為了此次運輸任務，負責運輸的新鑫物流公司可是從正月初三開始就著手准備，調集、租借車輛，並且進行統一噴漆、調試機器等等，幾乎是調動了整個新鑫物流公司的絕大部分力量。甚至公司老板劉永軍親自坐鎮羊城，調動了自身的人脈關系，才搞定了車輛以及運輸計劃在政府部門的審批。

要知道，從羊城到銀杏村，橫跨嶺南、桂西和滇南三省，行程超過2200公里，所面臨的環境極為復雜。

一千輛大拖車，在公路上的安全距離一字排開就是五萬米，車隊延綿數十公里，這對於地方的交通秩序是一個極為嚴苛的挑戰。一旦組織不力，車隊不僅會給沿途地方帶來混亂，更有可能會造成種牛的死亡，給鏡湖牧場帶來巨大損失。

還好，從羊城到南詔，全程1800公里的高速公路，讓新鑫物流和各地交警部門都能夠更好地應對。

這個時候，劉家、徐家等紅色家族的底蘊盡顯無疑，這樣一個復雜、龐大的運輸計劃得到了各地政府、交警部門的全力支持。

根據從羊城出發之後的情況來看，各地交警部門紛紛出動為車隊開路，維持秩序，確保車隊一路暢通！

…… ……

蕭風和徐夢瑤在晨曦中聊了一會，突然發現公路上開始出現了警燈閃爍，就意識到車隊的引導車來了。

現在也不是讓引導車上的馬萬里下車寒暄的時候，蕭風和徐夢瑤立刻跳上阿斯頓馬丁，跟在引導者的身後離開旅游專線公路入口處，拐上s225，直奔銀杏村。

通過後視鏡的余光，蕭風看到一條長龍開始從一級公路的快速通道離開，耀眼的大燈、轟鳴的引擎，頗有幾分科幻大片的感覺。這兩天，蕭風已經在電視上、網絡上看到了車隊的壯觀景象，只不過身臨其境的時候，他還是覺得異常震撼！

自從車隊在羊城海關檢驗檢疫場開始裝車的時候，嶺南衛視、央視、滇南衛視以及其他的媒體就已經開始聚焦這支龐大的民用運輸車隊。

其實，鏡湖牧場也可以分批把這些種牛運送回鏡湖牧場，那樣造成的轟動效應也就會減弱，而不像現在這樣的大陣仗。不過，馬萬里、徐夢瑤等人都希望通過這一次的運輸，讓更多人知道鏡湖牧場、鏡湖乳業，這對於品牌提升也有著很大的好處。

連日來，圍繞著龐大的運輸車隊，大半個華夏的焦點都放在了鏡湖牧場、鏡湖乳業，好處自然是顯而易見。

2010年3月9日的早上，姚州人民見證了姚州歷史上規模最龐大的運輸車隊，超過1000輛18拖車從南詔-姚州的旅游專線公路魚貫而出，轟鳴的引擎聲甚至半個姚州城都聽見了。

當蕭風的阿斯頓馬丁和引導警車離開姚州市區超過三十公里的時候，龐大的車隊還沒有完全離開旅游公路，車隊之龐大，可想而知！

浩盪的車隊讓沿途的山民和路過的司機、乘客看得目瞪口呆，紛紛拿出手機進行拍照。

在這個世界上，無論什么東西數量一多，就會令人震撼！

一輛18輪的大拖車大家都司空見慣，只不過當它們數以百計、數以千計之後，所形成的場景無疑是能夠撼動人心。若是有人能夠站在高處俯瞰這支龐大車隊，就能夠看到一條長龍在滇西北的群山之間蜿蜒而行，異常壯觀！

而更讓大家驚訝的是，大拖車車隊之中還夾雜著各家電視媒體的電視采訪、直播車，更是車隊擁有了更多令人驚訝的元素。有些電視台甚至出動了航拍直升機，盡可能地把全景畫面拍攝出來！

上午十一點，蕭風壓著速度趕到銀杏村的時候，第一輛大拖車也是幾乎同時抵達，等待整個銀杏村的將會是極為復雜、漫長的卸貨過程！

要想把1000輛大拖車上的5萬頭牛安全地轉移到鏡湖牧場，這其中還要通過瀾滄江上的鋼索橋，再步行4公里左右，確實不是一件容易的事情。

為此，鏡湖牧場、銀杏村在一個星期之前就已經做了各種准備，為的就是迎接五萬頭種牛的大駕光臨！

今天，就是檢驗鏡湖體系各種執行能力的最佳時機！

ps：ps：謝謝『漂亮南茜』的月票！

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