第三百三十三章 圈子(1 / 2)

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沿著鐵路線繼續向北,就進入到了湖西丘陵地區。

第一站是松樹鄉,然後是中山縣城、羅漢鎮(羅漢縣縣城)、中受降鄉、百草溝鄉、平西鄉、塔誇里鄉、定軍鎮。這八個火車站,基本上囊括了鴨子湖以西的丘陵地帶,以及丘陵和定軍山之間的河谷平原,氣候濕潤,冬暖夏涼,皆是開發較早的人口稠密區域,也是著名的農業生產基地。

這幾個縣,說實話在經濟上都還不錯,很多人認為這得益於其先發優勢,即在東岸早期就設點立縣,人口、資金和技術都有相當的積累,故雖然比不上沿海的一些著名工商業城市,卻也比下有余,小日子過得還是不錯的。

當然這幾個縣之間也有差別。最差的無疑是位於西湖縣以西的羅漢縣了,這個縣地域崎嶇不平,耕地雖然不少,但這年頭發展農業又有什么前途呢?全縣七萬余人猛干實干,也只是為經濟大縣西湖縣打工罷了,為他們提供一些農產品,換取一些收入,僅此而已。即便後來大北方鐵路通車了,且在該縣境內有不短的里程,但對經濟的帶動作用仍然不是特別明顯,實在是基礎不佳啊。

與羅漢縣有些類似,其南面的中山縣幾乎全境都在丘陵之上,以森林工業、種植業為主,外加一些小型本地工業企業,是這幾個縣里第二差的。原本該縣還有一些諸如水果種植、畜牧養殖之類的產業,但在南錐水果的猛烈沖擊下,利潤率大跌,雖然不至於徹底消亡,但和鼎盛時期完全不可同日而語。

畜牧養殖業同理,在潘帕野牛的大量輸入下,不光是中山縣,幾乎全國的畜牧養殖業都受到了極大的沖擊,農民們紛紛宰殺掉大部分肉牛,改養奶牛以規避風險,導致收入下降了不少。

中山縣最大的企業,應該就是位於河口鄉的國營現代特種船舶廠了。這家廠主攻各種特型船只,如挖泥船、捕鯨船、燈塔船、醫療船、運兵船、內河淺水炮艇以及早期的全蒸汽動力船只等等,技術力量雄厚,是全國三大造船廠之一。

但一家大型企業對一個擁有八萬人口的大縣來說實在是太少了,更別說這家船企主要的利潤和稅收都被交通部拿走了,留給地方的極少,唯一的積極意義大概就是養活了一些配套小廠家罷了,但對整體於事無補。

太平縣的情況要好一些。這個縣有一座規模中等的煤礦(由平安礦務局經營管理),同時還有已成規模的葯材種植產業,與平安縣的北方制葯廠簽訂了長期供貨協議,這對經濟的拉動作用相當明顯。

在東岸這種地方,僅靠農牧業是無法發展經濟的,充其量只能讓你的人民保持一個相對一般的生活水平。真正要想富裕起來,還是得靠工業和商業,兩者必居其一,最好兩個都有。就像同樣位於湖西丘陵地帶的西湖縣,該縣有港口,有一個規模不小的債券交易市場,有大豐食品公司、大豐農機廠等大型企業,同時還有一些小型造船業,民間金融業也很發達,因此總體而言遠超鐵路沿線的這幾個縣,是丘區五縣當中毫無爭議的帶頭大哥。

鄭德祥、路易斯·阿爾梅達等人花了足足三天時間才橫穿了整個丘區。在這三天時間內,他們幾乎在每一個車站都逗留了一段時間,了解了一下當地的風貌。鄭德祥是一個不錯的「導游」,出身外交世家的他對於國內各地的風土人情下過一段功夫的研究,因此在觀光游玩時能夠娓娓道來,讓路易斯頗有驚艷之感——將心比心,如果鄭德祥去葡萄牙游玩,他可沒信心介紹好每一個城鎮。

10月30日清晨,這列老舊的東岸之星列車吞吐著黑煙停在了定軍縣火車站。這是一座擁有兩萬多人口的大縣城,全縣人口也已經超過了十萬,非常驚人。路易斯一下車就聞到了空氣中那淡淡的煤煙味,抬頭望去,卻見火車站附近就有一座高大的煙囪,源源不斷地往外冒著白中帶黃的煙塵。

「真是令人陶醉啊,我聞到了財富和力量的味道。」路易斯·阿爾梅達閉上眼睛,輕嗅著空氣,說道。

毫無疑問,這個年代的東岸共和國是不存在多么嚴格的環境保護法律的。各項法律條文都十分寬松,看起來就像是為那些污染企業所量身定做的一樣。其實定軍縣還算好的了,擁有十三萬人口的北方大都市平安縣,其污染程度在國內也是首屈一指的,平安煤鋼聯合體整日整夜地往附近環境中排放污水、廢氣及各種固體污染物,是該縣最大的污染源。