今天在樓頂陪徐向東就餐的還有一位客人，那就是昨天就來拜訪，並與徐向東促膝長談的朝鮮東行使朴世堂。此君這會正立在欄桿邊，搖頭晃腦的，一副想要吟詩又吟不出來的感覺，讓徐向東看了搖頭失笑。

「朴部長倒是好雅興，這安第斯山，可還看的過眼？」徐向東在仆人的幫助下坐到餐桌前，笑著問道。

「雄偉奇峻，巍峨壯觀，但似乎失之婉秀。」朴世堂聞言轉過頭來，回答道。

「來，請用餐。」徐向東招呼著朴世堂坐下吃飯，然後又笑著說道：「我聽聞朝鮮北方亦多名山，金剛山、妙香山都很有可觀之處，只可惜一直無緣相見。」

「徐總裁亦知妙香山？哈哈，那可是一處好所在。只可惜地處偏遠，行走不易，若是有貴國之鐵軌道路，就方便多了。」朴世堂試探著說道。

「呵呵，鐵路是好，所費甚高啊。」徐向東慢條斯理地喝著粥，說道。

這個朴世堂，自打聽到他正住在這聖地亞哥城里後，就巴巴地跑來拜訪。恰好徐向東對朝鮮也有些興趣，因此便與他聊了聊，還算投機。只不過，這位朝鮮的農工商部部長胃口不小，一直試探著詢問南鐵公司是否可以在朝鮮修鐵路，這簡直就是異想天開。先不說如今南鐵還在為以前修建的膠煙、上定兩條鐵路償債，就說該公司下一步的擴張方向，也該是橫穿登萊的平榮鐵路，你朝鮮何德何能，竟然想要我們去修鐵路，喝多了吧？

但這個朴世堂倒也是執著，一個勁地說朝鮮需要一條鐵路，這條鐵路可以從遼東的丹東港出發，經平壤、漢陽一直到釜山，縱貫整個朝鮮半島，可以帶來極大的收益雲雲。說實話，朴世堂的這個想法真的把徐向東給驚著了，朝鮮一個窮國弱國，居然也想擁有一條近千公里的鐵路，這像話嗎？他們打算拿頭來建？都不用考慮東岸政府批准不批准了，單就是這條鐵路建設所需要的天文數字般的資金，就足以讓徐向東望而卻步，你朴世堂是來搞笑的吧？

與其去朝鮮修鐵路，還不如好好聽鐵道部的勸告，重新把精力轉到國內，在智利中央谷地修建一條南北向的大鐵路呢！鐵道部的那幫大老爺們甚至都許諾了，安第斯山以西的鐵路，他們不會讓中鐵或美鐵來「搗亂」，會全權委托給南鐵公司修建，前提是他們自籌資金。

說實話，這種獨占權的條件其實挺優厚的。智利中央谷地的條件很好，人口也不少，多年來經濟一直穩步增長，如果修建一條南北向的鐵路，從柳城港一直延伸到聖地亞哥的話，應該是筆很不錯的買賣，對於內陸地區的運輸事業也是一次飛躍。但徐向東思來想去，最終還是放棄了。南鐵既然已經離開了本土，重點經營遠東，那么就不要再三心二意。現在膠煙、上定兩條線路穩定盈利，等再過個幾年，身上背負的債務壓力小了一些之後，可以再想想辦法，把平榮線也給修通了，那樣對於公司的發展可能會更好一些。

而且另外一個不修智利鐵路的理由就是，聖地亞哥還是西班牙的領土呢！人家國王還沒死，咱們就去打人家土地的主意，還一竿子支到聖地亞哥那么遠，這么不給面子真的合適么？聖地亞哥要想有鐵路，還不如指望下美洲鐵路公司，等他們把鐵路從汴河河口修到洛陽府後，再想辦法向西延伸，甚至一路翻山越嶺修到智利，這樣可能還更靠譜一些。正好執委會那幫人整天想著如何將山東、山西（安第斯山）聯系起來，那么一條越過安第斯山脈的鐵路不是正合適么？呵呵，這口政治正確的大鍋，還是讓美鐵公司來背好了，咱們南鐵公司本小力弱的，可玩不了那么高難度的活計。

朴世堂在徐向東這里沒得到滿意的答復，也不氣餒，接著他又詢問了可否先修一條平壤到漢陽的鐵路，把兩京聯系起來。徐向東被問得煩了，便匆匆結束了這場早餐，然後借口公務繁忙，直接出口去倉庫那邊去了。這朝鮮人忒不知趣，有那跟他們磨牙的工夫，還不如去好好點驗一下貨物和賬目。

最近陸軍通知他們在瓦爾帕萊索和聖地亞哥私下里慢慢儲存包括糧食、葯品、帳篷、鐵鍬等在內的各類物資，數量之多，可能需要兩到三年才能籌集完畢，這讓徐向東若有所思。沒辦法，這是老板的命令——別懷疑，南鐵公司的大股東就是陸軍部——再不滿意也得執行，因此徐向東在離開別墅後，便騎著馬兒，在四名護衛的保護下，大搖大擺地朝倉庫而去。