陳喬目前管理這個研發中心也是越來越順手，而且就目前來說，沈陽汽車研發中心已經在工作方面形成了一個慣性，幾乎每隔2~3個月的時間，相關車型幾乎進行一次升級改進，這個更新速度，已經遠遠超過了國內其他車企。

實際上，除了天音集團之外，國內的其他汽車企業對產品車型的發展速度是相當慢的，合資企比如一汽大眾和上汽大眾，他們對德國原廠的技術依賴性比較大，新車型引進之後，他們大部分工作就是把這些引進德國的技術進行國產化，光是這一項，就已經耗費了他們絕大多數的人力和資金，獨立研發新車的能力不能說沒有，但其實是比較薄弱的。

另外的國內其他汽車企業，因為除了天音集團之外，基本上都是國營企業，所以他們的技術升級更新速度也是非常慢的，這與國企的體制有關系，新項目審批復雜，周期長，研發資金下撥慢或經常被挪用，諸多原因加在一起，導致很多國有汽車企業直到現在依然在吃老本，和國際先進車型相差了十幾年甚至二十幾年的差距，破產倒閉，被市場逐步淘汰，似乎也成了一個這些老牌車企難逃的命運。

所以相對國內其他企業，天音集團在這方面就靈活的多，2~3個月的產品技術改進升級周期設置超過了很多國外的車企，盡管都是一些小的技術升級和改進，但沈陽汽車研發中心每一次技術改進都是通過國內4s店提供的反饋信息有針對性進行的，所以每一次升級對於汽車產品的市場競爭力都有著或多或少的提升，甚至有些小的改進還帶來了非常大的競爭優勢。

相對而言，幾年段雲砸在汽車研發方面的資金也是非常大的，光是沈陽這邊的研發中心，每年投入資金就在3~5個億左右，這種投資規模在國內其他企業都是望塵莫及的，甚至聽起來有些誇張，但對於一心想要追趕國際汽車先進技術的段雲來說，這些錢花的非常有必要。

而且段雲相比於國內的其他車企，還有一個非常大的優勢，那就是車上的所有電子部件和芯片，天音集團都能夠自研自產，甚至在今年年初的時候，天音集團利用參加北斗衛星通訊項目的機會，研發出了第一套國產汽車衛星定位系統，相關的電子導航和地圖軟件系統也正在研發中，估計到明年中旬的時候，就可以做出國內第一款支持衛星定位系統的家用轎車。

其實從十幾年前第一次來深圳創業，段雲很長一段時間在模仿國外的產品和技術，比如隨身聽，錄像機等等，但是最近幾年，他的天音集團也逐漸成為了國際先進電子產品的引領者，比如vcd，dvd和mp3等等產品，這些產品的研發一方面得益於最近十年來對產品技術的研發投入，包括和國外跨國廠商的技術合作，另外一方面很重要的也是因為段雲有前世的先知先覺，這使他有了非常精准的產品定位，而且也避免了很多車型立項時候可能會犯的重大錯誤。

「咱們的車賣的越多，你們這邊的經費和獎金就越高，有時候人不需要自己創業，只需要好好打工，就能獲得你想要的財富和名譽。」段看了陳喬一眼，接著說道：「其實你現在年齡還不大，還能再奮斗個十年八載的，為了你後半輩子衣食無憂，家庭子女生活幸福，所以即便是拿命去拼也是很值得的，這一點你要明白，男人嘛，永遠都是事業最重要……」

「明白。」陳喬點點頭，接著說道：「段總您放心，有我在，咱們沈陽汽車研發中心這邊絕對不會讓您失望，我以後也沒什么其他想法，會全身心的在這里工作，這里就是我第二個家，段總就是我這輩子唯一的老板！」