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就在『鏡湖集團』和姚州市委市政府為『銀杏機場』的立項造勢的時候，這份申請書也出現在了民航總局、蓉城軍區高層的案頭上。

一開始，這份申請就要面臨著被槍斃的危險，畢竟銀杏村並不適合建設機場！

雖說『銀杏地區』的國民生產種植超過了300億，但是它還在姚州機場的輻射范圍內，在國內嚴格控制機場建設的情況下，這種小型支線機場壓根得不到政策支持！

不過，這個世界上的聰明人很多，一些審閱申請的領導很快從這份報告之中嗅出一絲不一樣的味道。

那就是這座機場將會由『鏡湖集團』全資建設，並且不會投入商業運營，由『鏡湖集團』承擔運行費用；同時，『鏡湖集團』還承諾軍方有需要的時候，機場隨時都可以免費征用。

而一些消息靈通的人士也知道有不少的黨內元老就居住在銀杏村，若是有一個可以起降高速飛機的機場，對於首長們的身體健康就有了更多的保障。

要知道如今的銀杏村只有一個簡易的直升飛機機場，在快速醫療設施上的准備還遠遠不夠。

就這樣，民航總局和蓉城軍區的意見出現了松動，雙雙把申請遞交到了軍委，由軍委裁決。

與此同時，滇南省政府也是把姚州市政府遞交上來的報告送到了政務院，矛盾上交成為了這些機構共同的選擇。

若是任何一家其他的企業做出這樣的申請，早就被駁回了，只不過『鏡湖集團』背後杵著一尊大神，這個口子就這樣被硬生生地撕開了！

軍委和政務院的效率很高，在建軍節之前就對『鏡湖集團』的申請進行了批復，同意『銀杏機場』的建設。

甚至因為這個批復，讓許多國內外媒體解讀為華夏即將開放低空航線領域，惹得許多相關企業摩拳擦掌，躍躍欲試。

其實，了解事情內幕的人們心里清楚，這只不過是徐老將軍巨大影響力的一個體現罷了。說不定等到徐老將軍一死，這個『銀杏機場』說不定就會因為各種原因劃歸到蓉城軍區軍用機場的序列。

要知道銀杏村到邊境線的直線距離也不過兩百公里左右，位置是在太關鍵了，即便是『鏡湖集團』運營，軍方還是會派出部隊對機場進行相應的監管。

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不管怎么樣，當蕭風接到申請通過的通知之後，總算是松了一口氣！

蕭風也從來沒有想過在國內擁有私人飛機場，他只不過是希望在家門口擁有一個讓g650落腳的地方，便於出行罷了。

通過機場建設的申請，蕭風終於體會到，在如今國內的體制下，要做點事情實在太難了。若不是『鏡湖集團』財勢雄厚，背後還有大量黨內元老支持，這個申請鐵定是石沉大海了。

蕭風愛這個國家，深愛華夏民族，也不認為將來到國外投資就一定是背叛祖國，若是他在國外掙到了美金，拿回到銀杏村建設，也是愛國情懷的一個表現。

自從有了到國外投資的苗頭之後，蕭風總是能夠為自己的決定尋找到更多的理由、借口，有時候，他都在反思，自己是不是變了？

有人說，不能解決溫飽的人幸福感不強，錢太多的人，也沒有安全感！

一直以來蕭風覺得自己挺幸福的，如今看起來，要想維系這份幸福，自己這個當家人總要做出許多選擇，甚至要背負壓力乃至罵名，這或許就是男人的擔當吧？

在蕭風的糾結之中，『銀杏機場』的建設如火如荼地進行，充足的資金、良好的資金，讓機場建設成為了一件很容易的事情。

普通民眾和員工們並不會知道機場申請背後的故事，他們只知道機場的動工，意味著『銀杏新區』擁有了更好的交通方式，有了更高的地位。這里的每一項良性發展，都意味著他們未來的生活會變得更好，他們自然會更加用心地建設『銀杏新區』！

『鏡湖集團』、『銀杏新區』的發展順風順水，但是所有人都沒有想到，蕭風已經開始在著手准備，即將在美利堅開展第二事業了！

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