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接來了幾個月，段雲乘坐自己的飛機，前往全國各地處理公司的事情。

天音牌vcd的銷量依然在持續攀升，時間一晃來到了11月中旬，集團公司總共接到了220萬台vcd的訂單，這個數字遠遠超乎了段雲的想象，要知道, 今年上半年的時候，他們也只是拿到了60萬台的訂單，而下半年，銷量直接發了將近三倍。

光是這一種產品，就給天音集團帶來了將近三十多億元人民幣的收入，而且還帶動了整個深圳數百家企業的生產，現在的深圳上步工業區，幾乎是夜夜燈火通明, 所有的電子工廠和作坊，都在不分晝夜的加班加點，幾乎每天都能夠生產上萬台的機器和十幾萬張vcd光碟，源源不斷的發往全國各地。

另外就是天音集團推出的康雲轎車，自從上市以來，憑借強大的汽車四s店銷售模式，銷量迅速在全國鋪開，到年底之前，訂單已經突破了13000輛。

能在以國企和外資企業為主角的汽車市場上分得一杯羹，對段雲來說絕對是個非常大的勝利，按照之前集團公司財務的統計，今年天音集團在汽車產業上獲利將突破五個億，除了自產的康雲轎車之外, 沃爾沃這個品牌也貢獻了非常大的利潤，年銷量已經突破了7000輛，主要訂單來自國內政府部門和企事業單位的公務車訂單，而且這個數字還在不斷上升中。

五個億的收入在天音集團的財報中，比例並不算大，因為今年天津集團總利潤將突破100個億，5億只占其中的5%，但在段雲看來，汽車產業的重要性絲毫不願意與電子產業，甚至段雲認為汽車產業能獲利5億，稱得上是偉大的勝利，之所以這么說，是因為這個產業投資巨大，無論是資金，人力，土地還是各方面的因素，實際上都要比電子產業投入大的多，發展起來也難得多，能夠用兩三年的時間就有這樣的規模，已經稱得上是一個奇跡。

甚至在段雲早些年的計劃中，他已經做好了進入汽車產業的前35年不盈利的准備，他是真有這樣的打算的，因為進入這個產業的門檻實在太高，而且國家也明令規定不允許民營企業進入汽車產業，所以他這次能從這個汽車市場中分得一杯羹，已經是個奇跡，而且有了盈利之後，天音集團的汽車產業正式走向正軌，只要管理方面不出現大的錯誤，那么整個產業項目將會實現一個正向循環，沒有憑借集團公司的優勢，將會快速發展下去。

而最近這幾個月，段雲又專門去了一趟沈陽，目前沈陽研發中心根據全國汽車4s店提供的反饋，對康雲轎車再次進行了升級改進，而且通過汽車4s店靈活銷售和售後方式，天音集團也在國內首次為同一款車型提供了高中低三個檔次的車型，而且對於汽車的附屬配件，比如空調，音響，座椅加熱等等，也都給出了很多選擇方案。