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隨後，在劉富貴的帶領下，段雲參觀了學校的教學樓和實習室。

教學樓旁邊的鑄鋼實習場煙筒里冒出滾滾濃煙，而在中間的操場上，一群廠區的子弟正在那里踢球，球場只有兩個鐵管焊的門框，人群跑過，一陣塵土飛揚。

盡管現在東北的國營企業日子開始逐漸不好過，但是對於當地的年輕人來說，能考上技校進廠當工人，也是一個非常好的選擇，而後世的時候，很多年輕人把進廠當成了人生的一種失敗，這其中的原因令人深思。

當天中午，段雲和劉富貴等人在技校的食堂吃了頓飯。

這里的食堂沒有椅子和板凳，只有一個一個圓桌，很多學生帶著飯盒站在桌前吃飯，個個有說有笑，顯得非常青春有活力。

段雲和學校的領導是在食堂的雅間里用餐的，這期間，段雲和劉富貴又聊起了培訓學生的相關事宜。

總的來說，這次來技校參觀，段雲也算是提出了快速培養人才的新思路。

以當前金杯汽車廠廠辦技校的師資力量，他們每批最多可以培養80~100人左右，這幾乎已經是他們的極限，所以段雲想在兩年之內，培養出幾千名沃爾沃的汽修工，他還必須依靠更多沈陽當地的技工學校。

雖然報名培訓沃爾沃汽修工不能獲得相關的文憑，但是對於招生方面，劉富貴這邊卻並不發愁。

至於原因也很簡單，一方面是無論是金杯汽車廠，還是整個沈陽，社會上沒有工作的閑散青年非常多，對於他們來說，有沒有學歷無所謂，主要能找份工作就可以。

另外一方面就是汽修工在90年代初絕對是個非常賺錢的熱門職業，在平均工資也就剛剛突破100元在90年代初，社會上維修廠的汽修工，尤其是能獨擋一面的老師傅，一個月可以輕松做到兩三千塊，這幾乎是當地收入的10倍以上，正是因為如此，才會有那么多人青睞這份職業。

再有就是老一代人非常認可學技術的這種事情，認為只要技術學得好，一輩子的飯碗就算有了，無論是家庭還是社會，都有這樣的認知氛圍，所以哪怕沒有學歷，還是會有很多家庭把孩子送到技校來學這份技術。

事實上，之前沈陽市市委的領導召集十幾家市屬技校開會，向他們下達了代培沃爾沃汽修工的事情之後，學校這邊也向社會下公開了相關的招生啟示之後，報名的人是絡繹不絕，甚至還有家長為了能讓孩子學習汽修工，托關系走後門，甚至塞錢送禮，以至於在短短的三天時間內，各學校的招生名額就已經滿了。

離開廠辦技校之後，在接下來的幾天，段雲在市委相關部門領導的帶領下，又參觀了沈陽市當地的幾所規模比較大的技工學校。

這其中沈陽最大的市屬技工學校沈陽星光技工學校給段雲留下了深刻的印象。