一共兩萬輛，每座城市一萬輛單車，其總使用次數竟然達到了近十萬次，這也就意味著，每輛單車的平均使用次數，接近五次。

使用最高的一輛單車，被使用了十一次，最低的也有三次，這表示，啟宣單車不但在第一天的使用率就已經相當可觀了，而且，每輛單車被使用的頻率還相當的平均。

這樣的數據，顯然是不可能刷出來的。

因為，刷數據往往是在一小部分單車的使用頻次上做文章，啟宣不可能擁有那么大的刷子軍團，去把這一萬輛單車都在路上跑起來。

而使用總人數，竟然也都達到了五萬，這意味著，每座城市那二十萬個下載了啟宣單車app的人里，有四分之一都已經使用過啟宣單車。按照每個人需要繳納一百九十九的押金計算，今日單一城市，啟宣的流水至少達到一千萬。

當然，這一千萬里，會有很大一部分被退還，要形成沉淀資金，並非這么容易。

但無論如何，這都已經很可觀了。

這樣的數據表明，啟宣對於這兩座城市的市場開啟，有著他們通盤的計劃，也有十足的把握，並不想那些自媒體想象的那樣，是因為內部管理出現了問題。相反，這是啟宣一次最為成功的對於市場反應的試探。

有了這次成功的試探之後，啟宣再開啟類似的二三線城市的市場的時候，宣傳這一塊所需要動用的資金，會大幅減少。

這幾乎意味著，沖拜已經徹底被啟宣壓在了頭頂，他們只能作為啟宣的補充而存在，已經不具備跟啟宣較量的資格了。

這時候，才有人注意到，在啟宣完成b輪融資之後，沖拜也終於開啟了他們的b輪融資。

但是，不管是在媒體上，還是在創投圈，他們都沒能迎來太大的關注。

目前，創投圈對沖拜的估值都是不過五億。

看上去似乎也不少，比a輪翻了一番，但是，相比起啟宣b輪二十六億的估值，這個數字，顯得那么的微不足道。

網絡上再度形成熱議，只是熱議的方向已經生了悄然的轉變，大家開始研究的是啟宣這次的戰略，而不再是之前對於啟宣管理層的質疑。

同時，有心人也開始調查石強的背景，畢竟是一個在b輪給啟宣做出二十六億估值的領投者。

很快，石強的背景被曝光，石強在美國做的那些在他眼里失敗，但是在其他人眼里都是絕對的成功的創業，一條條的被放在了網上。

而後，石強和石磊投資的之前找廁所的app，也被挖掘了出來。

這時候，那些自媒體才知道，原來石強和石磊早在啟宣之前就有了合作，那么，這次啟宣的臨陣換帥，很有可能也是謀劃了很久的一次正常調整。

只是，葯二去了哪里呢？

這些人關心的葯二，此刻正站在港島尖沙咀的一家酒店的二十六樓的某個房間之中，他看著網絡上的熱議，拿起了電話，打了出去。

很快，一家風投公司的某項目負責人的私人微博上，出現了一條，他們公司也是啟宣b輪跟投的公司之一，他表示當初他們公司給啟宣做出的估值是二十七億，最終他們得到兩個點的投資權，節約了兩百萬的資金。

而葯二自己一共只表過兩條微博的賬號，也有了更新。

「我在港島，跟進一個新項目，我的老板還是石磊。」