五月中旬的季節，晚上七點二十的時候，天色還沒有全黑。?

帝都依舊霧霾重重，落山的太**本無力將其余暉穿透霧霾，只在西邊留下了一抹火紅。

新聞聯播之中，播音員十年如一日的聲音在緩緩敘述，民營企業開始承擔起更大的社會責任。

然後，是那位老人的講話，短短一句而已，卻把綠色出行的意義拔高到另一個層次。

播音員的聲音在繼續，不偏不倚的介紹城市單車的概念，簡潔明了，卻把手機刷二維碼，下載app，手機支付繳納押金，然後一元半小時的收費，以及隨借隨還再不需到指定地點取車還車等等要點說的明明白白。

一個全新的出行方式展現在全國人民面前，大家都知道了，有了這種名為城市單車的交通方式，他們從家里到車站將無需再步行，順便還可以進行小量的運動，起到健身的功效。

關鍵是這種出行方式的便捷，只需要下載一個app，就可以看到附近哪里有單車，刷一下二維碼就能夠將其騎走，上鎖之後就結束計時，並且可以隨時退還押金，押金的退還也只需要最長二十四小時就能夠到賬。

這個時代，看新聞聯播的人其實並不多，但這表示一種態度，尤其是來自於上層的聲音，那位老人將此表述為替政府排憂，替人民解難。

毫無疑問，在未來數日之內，各大傳統媒體都會對此競相報導，而和新聞聯播不同，那些傳統媒體雖然也受到篇幅所限，但遠比新聞聯播要寬松的多，他們可以用更多的版面去報導此事，並且他們不會憚於直接寫出啟宣的名稱。

無論是媒體工作者，還是普通老百姓，只要看到了這條新聞的人，都對這個城市單車的項目產生了很大的興趣。其實很多人都接觸過更原始的城市單車，但那是政府主導的有樁單車，跟這種隨借隨還的方式不啻為天壤之別。

而除了這些人，在帝都這座城市里，愛投工場的傅建輝、沖拜科技的創始人曹沖、以及新聞里出現的1ogo的所有者啟宣單車的所有員工，都在密切關注著這條新聞。

大家表情各異，心思不同。

傅建輝關注的是這個新聞對城市單車這個項目的促進，關鍵是那位老人的講話，拔得太高了，今後這個項目在很長一段時間內，會走的很高。

而曹沖在聽到新聞里用的詞是「城市單車」而非「共享單車」的時候，已經是心如死灰。再當他看到滿眼的明黃色，以及新聞里演示如何使用這款單車的畫面之時，尤其是啟宣單車四個變體字出現在單車前杠上的時候，曹沖徹底的泄了氣，一屁股坐在椅子上，眼神呆。

他終於明白了，石磊那句「還是等後天新聞出來了再說這句話吧」是什么意思。

合著，被撤掉的只是沖拜的采訪，而石磊表面上說不接受采訪，可這比采訪還要給力。

整個城市單車使用的掩飾，明黃色的基調和「啟宣單車」這四個字，在短短一分鍾的新聞里，出現的累積時長至少達到了十秒鍾。

十秒鍾啊，這已經足夠每一個看到這條新聞的人記住這四個字，就不說那位老人如此拔高這個項目所帶來的全國媒體的競相報道帶來的效應了。

按理說，這個項目被拔得這么高，曹沖也應該為之高興，這意味著石磊得到最大效果的宣傳，而沖拜也能搭上順風車。

可是，曹沖咽不下這口氣，他覺得這些露臉的鏡頭，本該都屬於自己，屬於沖拜，啟宣才應該是跟在後邊撿漏的那個人。

曹沖簡直可以想象，即便帝都市場自己已經經營了一段時間，單車的使用率也還算不錯，可是很快，大家就都會只知道啟宣單車，而將沖拜單車視為無恥的模仿者，跟風者。

「老子才是原創，啟宣是抄襲的！」曹沖對著空無一人的辦公室嘶聲狂喊，只可惜他的聲音除了自己，誰也聽不到。

而在另一幢大樓之中，石磊和許志達、王梓曄已經開了香檳，並且打開了視頻通話，跟遠在吳東的葯二以及董馳青舉杯慶祝。