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兩艘數百噸級的蓋倫風帆船下錨碇泊在了義成港粗陋的碼頭邊。

雖然尚未清理海底淤泥、尚未開挖一條八米深的行船水道，義成灣（德拉瓜灣，今馬普托灣）尚算不得後世非洲三大良港之一，但對於17世紀吃水深度普遍不高的船只來說，卻已經足夠使用了，這個港口的優良條件也總能得到這個時代的水手們的高度評價。

蒙塔古爵士神色疲憊地登上了碼頭，打算在此休息個幾天，補給滿物資，然後就繼續隨船出發，前往印度。是的，自從英屬南非被國王的使者宣布正式移交給東岸人後，他就已經事實上「失業」了，這令他感到很不適應。不過，稍晚些趕來的東印度公司代表又給了他一份新的工作：前往印度商站擔任商務代表，這令他稍稍振作了一些，又為自己下一階段的人生找到了新的坐標。

對於英屬南非的失去，蒙塔古爵士是無法釋懷的，一開始也是持激烈的反對態度的。因為在他看來，荒蕪的新尼德蘭地區完全無法補償失去南非的痛苦。不過形勢若此，他也沒什么辦法，在荷蘭人大舉圍攻查理堡，以及英荷海戰的結果對英格蘭大為不利的當下，爵士本人也慢慢接受了現實，他知道，以現在英格蘭的實力，可能真的無法在南非保有一塊關鍵的殖民地。但這個時候，他仍然希望可以將英屬南非交給聯合省保有，以換取談判桌上其他方面的利益，而不是東岸這個似乎永遠也喂不飽的異教徒國家。

說得難聽一點，聯合省畢竟是基督徒，甚至還是新教占據了主流意識形態的地方，而且與英格蘭也頗有淵源，打的交道也很多。將英屬南非交給聯合省，未來未必不能拿回來，而且即便拿不回來，英國船只使用起來也不會有太多阻礙。但交給黃皮膚的東岸異教徒，這個可就說不好了，他們畢竟之前沒打過太多交道，不知根知底，不了解他們的行事方式，而且東岸的核心位於南方新大陸，離南非很近，英格蘭通過戰爭或訛詐的手段取回的可能性不大。因此，將英屬南非交予聯合省，確實比交給東岸人好太多了。

但這一切他說了不算！他不是主事人，他只有建議權，甚至就連建議在別人的眼里都算不得什么事！因此，英屬南非就這么被查理國王轉交給了東岸，以換取東岸人不干涉他們獲取新尼德蘭——目前正在進行中的英荷和談已經有些眉目了，英國可能要被迫割讓富庶的圭亞那，轉而換取貧瘠且產出不多的新尼德蘭——這塊北美大陸的不起眼的殖民地，東印度公司因為最近在國會受到很多人的炮轟，急切需要國王的支持，因此也同意了這個交換措施，代價是從國王的兄弟約克公爵手里獲得四萬英鎊的補償。

這種程度的交換，在蒙塔古爵士看來其實是可不接受的。先不說英屬南非本身極其重要的地理位置，單說被荷蘭人看中、即將被割讓的圭亞那地區，其每年幾千噸蔗糖的產出就是一筆無與倫比的財富，這個地方被割讓給聯合省，必然讓英國為之心痛許久。而新尼德蘭又有什么？一些荷蘭布爾、德意志農夫、瑞典蠢貨而已！那里除了有一些巨型木材、從印第安人手里交易來的毛皮外，就只有賣不上價的糧食了！這樣的條件，又怎么能吸引投資者，又怎么能快速發展起來呢？

還有英屬南非殖民地也是，這個地方扼守通往東方的大門，地理位置關鍵，一旦英國人無法在這里獲得落腳處，那么未來在遠東及印度的殖民貿易中必然處於不利的地位，這對於向來注重東印度貿易的蒙塔古爵士來說絕對不可接受——似乎駐東大使查爾斯先生也和他持同樣的看法——雖然東岸人向他們許諾東岸現有的南非部分港口在未來會向英國船只開放，但這種承諾從來都是不靠譜的，因為決定權完全在東岸人手里，讓不讓英國船只補給完全看他們的心情！更何況他們承諾的還只是和平時期開放，戰爭時期么，呵呵，英國東印度公司未來會深切體會到這一點的，被人卡住脖子的日子可不好過呢。

「終究是戰場局勢不利啊，國家竟落得如此地步！」蒙塔古爵士重重地嘆了口氣，然後大步走上了吱嘎做響的碼頭棧橋。

義成港剛剛被辟為商港沒幾天，蒙塔古爵士等人的船只大概是第一批到港的外國商船。船艙內滿載從英國本土采買的金屬制品、武器彈葯及一些貴金屬——其中貴金屬的數量還不少，而這也是對手們攻訐東印度公司的原因之一，因為這種貿易造成了貴金屬的流失，與國家大政方針（重商主義）不符——准備到印度交換各類特產商品，然後拉回倫敦，或在英格蘭國內出售，或轉口貿易到國外，以賺取巨額利潤。

特別是在與荷蘭東印度公司激烈交鋒的當下，英國東印度公司就更加重視印度這個大寶庫了。原因也很簡單，他們已經被荷蘭人從東印度群島逐出，如今除偷偷摸摸走私少許香料——這要冒極大的風險，且數量也有限——之外，他們基本再無法沾手這種讓人極為眼紅的暴利生意。因此，現在英格蘭東印度公司比任何時候都更加重視印度市場，也決意加大對印度的投入，為此，增資擴股、引入新的資本和人才（順便分化一下國內攻擊他們的勢力）也在所不惜——當然與中國廣東地方軍閥、商人的貿易也要急需，雖然利潤總額遠遠比不上印度，但也不無小補，值得加大投資。