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和武迪生商量完天音汽車研發中心落戶沈陽的一些具體細節之後，倆人一起在食堂又吃了一頓中午飯。

到了下午，段雲直接坐車來到了金杯汽車廠，視察目前工廠的生產情況。

廠長趙希友對段雲的到來，也是非常的高興，先是領著他去生產車間轉了一圈，然後匯報當前的生產情況。

「……段總，說白了咱們廠就是缺訂單，如果按照目前的情況開足馬力生產，每個月至少能夠生產出300~500台左右，如果後期的零部件供應能跟得上去的話，月產1000台也是沒有問題的。」走在車間的過道上，趙希友對段雲說道：「生產和銷售對象兩條腿，沒有訂單，為了成本的考慮，我只能暫時削減產能，你離開了這兩個多月來，生產線滿負荷運轉的時間還不到1/3，大部分時間工人們暫時只能搞一些設備維護和打掃衛生的活，如果長期這樣的話，今年肯定是要虧損的……」

「這個我知道，萬事開頭難，現在我也正在想辦法。」段雲沉吟了一下，接著說道：「我估計銷量的問題，至少需要三個月到半年的時間才能有好轉，但是這段時間咱們也不能閑著，我有幾個任務要布置給你……」

「什么任務？」

「其實就是加強技工的培養，不光是生產工人的培訓，另外還需要培養一大批的維修工，將來的話有可能會派駐到全國各地。」段雲說道。

其實對於目前金杯廠的情況，就算是不來參觀，段雲也是心知肚明的，因為在銷量沒有打開之前，現在攤子鋪的這么大，工人和工廠設備肯定是處於一個閑置的狀態，這是不可避免的事情。

如果是一些老牌的汽車企業，是肯定不會出現這種情況的，因為就算新的車型銷售打不開，他們也可以靠著老車型來吃老本，只要有一款車型在國內暢銷，工人和設備就不會閑置。

但是金杯汽車廠目前的情況很尷尬，以前的金杯汽車廠主要生產130貨車以及海獅面包車。

現如今還是面包車因為實際上是日本進口車的套殼車，幾乎所有的關鍵零部件都是從國外進口，耗費外匯太多，現如今已經被基本叫停，至於說金杯的130貨車，市場競爭實在太過激烈，目前可以說是全國都在制造，其中包括北京130、沈陽130、天津130、山西130、成都130、廣州130、江淮130等幾十款車型，為了壓低價格沈陽金杯不得不接連降價，以至於現在是賣一輛賠一輛，所以現在金杯130貨車也處於一個生產停滯的狀態。

原本金杯汽車廠上下以為沃爾沃項目是個搖錢樹，盼星星盼月亮終於實現了量產，然而現實卻給了他們一記悶棍，以至於工廠上下現在的士氣比較低落，這也給趙希友的管理工作帶來了一些困難。

所以面臨這樣一種情況，為了能夠提高工人的工作事情，同時也能避免各種設備資源的閑置，培養優秀高水平的汽車生產的技工和維修工，就成為了當前段雲的一個選項。