約翰遜微笑道：「是的，可以了，完全沒有問題。」

秦時鷗點點頭便率先上了熱氣球。里面有兩個中年人等在里面了，他們就是這次飛行的正副飛行員。

看到秦時鷗坦盪盪的上了熱氣球，約翰遜說道：「秦先生真是膽色過人，我所認識的人中，第一次見到熱氣球不用試飛就敢上去的人可不多。」

本來就是，秦時鷗買直升機的時候，飛機駕駛員先自己駕駛直升機轉了好幾圈，證明沒問題後才把秦時鷗給拉上去。

但熱氣球和直升機不一樣，只要嚴格遵守熱氣球操作規則，那這東西不會出問題。因為熱氣球的上升動力是燃燒系統燃燒所產生的熱氣，如果燃燒系統不能產生熱氣了，氣球球囊就會變成降落傘，自然而然的慢慢降落。

即使氣囊碎裂。那因為材料原因，氣囊只要不是被導彈擊中、被龍卷風撕碎，那它不會一下子出現很大缺口，這樣有燃燒器不斷制造熱空氣補充缺口漏出的氣體，依然可以保證氣球正常降落。

當然，如果沒有遭遇天災的情況下。熱氣球的氣囊卻破碎了而且同時燃燒器也不能使用，那上面的人確實危險，可遭遇這種情況的概率不比買彩票中十億大多少。

現在熱氣球已被國際航聯證實為最安全的飛行器，秦時鷗知道這點，所以有什么好怕的

另外，秦時鷗要上熱氣球的原因不光是好奇，還因為他帶來了一樣東西一個席卷在一起需要他合抱的超長條幅，這條幅是要掛在熱氣球上的。

上了熱氣球，兩個飛行員開始忙碌，一個通過無線電和地勤車聯系，另一個則檢查高度計、升降速度表、溫度計、壓力計、風速表等等。

燃燒器開始加大火力，一道兩三米長的超級火焰筆直燃燒，強大的熱空氣升騰而起，熱氣球一下子開始加速上升了。

約翰遜給秦時鷗解說道：「我們充的氦氣不太足，因為氣囊第一次用，得給它一個適應張力的時間，所以這次飛行需要靠燃燒器。」

大天使f2代am熱氣球用的燃料是丙烷和液化氣，而燃燒器是制熱能力比一般家庭煤氣爐強大500倍的高能壓縮氣燃燒爐，可以一直保持火種，抗八級大風。

如果燃燒器罷工也不怕，熱氣球上還有兩個燃燒系統在待命，隨時可以打開使用。

現在其實不是熱氣球起飛的好時機，飛這個東西最好在一天中太陽剛剛升起時或太陽下山前一兩個小時，那時候通常是一天中風最平靜、氣流最穩定的時間段。

熱氣球並非真的被駕駛，它是隨風而行。但是，由於風在不同的高度有不同的方向和速度，飛行員可以根據飛行需要的方向選擇適當的高度。

現在正好是北風，告別島位於聖約翰斯的正南方，可以放心飛翔，這也是飛行員選擇現在起飛的原因，否則要想讓熱氣球飛到告別島就需要助力了。

秦時鷗以前有恐高症，在漁場天天坐直升機和空中拖拉機，他的恐高症緩和了很多，熱氣球飛的不算太高，這樣他能接受。

飛在空中，他低頭往下看，看到聖約翰斯在他腳下變得越來越小。

聖約翰斯是港口城市，建在海邊，故而地形不平坦，城市里有很多上坡下坡，有些房屋建設的便略微傾斜，從高處看，這點尤其清晰。未完待續。