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時間轉眼到了6月份，段雲旗下的控股公司已經達到了7家，除了幫他們安裝了排污設施，通過王石在香港的外貿公司，從香港那邊購買了大量淘汰的二手半導體零部件生產設備，准備安裝到旗下的控股公司中。

這次段雲依舊是大手筆，總共花出了170多萬元，還不包括交給王石公司5%的手續費。

這些二手設備買入後，段雲還需要對其進行重新設計和改造，先前他們已經拿到了這些香港二手設備的圖紙和資料，交給研究所那邊進行改進設計，負責設備安裝的依舊是總工趙學武。

其實段雲現在完全可以從王石的手中再次購買一大筆外匯留成，從日本引進的生產線無疑更加先進，但段雲卻不打算這么做，因為他清楚一個道理，不能把這些控股公司喂得太飽，否則的話，一旦他們有了最先進的設備，靠著段雲提供的訂單賺的盤滿缽滿，遲早有一天翅膀變硬，就會脫離段雲的控制。

而香港那邊的二手生產線則是最好的選擇，一方面這些生產線相比於國內生產線稍微好一些，但也談不上有多先進，離開了段雲，這些私營小廠相比國營企業並沒有多少優勢和競爭力，但是卻有能力生產出段雲所需要的零部件。

說到底，段雲只是想自己控制一條完整的零部件供應鏈，卻並不打算讓這些私營企業做的太大太強，那樣的話段雲會很難控制。

現在程清妍對丈夫的揮金如土已經習以為常了，不過只要目前公司訂單多利潤高，這些事情他都可以睜一只眼閉一只眼，而且她也明白，段雲目前的布局對公司未來發展是很有好處的，雖然短期之內要大量的投入，但從長遠看，有利於進一步提高產品質量和降低購買零部件的成本，只要新品錄音機的訂單源源不斷，投入的資金遲早會賺回來的。

除了給控股公司購買設備，段雲這次又一口氣花了20多萬，購買了一輛桑塔納轎車，另外還有4輛東風140貨車，用來給廠里拉貨。

其實段雲本想買一輛進口車，不過考慮到段雲將來想對桑塔納汽車國產化，所以最終還是選擇了上海生產的桑塔納轎車，目前上海桑塔納轎車的售價非常昂貴，一輛就要12萬元左右，能開得起這種車的人非富即貴，即便在廣州市區也沒有多少輛這種汽車。

其實最初桑塔納轎車在國內的售價是8萬元，後來一路水漲船高，最高的時候曾經達到了24萬，而段雲現在購買這輛桑塔納的時候價格還沒有完全漲起來，所以12萬這價位還算是非常合適的。

到了6月中旬的時候，段雲購買的汽車全部交付，當4輛東風140卡車開到廠區的時候，段雲的兩個徒弟大軍和二虎顯得非常興奮，自從離開大興之後，這倆人就再也沒有碰過方向盤，而這次段雲一口氣買了4輛卡車，電子廠和機械廠兩邊各配備兩輛，這無疑讓大軍和二胡有了開車的機會。

而最為興奮的是程清妍，以前在大興上夜校的時候，他就經常坐的段雲開的212吉普，但212吉普防震性能很差，碰到路面不平的地方，感覺非常的顛簸，而這輛桑塔納轎車則不同，寬敞精致的車廂，松軟的車座，坐在里面非常的舒適，這讓幾個月來一直只能靠坐公交車和段雲摩托回家的程清妍出行方便了很多，並且他以前在大興的時候，就已經在段雲的教導下學會了開車，所以桑塔納汽車買來之後，她立刻開著汽車，在廠里繞了一圈。