兩人交談間，隨隊考察的助手們早就將一些典型的鹽礦標本采好存放了起來，這些都是要回去化驗分析成分的。此外，他們還采集了少量植物標本及湖水標本，這些同樣要帶回去分析研究。

取回來的樣本他們放置好後便綁在了騾子身上。從布蘭卡港到大鹽湖這邊的道路還是略微糟糕了些，坑坑窪窪的，可能跟這里的地址環境。如果想要開這里的鹽礦，那么修建一條高等級的公路便要提上議事日程了，鐵路奢侈了些，但一條瀝青甚至砂石路是起碼的。

公路修好後，所有的鹽將通過這條路運輸到布蘭卡港進行後續處理，即制成精鹽返銷國內。當然了，東岸共和國現今才十幾萬人，當然消費不了如此巨量的鹽，因此使用這些鹽腌制咸魚也是一條可行之策。恰好布蘭卡港以南海域正是阿根廷傳統的漁業區，巴西暖流與福克蘭寒流在此交匯，給海水帶來了豐富的營養物質。拉普拉塔深海鱈魚、滑柔魚是這里漁獲量最大的兩種水生產品，此外，金槍魚、槍烏賊、鮐魚、鯛魚等魚類也能經常捕獲到，算是一處資源豐富的漁場了。

現在南海漁業公司的鱈魚捕撈船和魷釣船的數量一直在穩步擴大，每月漁獲量也在迅上升。截止上月（7月）底，南海漁業公司已經擁有8艘鱈魚捕撈船、4艘魷釣船和1艘綜合補給加工船，月產鱈魚2.5萬條（約1oo噸）、滑柔魚（阿根廷魷魚）4o噸，另外還有約1o噸左右的其他雜魚。

這個漁獲量已經不低了，換算成年產量就是18oo噸（似乎完全沒法和背靠千島群島漁場的黑水地區比），因此，此時完全可以將布蘭卡港作為一個重要的漁業港口來建設，在附近海域捕獲到的鮮魚夏天可以先期在船上粗粗處理再運到港口內進行深加工；而如果在氣溫較低的冬天的話，漁船甚至可以將捕獲到的鮮魚直接拉到布蘭卡港進行加工。加工好的咸魚再按大小、重量分級，分別裝進不同的木桶內，然後用大船統一運回國內銷售，國內消費不完的甚至可以運至巴西等地銷售，利潤空間還是比較可觀的。

總而言之，無論是布蘭卡港這個港口天生的優越地理條件，還是附近豐富到爆的鹽礦資源，都是東岸人所必欲奪下而後快的。如今布蘭卡港已經被東岸人占領，那么下一步就是在這里修建起堅固的城堡和炮台，使其要塞化，然後再建設起定居點和一系列相關的工業設施以利用這里的資源。總之，這是一處絕對不能放棄的土地！即便將來與西班牙人和談，從而將巴拉那河沿岸大片土地重新歸還給西班牙人，布蘭卡港這種意義重大的港口也絕對不能歸還，因為這對東岸人來說實在太重要了。

8月9日，經過一段旅游般的路途後，蒙虎、王大力二人領銜的大鹽湖考察隊再次回到了布蘭卡港小鎮上。這個小鎮在兩三年前由西班牙人開辟，但與其說是小鎮還不如說是小村庄呢，因為這里除了一座石質二層小樓（如今已被東岸6軍征用）外，其余全是規劃得亂七八糟的小木屋、茅草棚，居民們以種植小麥和打魚為生，看起來也貧窮得很。

小鎮內原本有稀稀拉拉一百多位西班牙定居者，如今他們全成了東岸人統治下的臣民，五十名高喬人和克蘭迪人混編的仆從軍在這里為東岸人看守著這個日漸繁忙的港口。上個月月中的時候，本土交通部派人來考察了一下這里，看樣子似乎有意將這里的木質碼頭改造、擴建一下，不過後來由於本土青島港的興建占用了大量的建築物資及勞動力，此事便黃了。

不過這里優越的港口條件及重要的地理位置是明擺著的，這不，在海軍就在這里設了一個小型的倉庫，專門儲放食用鹽和腌魚、腌肉。另外他們還在這里設了一個小型的療養所，用於安置接下來的戰斗中可能會出現的傷病員。畢竟西進在即，布蘭卡港處於本土和須鯨港之間的中間節點，還是能揮不少作用的。

蒙虎和王大力等人沒在布蘭卡港過多逗留。8月11日，一艘往這里運送補給物資的船只返回本土，他們便搭乘著回到了東方港。而當船只抵達在東方港內下錨的時候，他們猛然間現兩艘懸掛著熱那亞共和國旗幟的船只也正靜靜停泊在商用碼頭區內。(未完待續。。)