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新女團選拔終於落幕。

不過還需要經過幾個月的磨合培訓，又將是一段非常枯燥、辛苦的時間。

這期間，公司的宣傳不會落下。

娛樂圈是最容易健忘的，尤其還沒有真正出道的女團，好不容易聚攏的人氣，很容易消退。

最直接的一個方式就是拍廣告。

在12人正式成隊後，n.e.w服裝品牌就宣布和她們簽訂一個服裝代言廣告。

還有azubu games的游戲代言廣告，喜歡游戲的，大多都是宅男，是有力的粉絲人選。

還沒出道就已經簽訂兩個代言廣告，那些上音樂節目都難的公司、藝人只能吐槽背靠大樹就是好。

不知不覺中，時間已經是2月12號。

這天下午，離開已久的李凡終於回來。

開著那架已經完工的灣流g650er，從紐約直接飛回首爾！

之前離開就是代替朴志勛去驗收飛機，順便測試性能，在細節方面做一些裝修。

盡管灣流方面已經測試過，但朴志勛不是那種輕易相信別人的性格。

李凡曾開過戰斗機，又在朴志勛的建議下早早考了私人飛機駕駛證，適應幾天後就已經能夠輕松駕駛灣流g650er。

這次她並不是自己回來，除了灣流方面的空乘人員，一名親自前來問候朴志勛的代表外，還有3名飛機維修工程師，5名船舶維修工程師，都是部隊退役下來的。

這8人都沒有人品方面的問題，而且都有美滿的家庭，年齡在40-50歲中間，李凡通過退役軍人組建的一個協會找到他們。雖然之前主要負責維修戰斗機、軍艦，但通過學習，很容易就能掌控私人飛機和游艇的維護技能。

重點是，他們每個人都有10年以上的工作經驗，且要的工資不高！

他們這種人，反倒不好再找工作，加上李凡提出的子女培養待遇，才使得8人答應下來。

當天，朴志勛和灣流公司的代表見面之後，親自接見、款待了8人。

將8人安頓好後，才開車前往機場。

去看一看自己的私人飛機。

李凡早已將所有數據熟記於心，不需要灣流的人再陪同講解。

朴敏雅、允兒等人全都一起，比他還激動，一路上嘰嘰喳喳，翻看著飛機說明手冊。

朴志勛的助理早已和金浦國際機場方面協商好，以後都會停在這里。

很簡單的理由，這里距離首爾比仁川國際機場要近很多。

面對他這種客戶，金浦國際機場歡迎都來不及呢，服務方面完全不用擔心。

一行人抵達後，在一名工作人員的帶領下來到停靠灣流g650er的地方。

已經是傍晚，燈光下，一架主體白色的碩大飛機靜靜停在機場。

干凈漂亮！

工作人員離開後，就剩他們自己，朴敏雅、允兒等人當即不再掩飾，紛紛拿出手機拍照。

各個角度，幾乎繞著飛機轉了一圈，還站在一旁，讓朴志勛給她們拍照。

30.22米長的機身，翼展30.17米，機身高度7.82米，比不上一些大型客機，但用作私人飛機卻正合適。

首先保證了乘坐人數，在容納8名乘客、4名機組人員和nbaa ifr儲備的情況下，可以保持0.85馬赫的飛行速度，13890公里的航程，從首爾直飛紐約完全沒問題。