第二百九十五章 狩獵之國(十二)(1 / 2)

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高山之上,雲低得幾乎可以摸到。

身處安第斯山脈之中的王大壯,只覺周圍被一層厚重的雲幔圍繞著,非常奇妙。他信步徜徉在山中小路上,陽光經過雲層過濾後,顯得非常黯淡,山中的野草、樹木都被覆蓋上了一層灰綠色調。

無處不在的風輕輕吹著,王大壯嗅到了草葉和野花的芳香。那香味是如此清新,以至於他決定朝著花香的地方行進。繞過山中小路的幾道彎,那香氣更濃郁了些,化作了沁香空氣的芬芳,那是一份令所有人停下腳步的邀請。

「安第斯山注定是這個星球上最純凈的空間之一。當原始的空氣在世界其他地方已經不再被記起時,在安第斯山,它卻仍然是每一天的現實。」輕嗅著路旁的野花香氣,王大壯面帶陶醉神情,喃喃說道:「道教總會的人一直想要在安第斯山上建立道宮、典籍研究機構和宗教學校,看來也是有原因的。這片孕育著無數靈性的土地,確實最接近神明。只是,他們為什么不在巴塔哥尼亞那邊的山里建立山門呢?難道是因為那邊冬天的積雪太厚了?」

王大壯是氣象學家、動植物學家,同時也在地理方面頗有研究。即便在河西鄉當政務官員,去年他也發表了一篇有關查科平原及鄰近的安第斯山的論文,受到很多學者的贊譽。他的論文里引用了很多由陸軍部門提供的數據,比如山脈高度、隘口位置、森林規模等等,可謂是對這些地方了如指掌。不過正所謂耳聞不如目見,在見識了安第斯山雄偉壯麗的景色後,此刻他只想像一個詩人那樣吟唱,而不是像一位博士那樣講解。

安第斯山,確實有一股動人心魄的魅力!

山腳下有一條彎彎曲曲的公路,公路很長,但狀況卻不怎么好。這是通往山那邊上秘魯一帶的公里,有一百多年的歷史上,雖然西班牙人斷斷續續對其進行了投資養護,但在歲月的侵蝕下,仍然無可抑制地朽壞不堪了下去。

這次王大壯一行人同樣向西班牙人提出,修建一條從雷西斯滕西亞到薩爾塔的高等級公路,以方便兩國間商業貿易的來往。因為查科平原相對地廣人稀的原因,從薩爾塔、圖庫曼等地——更准確地說,是從上秘魯等地——前往巴拉圭河沿岸的道路同樣是年久失修,不堪使用,甚至有些路段根本就沒路,或者是牧人、商人自發踩出來的小道。

王大壯等人來的時候就領教過了這條道路的威力。連續的豪雨讓這條公路的每一個水坑都注滿了積水,道路中心經常可見牛糞、爛木頭甚至一些死屍(人和動物的都有),道路寬度也不大,狹窄得不像樣,幸好王大壯他們沒帶什么大車,不然怕是要吃不少苦頭。

當然這條公路最讓人感覺到厭煩乃至危險的其實不是爛透了路況,而是時不時會出現在道路兩側的印第安人或武裝匪徒。要知道,並不是所有克丘亞人都歸於了西班牙殖民政府的統治,天主教傳教士們還沒那么大的能力。事實上,即便已經殖民了上百年,依然仍有一些克丘亞人(或許還有少數克蘭迪人)仇視外來者,同時貪圖往來於道路上的商隊的財貨,因此經常發生武裝襲擊事件。

另外,一些身份不明的武裝匪徒也會刷一下存在感。他們中有些甚至是來自東岸的敗類,讓人頭疼無比。東岸如今已經六七百萬人了,出一些游手好閑、窮凶極惡的敗類很正常,他們經常以各種理由離開家鄉,然後選擇成為匪徒,武裝搶劫商隊,甚至就連來自東岸的商隊都被搶過,梅毒病人統計調查局為此追查了很久。但這種人總是殺之不絕的,抓了一撥還有另一撥,國王商隊的安全隱患始終無法根除。

王大壯認為,解決的唯一辦法,就是將查科平原納入華夏東岸共和國的統治,並在公路沿途設置軍事哨所、定居點等機構——嗯,當然也不能忘記了偉大的收費站,以盡快回籠資金——一步步讓這條公路遠離危險。

薩爾塔的維森特將軍對東岸人異想天開的修建公路的事情有些吃驚。嚴格說起來,這種事情是挺讓人忌諱的,而且並不應該與他這種級別的官員提起。公路,尤其是具備戰略意義的高等級公路,更是惹人遐想,畢竟它不僅能繁榮商業,促進貨物的交流,同時也能用來運輸戰備物資和士兵。更別說,東岸人一貫的套路是,先修一條公路,可以通行重型載重馬車,然後可以以這條公路為依托,運輸大量的鐵路器材、食品物資和蝗蟲一樣的勞務工人,來修建一條直插腹心的鐵路,這才是最讓人擔心的。