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半夜更新的一般是防daoban章節，我已經盡量挑夜深人靜的時候了，這時看的人少。一般防daoban章節要至少半小時後才會修改為正確內容。

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這個時候只有重新下載這個章節，如果不行的話就只有刪除本書下架，然後再重新加一次上架即可。

小眾書看的人少，daoban又猖獗，沒辦法，不這么做混不下去了，見諒。

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羅洽港內，天高雲淡，一片寧靜。

一群不知道從哪鑽出來的鼠海豚沖進了港灣內，在噸位最大的一艘1200噸級大飛剪貨船的船艏處嬉戲玩鬧了起來。這艘滿載絲綢、印花布、染色布、高級皮具、茶葉以及大量武器彈葯的船只上的水手們紛紛興奮地互相轉告，很顯然，鼠海豚的到來必然會給大家帶來好運，而這也意味著他們這趟前往聯合省的旅途的安全。

說真的，這趟東岸人在原計劃的兩批船隊（1.1萬噸運輸噸位）的基礎上，再次咬牙擠出了三艘笛型運輸船、一艘大飛剪貨船、一艘冷藏船合計約3450噸的運力，裝運了此刻正遭封鎖的聯省共和國所急需的大量物資，組隊前往阿姆斯特丹，確實是蠻拼的。他們甚至還囑咐海軍減少不必要的物資，以騰出空間盡量多裝一些機器零部件、優質海豹油和鋼條——這些都是荷蘭工業運轉所不可或缺的關鍵性物資。

加上海軍的部分貨艙後，此番前往歐洲的船只將再度給荷蘭輸送約3700噸的物資，加上前兩回，今年東岸人差不多給荷蘭輸血了1.47萬噸的各類物資，幾乎抵得上尼德蘭七省一年從非波羅的海、北海區域（這些地區勿需經過被英國海軍封鎖的多佛爾海峽）輸入物資總量的3%-5%了，這個支持力度絕對沒的話說。

這樣滿滿的「基情」，荷蘭人到底該怎么報答呢？難道不應該是狠狠地揍一頓英國佬嗎？當然了，以上只是東岸人美好的幻想，雖然貿易部、交通部通力合作，不遺余力地組織大批船只往荷蘭運送了大量物資，稍稍緩解了一下他們的困難，但你要指望那幫整天盯著利潤、生意當飯吃的商人們有和英國海盜死磕到底的勇氣，那你還不如指望母豬上樹呢，根本就是不可能的事情！

英國與荷蘭的談和是必然的，而東岸人別指望荷蘭會頂住壓力與英國打到天荒地老，抓緊機會加深與荷蘭的聯系，多攫取一些經濟利益和政治利益才是真的！至於說別的什么東西，對不起，東岸現在的身板還太小，實力也不夠強，還無法起到什么大的作用。

下午一點整，吃過午飯的水手們告別家人，在三艘海軍第一艦隊護衛炮艦的護航下，依次駛出了羅洽港碼頭，然後順著乍起的東南風，在海上完成列隊編組後，緩緩駛向了北方。它們此時是貼著海岸行駛的，而第一站目的地就是至今仍控制在荷蘭西印度公司手里的累西腓港。他們將在那里稍作停留，然後便尋機橫穿大西洋，抵達西非附近的幾內亞灣，接下來順著近地西南風一路向北，進入到北非、伊比利亞半島外海，這個時候離最終目的地阿姆斯特丹也就不遠了。

1653年8月22日，這支由8艘艦船組成的編隊緩緩駛入了氣氛凝重的累西腓港，然後便下錨休整。這個時候，港灣內還停泊著包括一艘運煤船、兩艘護衛炮艦、八艘內河淺水炮艦在內的多艘東岸船只，看得出來葡萄牙人仍未死心，雙方之間的戰斗在最近幾個月以來一直沒有停止，相反可能還呈愈演愈烈之勢。

看到這樣的情況，任何一個稍有些頭腦的人恐怕都明白了葡萄牙人的決心，同時他們更明白若是沒有東岸人的幫助，荷蘭西印度公司現在的日子將會多么地難過——搞不好他們就要考慮投降事宜了，畢竟大家都是來發財的，面對瘋了一般玩命的葡萄牙人，實在沒必要把自己的小命也搭上。

仍在伯南布哥地區逗留的西印度公司董事科內利斯·比克爾對於如今的局勢憂心忡忡，雖然在東岸人的插手之下，荷蘭西印度公司最近穩住了陸上陣線，但對面的葡萄牙人並未有絲毫退卻之意，他們從舊大陸雇佣了很多瑞士士兵，然後又從伯明翰訂購了大量火槍、大炮，打定主意與荷蘭人死磕了。