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126 東岸人的美洲（四）

田星在新京港與朋友們吃了告別飯後，便搭乘一艘加航公司的商船返回了莫比爾港。

這個在多年前還是一片荒蕪的港口城市，現在已經發展得相當不錯了。就如同興南、阿勞坎兩座城市處處體現著南鐵風格，莫比爾港身上的加航色彩也相當濃厚。這座城市里到處都是水手、商人和冒險家，他們活躍在碼頭區和商業區，或等待東家的雇佣，或等待生意的到來，或打算湊夠人手就去內陸探險一番（要是發現金銀礦就發達了），給城市帶來了勃勃生氣，當然也有許多麻煩。

當然我們也不能忽視城市里同樣為數眾多的技術工人、軍事人員和管理人員了。他們基本都是加航公司的雇員，負責修理船只、管理城市和鄉村，同時也肩負起保衛城市的重任。他們一般住在行政區、工業區和軍事區——就像玩游戲一樣，加航公司第一任總裁丁一愚將這座城市劃成了功能單一的諸多片區——不如碼頭區和商業區的那些人那么出挑、高調，但卻是城市不可或缺的組成部分。

田星乘坐的船只從自由邦拉了一船陰干多年的橡木板材，直接開進了工業區的船舶修理廠內。接下來這艘船只需要卸貨、檢修，而田星則和極為隨從一起，乘坐馬車到城內處理一些手續上的事情。

船舶修理廠隔離是一座精煉蔗糖的小廠，隸屬於加航公司。從外界運來的粗糖在此進行精煉再加工，然後或出售給附近的英、西殖民地，或賣給經銷商，或自己運回國內銷售。

值得一提的是，粗糖基本都是在莫比爾港郊外的種植園內生產、提煉的。這些種植園現在全部隸屬於加航公司，使用黑人作為主要勞動力，產量不大不小，對加航公司來說也是在主營業務（進出口貿易）之外的嘗試，財務上也不無小補。

不過就目前來說，加航公司卻還沒有太迫切的擴大種植園的計劃，這其實是處於多方面的考慮的。其一是可能會引發與附近印第安部族的沖突，北美大陸的印第安人不同於南美的，驍勇善戰，寧折不彎，真要打起來是很令人頭疼的一件事；其二也確實是因為缺乏足夠數量的奴隸，外購吧他們又存在政策上的一些障礙，只能小規模進行，從委托運輸的南非黑八旗里面克扣吧，又很容易出事，至今已經鬧過不少風波了，他們實在不敢沾染這一身的腥膻。

所以，綜合考慮各種因素，他們自營種植園的擴大進度就比較慢了，到最後還是從古巴等地大量采購蔗糖，然後運到莫比爾港進行精煉。說白了，就是利用商業上的強勢地位以及技術上的先進，從別人家采購原材料，加工後再出口至他處。

蔗糖精煉廠隔壁還有一家木材加工廠。這里與煉糖廠差不多，既加工進口的木材，也對城外伐木營地運來的木頭進行烘干及切割處理，供城市建設和船舶修理之用。近幾年來伐木營地的規模有所萎縮，主因是勞動力不足，無法同時運轉原來的那么多伐木營地，只能適當關閉幾個。

田星常年往返新京、莫比爾兩地，對此種情形知道得一清二楚。與加航公司總裁丁一愚的老派、保守不同，田星對采購奴隸來經營種植園、伐木營地甚至磚窯場什么的並不介意，他甚至都建議過加航公司高層動用一些特殊的人脈關系，從政務院那里申請到采購黑人奴隸的牌照——在如今的東岸共和國，大規模采購白人奴隸不需要牌照，但黑人卻需要，一直被蒙虎等人所抨擊——哪怕寫下保證書保證只在莫比爾港使用，先把城內外的這一攤子產業給撐起來，這以後都是公司的根基，能夠帶來源源不斷的利潤的。

只可惜，加航總裁丁一愚是個非常保守的人，只想平平安安混日子到退休的他也不想在臨下台前消耗自己的人情去申請什么狗屁牌照。要知道，他丁某人雖然是總裁，可卻沒在公司占有股份，相反田星的老婆卻是加航公司一個不大不小的股東，怎么可能指望他為別人火中取栗呢。

「庸碌之人，屍位素餐之輩，何其誤事也！」雖然剛在新京港與丁一愚喝過一場酒，但田星對這個老頭的意見仍然很大，認為他這樣的庸碌之輩霸占加航公司總裁這么多年，簡直是大大損害了公司的發展，青島金融市場上公開交易的南鐵和加航公司的股票價格就能看出一些端倪——當然現在二者都不行了，股票價格台灣銀行穩居第一，無人能望其項背。

馬車飛快地駛進了加航公司大院，田星帶著四名隨從直趨財務部，該公司的財務部長早就等候多時了。

田星此行主要是為了與加航公司交割、厘清一下賬目。作為該地區最大的殖民企業，加航公司在華夏東岸共和國的外交活動中也占據了相當的地位，至少東岸本土給自由邦的貸款什么的，很多時候是通過加航公司來具體實施的；東岸本土出口到自由邦的武器、軍資，很多時候也是直接撥款給加航公司，讓其從庫存內就近調撥的。因此，田星中校與加航公司之間，確實存在了太多的賬目要處理，這預計可能會花費個幾天到一周的時間。