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1699年7月3日，雪松堡，晴。

魏承武穿著一雙鯨魚皮做的套鞋，站在滿是積水的泥坑里，手拿榔頭，在一艘船的外殼上敲敲打打。鯨魚皮做的鞋就是後，里面墊一點防寒用的物事，穿起來非常保暖。而且即便是在冬季酷寒的天氣下，這種鞋不裂、不變形，當真是苦寒之地第一等的制鞋用料。

他們正在修理的船只是海軍運輸船「白楊」號，一艘排水量500余噸的三桅帆船，是由台灣銀行租下來，然後分配給魏承武領導的「北勘察加及阿留申地考察探險隊」使用。船上本有30多名海軍官兵，如今一同在台灣銀行內借調供職。

當然被台灣銀行借調來的並不僅有海軍。在這支考察隊內，同樣有來自庫頁島、蝦夷地各縣的預備役守備團士兵三百多人，以及來自滿蒙開拓隊的蒙古騎兵三百人（去年抵達）。這些士兵，如今都被編成了阿留申地挺進支隊，駐守在雪松堡這個苦寒之地。

如今的雪松堡，總計有600名士兵，近百名水手（含海軍官兵），150多名礦物學家、動植物學家、醫生、獸醫、馬夫、伙夫、廚師、警衛、台灣銀行職員、修理匠人等各類人才，總人數還是相當不少的。

雪松堡在1697年冬季來臨前粗粗建了一下，幫助第一批登陸的人員渡過了阿留申地嚴酷的冬季。而等到1698年夏天，登陸人員用運過來的木料及其他建材，花了整整五個月的時間將其重新修繕了一番，如今已經是一座周長超過五百米的堡壘了。城頭上也安裝了二十多門火炮，城牆外圍也修了一些防御工事，加上剛剛補充的彈葯和食品，已經堪稱固若金湯——當然也僅僅是在這人煙稀少的阿留申地如此了，放在其他地方，這樣粗糙、狹小的堡壘未免貽笑大方。

1698年的時候，因為修建堡壘和干船塢（用來給船只過冬）花費了大量的精力，導致外出探險的人數嚴重不足，只匆匆阻止了海陸各一次探險。其中陸路探險人數不多，由一名中尉率領，他們沿著堡壘前方的一條河流前進，一邊考察，一邊繪制地圖，采集標本，最後在冬天來臨前返回駐地。

海路探險則由魏承武上尉親自率領。他們操縱著那艘二十馬力的全蒸汽鋼制快船，沿著海岸線航行，一邊測量水深，一邊繪制地圖。毫無疑問，這是一項艱苦且繁瑣的工作，加上他們大量人手被用在了修建堡壘及船塢上，直到冬天來臨前仍然沒有全部完成工作。因此，到了今年（1699年）夏天，隨著另外一艘二十馬力鋼制快船的抵達，魏承武上尉覺得這事不能再拖延了，於是便派遣了兩名信任的心腹軍官，讓他們分別帶隊，乘坐這兩艘鋼制快船，沿著不同的方向進行探險並繪制地圖。

至於他本人，則留在雪松堡內處理其他事務。有了鋼制快船，地圖測繪會變得更高效一些，已經無需他親自出馬了，還不如留在雪松堡內處理日常事務。而所謂的日常事務，其實也非常簡單，包括但不限於操練士卒、捕魚曬網、修理船只等等。當然最重要的，還是要盡快組織一次新的探險，海上探險！

他們現在的位置，他有一些猜測。畢竟緯度這個東西是可以自給測量出來的，雖然沒有經度來精確定位（他們在大海上迷航過，用時間來測經度已不可靠），但在北緯59度附近，已知自己位於一塊陸地——很明顯，他們目前所在的地方並不是島嶼——西海岸的情況下，大體上定位還是可以做得到的。畢竟，他手頭有一份只有他本人及幾位船長、航海長才能閱覽的地圖，對照一下的話，心里基本有數了。目前要做的，就是勘測一下海岸線附近的水深、地形及植被情況，繪制一份更精確的地圖，為將來更深入的探險做好准備。