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第二天下午，段雲再次迎來了jvc訪華團，這其中包括上次見過面的小澤一郎，而領隊卻是一個名叫田中信雄的男子，他是jvc事業部的部長。

相比於小澤一郎，這個田中信雄看起來五十多歲，長相帶著幾分不怒自威，個頭雖然不高，卻給人一種很魁梧的感覺。

雙方交談了幾句之後，段雲明顯感覺到這個田中信雄相比小澤一郎要強勢很多，也是個更為難纏的談判對手。

不過現在的談判是由李芸全權負責，所以段雲暫時可以不用和這個田中進行正面交鋒。

將jvc的團隊接到公司之後，段雲和他們閑聊了一陣，一壺烏龍茶喝完，段雲就安排手下把這些日本來客送到了公司的招待所。

送走日本來客之後，段雲回到自己的辦公室，拿起電話，撥打了北京長途的電話。

對於段雲來說，當前最重要的工作還是國產系統相關的事情，因為系統基本已經研發成功，所以他要盡快聯系北京那邊，匯報他當前取得的成果。

「是段雲嗎？」過了將近五分鍾的時間，話筒那邊終於傳來了一個熟悉的聲音。

「許總，是我。」聽出話筒對面正是許少強的聲音，段雲連忙說道。

保利公司現在可以說是段雲最大的靠山之一，通過各種入股，段雲一直都想把這家央企牢牢的綁在自己的利益鏈中，而這兩年每次去北京辦事，他都會首先和保利公司這邊取得聯系，匯報一些情況，同時也會詢問對方的一些要求。

其實對於現在的保利公司而言，他們根本看不上天音集團給他們帶來的股份分紅利潤，而之所以這幾年一直和天音集團保持密切的關系，最主要的原因就是天音集團是當前國內最強的科技公司，還有就是天音集團無論在香港還是俄羅斯那邊，都有強大的灰色渠道和網絡，尤其是蘇聯集體之後。段雲也通過俄羅斯那邊的「合作伙伴」，協助國家引進了很多優秀的軍工人才。

另外就是段雲在香港的分公司，也有一定的走私渠道，偶爾保利公司也會借助段雲之手，從香港那邊走私一些敏感的技術和設備，這些都對中國當前軍工技術發展，起到了一定的作用。

也正是因為如此，保利公司對段雲也是照顧有加，幫助天音集團拿到了從事汽車產業的許可，同時還讓他參與了軍用汽車研發工作，雖然最終沒有中標，但是卻讓天音集團成為了新中國歷史上，第一個參與軍用汽車研發的民營企業，這不光是一個榮譽，更重要的是，這是國家對段雲企業汽車技術實力的承認，也為段雲的汽車產業發展鋪平了道路。