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新的定居點依舊是沿河設立的，因為交通方便，利於運輸人員及安家落戶所必須的一切物資，當然更有利於工程機械和特種船舶的進出，這些在河口三角洲副區一帶都極為重要。

新設的定居點共有六個，分別是位於後世阿森坎普小鎮附近的廣柔鄉、位於後世博夫里爾小鎮附近的金崖鄉、位於後世拉巴斯小城附近的石泉鄉、位於後世費德拉爾小鎮附近的定廉鄉、位於後世埃爾南達利亞斯小鎮附近的通河鄉，以及位於後世聖古斯塔沃附近的馬盤鄉。

六個新定居點的設立，標志著東岸人在河間南部河口三角洲副區的開墾行動已經到達了一個新的階段，這從最近又連續設立了瓜洲縣（全國第77個縣級行政單位，下轄瓜洲鎮、儀真鄉、安定鄉、白沙鄉、青門鄉、紅廟鄉六個鄉鎮，共約二萬五千人口，也是大縣了）、吉興縣（全國第78個縣級行政單位，下轄吉興鎮、白田鄉、迎豐鄉、齊心鄉、歸湖鄉五個鄉鎮，共有約二萬人口的樣子）就能看出。至此，整個河間四大副區已經設立了九個縣、數十個定居點，人口達二十余萬，儼然成了華夏東岸共和國地理版圖上又一重要區域——一個氣候溫暖、較為濕潤、交通便利、農業前景極好的區域，一般來說也是比較養人、利於人口快速增長的區域。

不知道西班牙人看到這個場景會作何感想。在東岸人來之前他們有無數的機會可以搶先開發這片肥沃（雖然有不小的水災隱患）的土地，但他們都放棄了，他們的目光只集中在巴拉圭那一小片地方，或許是因為西班牙人最初的殖民地就是建立在那兒吧。

在整個綿延數千里的巴拉那河流域，他們只建立了寥寥幾個城鎮，可能若不是東岸人刺激的話，整個布宜諾斯艾利斯檢審法院區（這也是在東岸人刺激下的產物）的白人數量還要更少，可能只會有數千人的樣子，與現在更沒法比。

所以說，是西班牙人自己放棄了歷史的機遇，以至於將他留給了來自東方的黃皮膚的異教徒，上帝他老人家若是知道了，不知道該做何想，因為本來可以給他的羔羊生活的陽光下的土地，又少了那么一大塊，而且在可以預計的未來還將會進一步縮小。

東岸人這次在威戎縣以北設立的諸定居點，面臨的問題也相當不少，首當其中的便是當地泛濫的洪水以及泥濘的沼澤。更直白點說，遷移過去的拓荒居民們要從那些所謂的「爛地」中清理出自己日後生活所需的農田。農業部門已經對那片蠻荒之地仔細考察過了，一望無際的都是沼澤、水泊，中間點綴著草地、樹林和土坡，想要平整出農田，一切都得從排水開始，就像中國古代唐朝那會開發江南沼澤水鄉一樣，水利設施是重中之重！

這次從南邊駛來的船隊中，有幾艘船便是信使班輪公司的72噸級內河船——鑒於國營內河運輸公司已開始在一些河況較好的地方大規模使用150噸級內河小火輪，因此原有的72噸級船只開始逐步淘汰甩賣，而買家多為一些船運個體戶或公司——運輸的主要是建築材料。

不過這些建築材料可並不是給拓荒居民們修房子的，而是用來修建水庫、水渠等水利設施的。在新設立的石泉鄉等定居點，很多通往巴拉那河的小支流的河道很深，這使得即便是在降雨較少的枯水季節，它們仍然能從巴拉那河獲取為數不少的河水，灌溉兩岸的土地。這樣的支流，從航運角度來說價值很大，因為只需稍稍拓寬下便可通航稍大一些的船只，對兩岸經濟的推動作用非常之大。

但是，這樣的河流也存在一些問題，比如洪水期的問題。因為河道非常深，這使得洪水期整條河都擁有了遠超正常所需的水量，進而導致通往灌溉水渠內的水的流動速度變得極為緩慢，大量泥沙淤積在水渠底部，時間長了之後影響農業生產。

想要解決這些問題，只有修建水庫和大壩了，即通過水庫來調節巴拉那河與定居點附近四通八達的小河流、小溪流、小湖泊之間的水位差距，合理控制水量，這樣每年的清淤工作應該就能輕松不少了。

「想要修建水庫，以石泉鄉這邊的情況看起來不難，畢竟這里的天然湖泊、水塘這多年，稍加改造就可以整飭出來不少小水庫。但水庫不難，修建大壩可就不容易了吧？這需要的建築材料可就海了去了，總不能像前面那條小河流導水牆居然用荊棘扎成捆來敷衍吧，簡直就是豆腐渣工程嘛。」剛剛下到岸上的文圖拉船長雙手叉腰，用一副指點江山的語氣說道。他現在已經是信使班輪公司的高級經理人、船隊隊長，這說話的語氣和神態自然大不一樣。