無奈，之前上傳內容用的是備稿，正稿修改過內容和章節名，結果忘了替換，導致上一章的章節名出了烏龍，抱歉為表歉意，明日更十章吧。

這一次是真正的蔬菜盛宴，沒有用海鮮，全是中西餐，秦時鷗和薇妮大顯身手，將沙克、海怪的家人們吃的贊不絕口。

又過了兩天，七月下旬，薇妮就要回到多倫多了，秦時鷗送她上了飛機，在機場兩人擁抱在一起激吻不已，將候機廳里一行人都看呆了。

這樣秦時鷗回到漁場，正好准備栽種海帶，迪克海水產植被公司派來了種植工，不用他動手，只要在支票上簽字就行。

種植工們到了漁場，首先是架設養殖筏架，這東西主要有兩大類：俗稱大單架的單式筏架和俗稱大雙架的雙式筏架，兩種木架各有利弊，秦時鷗采用的是交互使用，大單架和大雙架穿插在一起。

種植工們在海面布設一個個聚乙烯泡沫材質的浮子，通過浮子的浮力，纜繩在海里縱橫交錯，然後往上搭建筏架就行，采用的材料大多是為植物纖維和化學纖維繩。

這樣，一個筏架大概是四五十米，一般3040台筏架為一個區，區間距在40米左右，筏間距在8米左右。

設好筏架區之後，就能往上掛海帶苗了。

其中設置筏架區用了一天的時間，第二天有運輸船送來海帶苗，種植工們劃著小船往筏架上掛苗，碧綠的小海帶苗嬌嬌嫩嫩的，等它們吸收了光能和海洋中的養料。以後會長成巨大的帶狀植物。

掛苗結束，先要做的就是施肥，這就是為什么說近海養殖海帶要用到養殖這種說法。和農田里種庄稼差不多，要想海帶長得快，那就得施肥。尤其是紐芬蘭漁場的含氮量比較低。

海水中施肥有一個問題，是海帶吸收少，流失量大，肥效低。

根據這種特點，迪克海水產植被公司建議秦時鷗使用掛袋施肥的方式，就是在筏架上隔著一段距離放一個濾水性比較好的可降解紙袋。里面裝著難溶性肥料。

隨著水流涌動，紙袋中的肥料慢慢溶解，因為溶解太快海帶吸收不了，只會浪費肥料，用這種辦法。就可以大大提高海帶對肥料的利用率了。

掛好肥料袋，初期工作就准備的差不多了，只要過一段時間分苗就行了，迪克海水產植被公司全程負責，秦時鷗不需要自己做什么活。

這就是在北美有錢人的好處，選定項目，錢就可以生錢了。工作自有人干，只要你願意投入錢。就有人為你去掙錢。

以海帶種植為例，秦時鷗要干什么提供養殖場所、選擇海帶品系、簽發支票、開發客戶，他要做的就是這些。然後從種植到海帶加工，其他都有人幫他做。

種完海帶，秦時鷗找了個時間准備考駕照，否則他只要離開告別島就不能開車，太煩了。

在加拿大，考駕照筆試的時間安排。自己有話事權，無論大城市還是小城鎮。都有為數不少的考試中心。可惜，告別鎮人太少。沒有設定考試點，秦時鷗只能去聖約翰斯。

之前他已經報好了駕校，名字叫做東亞直通車。當時秦時鷗看中的是這個駕校聲稱他們的老師都是東亞移民，溝通方便，而且還說以後買保險他們有渠道可以減免保險費。

7月25日，秦時鷗出發去了聖約翰斯，上路之後直接打了個車去東亞直通車的學校駐地。