加拿大民眾對於政府公車的監督其實是非常嚴格的，各個部門對不按規定使用公車，特別是公車私用的懲罰非常嚴厲。

這可以理解，畢竟加拿大是個移民國家，公民們對於政府缺乏認同感，如果政府再不嚴以律己，那公民們手里可是有槍的，萬一團結起來要推翻政府也不是不可能。

至於加拿大軍方，那對於公車的管理就更嚴格了。

奧凱佛乘坐軍車的消息一傳出去，立馬引起了輿論大嘩。

率先開炮的是紐芬蘭拉布拉多時報，秦時鷗知道，這家媒體已經成為了哈姆雷的御用喉舌。

這是紐芬蘭本地最有影響力的三大媒體之一，哈姆雷以一個月一千五百萬加元的價格買下了它的暫時使用權，這家報紙的任務就是攻訐奧凱佛集團。

軍車私用，加拿大軍方已淪為政客工具這是它新一版報紙的頭版頭條，這個標題可是已經非常嚴肅了。

後面聖約翰斯的一些媒體也陸續開炮，包括聖約翰斯晚報、東部周報、紐芬蘭都市報之類的大分量媒體開始報道這件事，甚至聖約翰斯晚間新聞頻道還將這個新聞做成了系列報道。

奧凱佛集團也是有喉舌的，另外兩大媒體巨頭，包括紐芬蘭日報和聖約翰斯工人報都開始為奧凱佛洗白。

奧凱佛也對外發表解釋。說這輛車不是聖約翰斯的政府用車，而是屬於軍方，當時他的車正好出了點問題。就借用了一下。

聖約翰斯駐扎了一個加拿大皇家陸軍的師團，另外加拿大皇家海軍在紐芬蘭也有駐軍。

這輛英菲尼迪的牌照，就是海軍車牌。

加拿大海軍分為太平洋與大西洋兩大系統，其中太平洋艦隊司令部設於英屬哥倫比亞的維多利亞，距離紐芬蘭還有十萬八千里，雙方沒有關系。

而大西洋艦隊司令部則設置於新斯科舍特省的哈利法克斯，這隔著紐芬蘭就很近了。另外由於冷戰時代皇家加拿大海軍的重心在北大西洋方面，因此海上司令部便設置在大西洋艦隊司令部。

正所謂狡兔三窟。當時為了防備突然遭遇蘇聯海軍打擊而失去還手之力，大西洋艦隊司令部設置了三個點，一個是在哈利法克斯，一個是在渥太華的國防大樓。另一個就是在紐芬蘭的聖約翰斯，名為皇家海軍野戰事務分理處。

這樣壓力就到了海軍這邊，海軍可不想牽扯進這種政治爛攤子里，他們來了個一問三不知，直接召開新聞發布會，說當時管理這輛車的軍官已經在去年退役了，現在他們也不知道具體什么情況。

秦時鷗看到這里的時候差點笑出聲來，加拿大也挺有意思，中國國情是出了事推給臨時工。加拿大則是推給退役、退休人員，有異曲同工之妙。

這樣奧凱佛就和皇家海軍野戰事務分理處開始撕逼了，他現在是選舉的緊要關頭。可不能吃這個苦果。

而海軍更不願意了，你用車的時候找我們，要負責任了，就把黑鍋給我們抱歉，我們不是背鍋俠