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鄭勇在阿姆斯特丹下了船。

這里是荷蘭的心臟地帶、歐洲的金融中心，擁有世界上最大的造船基地和舊船市場、最大的谷物交易市場、金屬交易市場、牲畜和奶制品交易市場、第二大鹽制品和漁產品交易市場等等一連串的頭銜，這座城市里有三分之一的人是外國人或者是外國人後裔（大部分是意大利人），他們都是金融家及其幫閑，用金錢控制著這個流淌著黃金的港口城市。

在大航海時代剛開始的時候，包括阿姆斯特丹在內的整個荷蘭都是貧窮的，而即便後來荷蘭人依靠航海和貿易發了大財，他的鄰居們依然改變不了自己的偏見。比如路易十四的一位使節就曾經這樣形容荷蘭：「一個很小的小國，海岸盡是寸草不生的沙丘；國內江河縱橫，海岸及河流兩岸經常發生水災，僅適於草地生長，牧草是其唯一的天然富源，當地收獲的小麥和其他糧食不足以養活百分之一的居民。」

路易十四使節的話也許有所誇張，但真實的情況也許與之相差不會太遠。這里出產的小麥質量很差，數量也很少，大概只能養活其四分之一的居民；全國地面低窪，冬季下雨時草場經常被淹沒，然後在春季依靠風車將積下的雨水抽走。總而言之，這里是個窮地方，沒有樹木、沒有葡萄架，沒有足夠食用的小麥。

但荷蘭人依靠自己的冒險和奮斗精神，抓住了歷史大潮中轉瞬即逝的機會，獲得了意大利和猶太資本的青睞，然後迅速取代西班牙控制下的或者受其影響的安特衛普、******等城市，發展成了歐洲的金融和經濟中心。

今年已經是1649年了，阿姆斯特丹已經崛起了將近八十年（取代安特衛普商業中心時算起），如今這座城市的常住人口早就超過了十萬，或許接近十五萬。至於那些雲集在此的各國客商及其仆從，其數量就更是駭人了。四面八方的人才和金錢都在此匯聚，這些無疑是造就阿姆斯特丹繁榮的關鍵。

鄭勇下船的地方是阿姆斯特丹的外港——泰瑟爾島。其實，在最初的時候，泰瑟爾淺灘才是商人們交易和碰頭的地方，只不過1282年一場可怕的海嘯沖破了泰瑟爾淺灘附近的沙洲，倒灌的海水形成了須德海，當時還是內陸鄉村的阿姆斯特丹在此後漸漸成了商人們交易的地方。而當阿姆斯特丹日漸繁榮後，泰瑟爾島漸漸成了其外港，每日里無數的船只在此下碇停泊，然後再乘坐駁船往返於阿姆斯特丹與其之間。

泰瑟爾島經過這些年的發展，已經形成了一個相當大的碼頭區域，數千艘各國船只在這里逗留，或是等待出現順風，或是等待引水船帶領他們繞過淺灘處，或者等待荷蘭當局對船只進行檢查。島上到處是鱗次櫛比的商店和酒館，喝得醉醺醺的水手與濃妝艷抹的妓女摟抱在一起，眼神不善的黑幫分子四處搜尋著肥羊，街道上不時還會出現一言不合拔劍決斗的熱血青年，總之這里的一切看起來亂糟糟的，但你又不可否認它充滿著活力。

鄭勇是東岸共和國高級外交使節，不過平日里主要的活計還是主持波羅的海沿岸里加、但澤兩地的商站。當然現在只有一個了，據剛剛得到的消息，但澤商站已經被波蘭王國勒令限期關閉，施耐德站長已經開始在遣散雇員、結算貨款和欠賬。至於商館的地皮和建築，則只能暫時委托給瓦萊格列夫斯基家族幫忙照看了，這玩意兒一時間還不好出手。

今天鄭勇來到泰瑟爾島主要還是為了接收一下他的船只——一艘以里加商站名義購買的二手舊船。托經辦人（庫艾特船長的小兒子弗雷利）的福，這艘松木板制造的笛型船買得相當便宜，只要2000個杜卡特，這讓鄭勇相當滿意。畢竟如今但澤商站被關閉，收入銳減，此外阿爾漢格爾斯克的新商站也正在籌建之中，各方面用錢之處甚多，能省一點是一點。

「這艘船的主人急於脫手，因此直接找到了我，並沒有通過中間人，因此省下了很大一筆費用。105拉斯特的凈載貨量，只要2000杜卡特，老實說這真的很便宜。」弗雷利·庫艾特摘下頭頂的禮帽，朝穿著一身黑色中山裝的鄭勇說道。