局長趙希友受命在1987年，將當時全市50多家汽車零部件企業組合成金杯汽車公司，由於缺乏資金，急於集資的金杯領導決定發行股票。

1988年7月11日，經人民銀行沈陽市分行批准，金杯開始了，新中國首次發售的股票為記名式可轉換參與積累優先股票，分為對內的企業員工股和對外的社會公眾股兩種，共發售人民幣優先股票100萬股，每股面值100元，共計集資1億元。

但是那個時候的國人對股票沒有什么認知，認為股票就是一張廢紙，所以股票發行並不順利，買的人不多，基本上都是廠里的領導和黨員帶頭購買的那部分，數量少的可憐，股票的申購期早已經過了，卻還剩余大量的股票沒有賣出去。

正在沈陽市政府一籌莫展的時候，仰融適時出現了，仰融是50年代末生人，早年參軍時，據說曾在中越戰爭中負傷，1988年又受了一次大傷，腿斷了，頭也打開了，3晉手術史奇跡般的，沒有殘疾的活了下來，這以後便既珍惜，又藐視生命。

後來他在西南財經大學取得了經濟學博士學位，出身寒微的他，靠著努力和天安門走向了金融運作之路，在上海組建了華晨公司，進行證券交易。

當仰融被介紹給當地的沈陽市政府主管領導和沈陽金杯時，他以獨到的眼光，用在證券市場賺到的錢，以每股一元的價格一舉收購了金杯股票4，600萬股，那時候是記賬式股票，裝在幾十個紙箱里，用飛機運回上海，放在東湖賓館7號樓地庫，從上海財大找了一些學生，花了半個多月的時間，一張一張的填上姓名過戶。

仰融本身不是技術出身，他對汽車研發和生產完全不懂行，身為一個金融方面的專家，他用金融家的思路開始運作這個企業，在他看來，國企想得以改造，必須大量引進外資，但當時融資渠道有限，國際上大量的金融資本進不了中國，而如果能把中國企業拿到美國上市，好處會很多。

於是在他一系列的精心包裝之下，加上當時沈陽市政府的大力支持，終於在1992年7月24日的時候，金杯汽車股票作為第1只國企大盤異地股在上交所上市，華晨隨即將4，600萬股票套現，獲得了5個億的收益，賺到了第1桶金。

後來仰融的華晨在美國成功上市，作為「社會主義國家第1股」在華爾街引起了很大轟動，獲得超額認購35倍，融資7，200萬美元，讓仰融的華晨公司賺了個盤滿缽滿。

其後的很多年里，仰融都是依靠他精於算計，善於利用金融游戲規則，將金杯汽車始終牢牢的控制在自己手中。

雖然仰融最終因為適宜的壯大導致了過度膨脹，逐漸變得獨斷專行，已經聽不得不同意見了，在企業搞了不少冒進，缺乏科學合理性的***動作，一度將公司推向了危險的邊緣，最終因為涉嫌經濟犯罪逃往了美國，而華晨公司則被遼寧省成立的工作組全面清查核查，仰融永久退出了中國資本市場的舞台。