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「執委會現在卡得比較緊啊……」茅德勝放下了手里的一份報告，用一種比較無奈的語氣說道：「投資山東修建鐵路，其實是一筆好生意，我個人是比較認可的，部里莫大帥也不反對，甚至可以說傾向於同意。現在問題在於執委會那幫人，他們對此顧慮重重，擔心鐵路這種敏感的技術設施出現在遠東，會開闊當地人的眼界，有可能使得當地的科技發展得到統治者的更多投資，這是東岸所無法接受的。中國、俄羅斯、法蘭西這種國家，最好還是讓他們繼續愚昧下去、沉睡下去，這是東岸所追求的終極目標，不容破壞，所以……」

「所以前往山東修鐵路的計劃很難被通過了？」剛剛被緊急召回南鐵公司總部任職沒多久的徐向東輕聲問道：「執委會諸公是擔心登萊一旦淪陷，鐵路和火車會為敵軍所獲吧？其實沒必要這么擔心啊，以清國人、明國人那奇爛無比的工業水准，就算讓他們得到了蒸汽機車又怎么樣？這根本就不是一輛機車的事，而是涉及到方方面面十多個行業幾十家企業的根本問題，沒這個基礎，他們是無法復制我們的火車和鐵路的，這有什么可擔心的呢？」

徐向東少校是陸軍現役武官，原本任南智利地區警備司令一職，在毛林河流域與當地殘存的阿勞坎人玩著「躲貓貓」的游戲，成果斐然。他本以為會在這里干好幾年的時間，然後也許會在地區行署成立後退出現役轉任地方行署專員，就如同保定地區行署專員邵耀光一樣。不過前陣子南鐵公司第三任總裁茅德勝突然傳出了身體不適的消息，後來雖經療養後又恢復了健康，但年歲已然不小的他可能無法再度勝任事務繁重的南鐵公司總裁一職了。

陸軍系統在獲悉這個消息後，立刻進行了一番緊急的磋商，最後得出結論：南鐵公司領導層更新換代已成必然，因此這才把徐向東從南智利中央谷地一帶召集了回來，先是在首都東方港的陸軍部內述職，然後又去執委會見了幾位中央大佬，並得到了他們的勉勵和嘉許。

這個時候，即便徐向東再愚笨，也明白自己這次是走了狗屎運，要飛黃騰達了。尤其是在陸軍部長莫茗找他談話，表示部里已經欽定他立刻擔任南鐵公司常務副總裁，未來一旦茅德勝因為各種原因無法履行職務，那么就由他迅速頂上，出任南鐵公司第四任總裁，保障陸軍團體的利益。

說實話，徐向東對此也是有點小激動的，差點就當場賦詩表決心了。雖然他的父親徐宇也是陸軍元老之一，現在更是擔任著北寧地區專員的職務，沒有徹底退出權力舞台。但說到底他的能力還未必肯定能夠將他送上南鐵公司常務副總裁這種炙手可熱的位置，因為這其中的競爭實在太激烈了。可以說，這次若不是有陸軍部高層出面一錘定音的話，這個位置還不定由誰來做呢。因此，從這個層面上來說，莫茗莫大帥也是他徐向東的恩主了，有知遇之恩，日後必須回報。

當然了，從南智利地區警備司令這個正兒八經的統兵武官轉而任職南鐵公司常務副總裁，這基本也意味徐向東日後可能要徹底離開帶兵一線了，轉而在陸軍系統內走官僚路線，這稍稍令他有些失落，畢竟他還是挺喜歡那種和部下們一起摸爬滾打的軍旅生涯的。而不是坐在窗明幾凈的辦公室里，穿著筆挺嶄新的軍裝，批閱著一份又一份的文件和報告。

不過，與未來的前程比起來，徐向東還是有足夠的清醒做出正確的選擇的：他現在已然是陸軍少校，卻沒撈到哪怕是一個混成營營長的職務，說起來還是因為擴軍那段時間他得病在家休養，錯過了那次千載難逢的良機。而機會一旦錯過，很多時候就不會再來了，因此現在出任南鐵公司高層，走官僚路線也是個不錯的選擇，能夠確保他日後在陸軍這個大團體內占有一席之地，因此沒怎么由於就應了下此事，並且表態一定會干好這份工作。

時至今日，徐向東已經在南鐵公司副總裁的職位上干了兩個多星期了，算是初步熟悉了一下這個龐大的康采恩企業的架構和內部流程，對很多東西有了一定的認識。當然了，他也清楚他現在初來乍到的狀態，還是有很多東西要學，因此態度上也比較謙虛，抓緊一切機會向別人進行學習。對於這一點，一直暗中默默觀察著他的茅德勝也比較滿意，故今天把他叫了過來，和他聊聊一些企業戰略決策方面的事情，也算是對他的一種鍛煉吧。

這會在聽徐向東說起外國人可能無法復制火車技術時，茅德勝也贊同地說道：「是啊，我也是這么想的，奈何上面不認可啊。而且他們說，清國人獲得這種東西後，也可能出售給英國人謀取利益，英國人雖然也復制不了這種設備，但對工業水平較高的他們來說，借鑒意義還是很大的，因此禁止此類事物出現在遠東。對此，我們也沒辦法改變他們的決定，畢竟現在要講究服從大局嘛。」