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干燥涼爽的旱季已經持續了兩個月了，因為修建了粗淺的水利工程的緣故，流沙湖（阿勞特拉湖）畔的農田並未有缺水灌溉之虞。

因為是重要的糧食產地的緣故，從塔城港到流沙湖一帶有一條鐵路。是的，沒錯，那就是塔東鐵路！這條早在十年前就規劃的鐵路在歷經蹉跎之後，終於全線通車了！現在從塔城港基本上每隔個兩三天就會有一趟列車發出。列車是從本土買過來的二手貨，無論機車還是車廂都是舊的，在梅林鐵路機械加工廠修理了一番之後，便漂洋過海運到了塔城港，交由新華夏鐵路公司使用。

現在的新華夏鐵路公司，運營著兩條「斷頭鐵路」，其一是西海岸的大慶鐵路，主要用來運輸棉花、小麥、玉米、花生、芝麻、羊毛、皮革等農副產品，尤其是占大頭的棉花，大量出口本土，貢獻了大慶鐵路絕大多數的運輸份額。

只不過近些年隨著東岸本土棉花種植產業的崛起，以及羊毛產量的快速增加（這勢必會分薄棉紡織品的市場份額），新華夏島西海岸的棉花產業開始步入了緩慢的下降通道，出口數量每年都在下降。就在過去幾年，新華夏開拓隊政府已經陸續下令關閉了西海岸的幾個國營農場，減量保價，盡可能維護當地普通棉農的利益。而因為農場關閉而多出來的大量勞動力（基本都是非國民勞務工），馬來人統一給予自由，並送到海對岸的南非，編入島嶼八旗體制。至於那些黑人嘛（基本都是科摩羅人和斯瓦西里人），則打算送到拉穆，並幫助其站穩腳跟，以圖未來。

拉穆其實本來是由一個土邦王公控制的，與東岸進行過貿易，本來相安無事。但不知道他們那位名叫馬哈迪的君主發了什么瘋，竟然偽造家譜，宣稱自己有阿拉伯貴族血統，要統治整個斯瓦西里海岸。為此，他派出了幾撥使者，分頭前往附近的帕特、馬林迪、蒙巴薩等港口，要求當地的君主甚至是葡萄牙殖民者臣服。

如果他僅僅只是做出了這些事情的話，那其實也不算什么，東岸人聽到了頂多只是當一個笑話罷了。可他千不該萬不該，居然還出動自己的士兵，劫殺了在拉穆做生意的諸多外國商人——包括葡萄牙人、印度人、阿拉伯人、波斯人和東岸人——將獲得的金錢與貨物充作軍費。這種行為無異於捅了馬蜂窩，東岸人與葡萄牙人一合計，立刻出動了聯合艦隊，直接闖進了拉穆港，狠狠地炮轟了一番，將那位愚蠢王公的宮殿砸了個稀巴爛。

當然東岸人並不打算就這樣收手。在禮貌知會了葡萄牙人一聲之後——之所以如此，是因為葡萄牙人認為從摩加迪沙到德爾加多角的斯瓦西里海岸都歸他們統治，其實沒啥卵用，葡萄牙人只在少數幾個港口城市駐軍——東岸人直接組織了一波民兵，在海軍的配合下於拉穆島上登陸，徹底擊破了這股腦殘的勢力。隨後，他們組織了一批被赦免的黑人非國民勞務工上岸，並給予他們武器和適當的訓練，幫助他們在整個拉穆島上建立了統治。

應該說，這個政策其實還是不錯的。新華夏島早年為了發展種植園產業，使用了很多科摩羅人、斯瓦西里人、莫桑比克人做工。這些人里有的因為惡劣的生活環境而去世，有的在堅持下來並生兒育女，如今數量已經相當不少了。如何處理這些人，已經慢慢成了新華夏開拓隊政府一個非常頭疼的問題，畢竟東岸人還是要點面子的，總不能把人家全殺了了事吧？

現在好了，拉穆的土邦王公腦袋犯抽，居然惹到了東岸人頭上，那么趁機將其剿滅，並把新華夏島上的黑人都陸續送過去，幫助他們建立一個受東岸人控制的政權，簡直就是件一舉兩得的好事。東岸人評估過當地土人的戰斗力，覺得如果沒有外來干涉勢力介入的話，那么他們是可以站穩腳跟並持續發展的，這就足夠了。

葡萄牙人對於東岸人在拉穆島的所作所為予以默認的態度。他們不想也不敢反對，他們在東非海岸有求於東岸人的地方實在是太多了。遠的不談，就說近的。他們最近就與奧斯曼土耳其人鬧得很不愉快，原因就是在非洲東北部的爭奪。據說土耳其人非常惱怒，已經陸續增兵埃及和阿拉伯半島，打算大舉乘船渡海前往摩加迪沙和蒙巴薩，圍攻葡萄牙人的堡壘。

葡萄牙人當然不打算真的與土耳其人兵戎相見。他們是來做生意的，不是打仗的。更何況其本土與蒙巴薩之間相隔萬里，支援起來頗為不便，相反土耳其人就可以在埃及和阿拉伯半島就地征兵，然後圍攻上述兩座城堡。因此，葡萄牙人現在迫切地希望東岸人能夠站出來，幫助他們進行斡旋，以避免戰爭的爆發——歷史上1696年，土耳其人就糾集了一支兩萬多人的軍隊，跨海圍攻蒙巴薩堡，並在圍城兩年後最終將其攻破。