說實話，安德烈的確從來沒去過紅磨坊，雖然他對這地方早就久仰大名了。但是繁重的學業壓得他喘不過氣來，雖然這個星期天，老師並沒有給他們布置作業，但是安德烈還是不太敢放松，因為很快，就要進行期中考試了。

電力工程科目的考試和藝術之類的是不太一樣的。據說藝術類考試之前的最後一節課上，有些老師會對學生們說：「啊，諸位先生們，依照學校的要求，我們不得不進行一次該死的考試了。活見鬼……啊，學校要求整份試卷采用百分制，題目不能少於兩道。嗯你們說說，咱們考哪兩道題？」

於是學生們就七嘴八舌地嚷嚷著考試內容，老師就笑眯眯地把某位同學黑板上來，讓他記錄大家提到的題目。接著自然是全班同學民主投票，投票的結果出來之後，老師就開始講這兩道選出來的題，然後大家准備幾天，就考試了。

考完之後，試卷收起來，老師便將所有的試卷卷成一個紙筒，外面再用一張白紙一封，在白紙上寫上「全部1oo」，往教務處一丟，然後考試就結束了。

但是「電力工程」的可不會這樣，考試前好些天，老師就已經告訴大家了：「我們這次考試，總共兩道大題，每道題五十分，錯了一道，你就不及格，就可以考慮轉到其他專業去了，我們這里不需要笨蛋！」

至於說什么民主投票什么的，那更是想多不用想。和藝術專業那邊的老師相比，工科這邊的老師一個個的都是殺手。有些家伙每年都能讓二分之一甚至更多的人補考甚至是重修。電力工程是新開的科目，會怎么樣還不清楚，但是據說以前比較熱門的一些專業，每年都會有人被踢出去。安德烈覺得不管怎么說，電力工程肯定不會例外。要是考試的時候一不留神，考了個零分（兩道大題，結果錯了，不給過程分；結果對了，要扣過程分——這真的很容易零分的），那可就真的危險了……

「阿納托爾，我們很快就要考試了……你知道，我們這類科目和你們的不一樣……」安德烈說。

「得了，讓考試見鬼去吧！安德烈，你告訴我，上次考試，你是第幾個走進教室的？」

不知道從什么時候起，巴黎大學的一些理工科就流行起來兩個不好的習慣，一個是給學生固定編號，不過你在哪個教室上課，你都要坐到有自己編號的座位上去。據說這是為了能清楚的監督到到底有誰曠課，而不至於被代為回答的人蒙蔽了。

至於另一個壞毛病就是每考一次試，就更換一次學生的座位編號。規則是這樣的，所有的人都在教室門外等著，等候助教按照考試成績從高到低的順序點名。在考試中得到第一名的同學可以先進入教室，並選擇一個讓自己覺得舒服的位置，然後助教登記好新的編號。接著是第二名……而對於名次排在後面的同學來說，這幾乎就是一次公開處刑，而在這個時候，如果選擇曠課的話，那就肯定會被開除的，而且還不退學費！

「第五個。」安德烈回答道。

「你看，你距離危險還遠著呢！」阿納托爾不在意地道，「就去看看，看一眼，花不了多少時間的。你總不能整天地把自己埋在圖書館、教室和實驗室里呀。偶爾去看一眼，長長見識也好呀。要不然，有一天你回了彼得堡，你的妹妹問你：『哥哥，巴黎是什么樣子的？』你難道告訴她『巴黎呀，有很多教室、藏書很多，座椅太少的圖書館，以及各種實驗室』？」

「我不管怎么和妹妹介紹巴黎，也不會給她介紹紅磨坊這樣的地方呀。」安德烈回答道。

不過雖然這么說，但事實上，安德烈對「紅磨坊」卻真的是非常好奇的。事實上，作為一個年輕男人，如果對「紅磨坊」都不感興趣了，那他一定是有了非常嚴重的問題。

於是安德烈還是決定，跟著阿納托爾一起去「紅磨坊」見識一下，當然，只是見識一下，無論如何，第二天下午他就要回來，然後去圖書館看書。

當然，「紅磨坊這種地方，最好玩的時候總是在晚上。所以，既然已經決定了要去見識一下，那安德烈和阿納托爾就立刻行動起來，一起上了一輛前往蒙馬特爾高地的馬車。

如今蒙馬特爾高地一帶的生意很不錯，這從大量前往蒙馬特爾的馬車就可以看得出來。事實上，現在這個時間正是紅磨坊最熱鬧的時候，但也是通往紅磨坊的道路最為繁忙的時候，因為車輛太多，經常出現堵車的事情，以至於大家都紛紛表示道路實在是太窄了，不夠用了。

呂西安部長在親自進行了多次的考察之後，現了通往蒙馬特爾高地的道路交通的一個非常明顯的特點——每天下午，都會有大量的車輛從各個方向前往蒙馬特爾，而很少有從蒙馬特爾前往其他地區的車輛。相反，在早晨和上午，大多數時候，都只有從蒙馬特爾高地返回其他地區的車輛。

於是呂西安部長就創造性地提出了限時單行線的措施。如今通往蒙馬特爾高地的大部分道路都成了所謂的「限時單行線」。也就是說在下午一直到晚上，這些道路上的車輛都只允許往蒙馬特爾高地方向行駛，而早晨和上午，則只允許車輛從蒙馬特爾高地方向向其他方向行駛。