沈溪無法清點東南沿海的倭寇數量，閩粵浙等省都有，勢力分散，在海禁的情況下，想把其一一找出來極為困難。

有些海盜和倭寇殺人劫貨，幾乎從來不留活口，就算是活口也被他們綁架回去當奴隸和壯丁，海盜的擴張，基本都是從抓壯丁起步，跟著倭寇干上兩年，就算不從也沒辦法回頭了，因為在官府眼里，這些被倭寇俘虜去的人，一律定義為「倭寇」，又或者「通倭」。入了賊窩，跑出來被抓住了要被殺頭，既然左右是死，那不如跟著倭寇大干一場。

至於招安的事情，在大明中期並不流行，一天當了賊，回頭再想做回良民，那基本是不可能的事情。

大明朝鼎盛的時候，很少對盜匪拋出橄欖枝，只有到了明末國勢頹廢，才會對盜匪采取妥協的政策，才會有招撫海盜頭子鄭芝龍的舉動，才會有李自成、張獻忠叛了又降，降了又叛的奇葩事。

……

……

沈溪開的這個會效果不好。

桂、閩兩省抽調來的兵馬，基本以老弱病殘為主，年輕力壯的留在家中種田看家，只有廣東這兩千兵馬相對精銳，其中有六百人正是之前李徹調撥給沈溪的親兵，算是知根知底。

沈溪派去調查倭寇和海盜情況的斥候，相繼傳信回來，得到的情報極為繁雜，主要是斥候沒經過訓練，又都貪生怕死，聽風就是雨，回來後說哪里哪里有倭寇，哪里哪里又出現殺人劫道的案子，可能都是陳年舊事，根本做不得准。

倭寇和海盜沒派人來放假消息，沈溪這里就收到大量煙霧彈，綜合一下，基本上沿海各處都可能有海盜，各處又都好似太平無事。

反倒是商賈提供的情報相對要准確一些，但有見地的仍舊很少。

在這種情況下自然不宜出兵，但如今已是農閑時節，十月末到來年開春播種前，這段時間衛所兵馬可以隨意調動，又是倭寇相對平靜的時期，若不能趁機剿滅盜寇，到來年農忙時，匪寇的活動會再度猖獗。

所以，沈溪只能趁著年底前出兵掃盪匪寇。

但糧食和物資調運不太及時，沒有布政使司衙門幫助，廣州地方糧價騰貴，佛山等地的鐵器作坊表面上不敢拒絕督撫衙門委派的差事，但卻敷衍怠工，打造的兵器遲遲無法到位，沈溪要調運物資全靠福州方面。

這次兵馬集合不能無功而返，所以沈溪打算，第一步先把廣州府附近的匪寇給清剿一遍。

四千兵馬，從廣州府一路往南，過肇慶、高州到雷州府，殺一個來回，等來年開春後，再由廣州府沿海岸北上，直接把廣東、福建沿海的海盜和倭寇清剿一遍，第一輪剿匪就算完成。

計劃不錯，但實施起來困難重重。

除了缺軍糧和軍械外，他還缺另外一樣重要東西，那就是戰船。

征繳來的船只，幾乎全是民用的鳥船和烏尾船，沈溪不想讓船主受損失，都給了租金，但這些船沒有經過特殊改造，基本只能作為運輸使用，真正行軍打仗，派不上太大用場，沈溪對佛郎機人跨洲過洋來的大船很感興趣。

如今佛郎機人裝備的是克拉克帆船和蓋倫帆船，噸位在四百噸到八百噸之間，不管是載人載貨還是打仗，都算是這個時代最好的船只。當初沈溪把佛郎機人的船只扣在泉州港，可惜之後朝廷與佛郎機人和談後，又把船只悉數歸還。

佛郎機人現在跟大明做生意，對沈溪有幾分忌憚，不敢侵犯大明疆土，可海船是佛郎機人成為海上霸主的先決條件，借不能借，搶人家又有防備，這事特別讓沈溪糾結。

大明的造船術，由於朝廷的禁海政策，到正統年間已經全面落後於西方，僅僅以南京龍江船廠為例，洪武、永樂年間「居民四百多戶，來京造船，隸籍提舉司，編為四廂」，等到了弘治年間，已經只剩下一百多戶，而且已經基本不造船了。

至少沈溪，目前便找不到工匠，在短時間內打造可以承載佛郎機炮並且在海上暢通無阻的大船。

而佛郎機人的克拉克帆船和蓋倫帆船，不但船是現成的，佛郎機炮也是現成的，炮手和炮彈都是現成的。

佛郎機人狼子野心，稱霸海洋的同時滅掉非洲、西亞、南亞和東南亞許多國家，充其量是一群海盜，跟海盜講道理是行不通的，指不定還會被他們反咬一口，最好的辦法莫過於坑蒙拐騙，先把船弄到手再說。

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ps：本來這是私事，不想說的，但看到大家質疑天子的更新度，於是解釋一下。

天子老家在成都龍泉驛的柏合鎮，雖然早在八十年代天子就進城了，但祖先的墳墓卻留在那兒。上上個月村里就來電話通知，國家征用土地建造汽車城，所有墳墓都要遷走，所以這兩個月天子一直在成都近郊找公墓，以便把祖先的骸骨擇地安葬。

到本月國家補的墳墓遷移費下來了，要求在九月底前搬走，所以天子不得不抓緊時間尋找合適的公墓，然後還有許多事情要著手進行安排……

天子在這里向大家致歉，等一切安頓下來，天子就會恢復正常更新，用連續的爆來報答大家！(未完待續。)8

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