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<dv ss="k"></dv><dv ss="d250f"><sr>ds_d_x();</sr></dv>

<dv ss="k2"></dv><dv ss="d250r"><sr>ds_d2_x();</sr></dv>漢堡和洛杉磯之間9個小時的時差並沒有影響到蕭風的睡眠，早上七鍾的鬧鍾響起之後，他神清氣爽地起來了。▅傻▅逼▅小▅說,www.shabixiaoshuo.com」￡∝，

昨天晚上，空客的高管以及漢堡的地方官員在蕭風下榻的凱賓斯基酒店為他舉行了隆重的歡迎宴會，德意志香腸、大豬蹄味道相當不錯。

還好老外喝酒不凶，蕭風應付一圈之後得以全身而退，若是換成國內的宴席，多半要橫著回到酒店房間。

沒有到餐廳吃早餐，蕭風打了電話叫客房服務，在酒店里用了一頓西式早餐，七五十准時出門。

蕭風和德國人的接觸並不少，和相對散漫的西班牙人和意大利人，德國人要嚴謹得多，時間觀念相當強。

蕭風雖然是空客的座上賓、大客戶，但是依舊不願意因為遲到而降低自己在德國人眼中的評價。

對於如今的蕭風，一言一行早已經不只是代表他自己，更多地代表了華夏企業家的形象，蕭風也不得不謹言慎行。

當一個人的財富、地位達到一定程度的時候，他需要考量的因素就更多，他不是一個人！

在華夏傳統文化中，『修身齊家平天下』向來是讀書人的至高追求，哪怕如今已經是21世紀，蕭風骨子里還是一個很傳統的人。

蕭風來到酒店大堂的時候，空客執行副總裁施密特先生正好坐著一輛奧迪8抵達酒店，相當准時。

雙方寒暄了一會，兩人登車，在一輛奧迪6的帶領下出發前往空客位於漢堡郊區的總裝廠！

漢堡的總裝廠是世界上可以制造380的兩間工廠之一，承擔了包括320、380在內的商用飛機總裝任務，也有相關的歐洲軍用機制造。

若不是蕭風的特殊身份。普通人根本就無法進入這間總裝廠參觀，即便是蕭風，也被要求不能使用手機、相機等電子設備。

總裝廠位於拉貝河畔，許多大部件都是通過船運運抵總裝廠，然後進行裝配之後，最終才飛上藍天！

一路上。施密特先生熱情地為蕭風介紹漢堡的各種標志性景，但是他沒有想到蕭風不僅德語流利，對於漢堡以及德國的各種典故也是如數家珍。

這時候施密特才意識到，坐在自己身邊的這位年輕人是門薩俱樂部的成員，不僅精通數國語言，更是博學的代表人物。

其實，蕭風之所以對漢堡的情況如此了解，完全是因為海州和漢堡從1986年開始就結成了友好城市，雙方之間的貿易往來相當頻繁。

當初蕭風在外貿企業工作的時候。曾經有過一段時間負責漢堡方面的事務，德文就是在那個時候開始學習，也慢慢熟悉了漢堡的各種情況。

當然了，如今一口流利的德語以及如數家珍的各種典故，還是得到『紫竹空間』之後的事情，以前的他多也就是個半桶水罷了。

不到半個小時，車隊就抵達了空客位於漢堡的總裝工廠，進行了相當嚴密的安檢之後。才能夠進入工廠內部。

蕭風、馬曉天以及張毅等人攜帶的電子設備都被收了起來，放入一個特制的箱子內。為的就是避免不必要的泄密。

看到這種情形，蕭風立刻想起了在改革開放初期，我們國內許多毫無保密意識的民族瑰寶，就是被看似禮貌的東瀛人以各種手段竊取。

不得不說，歐美人的專利保護意識要比國內更加深入人心，甚至人家已經落實到了具體的工作上。

從這一看來。我們華夏要想追趕歐美發達國家，除了在硬件之外，更有軟實力的不斷增強！

…………

因為今天只是交付儀式，蕭風也就沒有時間去參觀總裝廠內各個裝配車間，搭乘著交通車一行人來到了跑道。

遠遠的。蕭風就看到了一架龐然大物佇立在跑道的起，越是靠近越是覺得自己變得渺小了起來。

380的高度高達24米，相當於八層樓的高度，坐在交通車上仰望這個大家伙，還真的有壓力呢。

這一次，蕭風訂制的380-800屬於基本型，原本可以搭載555名乘客，但是經過特別改造之後，只能容納100名乘客。這種型號的380被廣大航空公司廣泛訂購，如今是活躍在世界各大主力航線上的明星機型，蕭風之所以選擇它無非是技術上的成熟。

如此龐大的空間服務不足百人，自然可以讓乘客享受到至高無上的待遇，每個人都能夠配備最舒適的頭等艙座椅，還有24英寸的液晶顯示屏用於觀看電影或者玩游戲。

「蕭先生，很滿意吧？」從交通車下來，施密特笑著對蕭風說道。

作為空客的高管，施密特還是很驕傲自己的企業能夠生產出這種空中巨無霸，雖然他不曾表現出來，但是內心的得意還是有的。

「不錯！」蕭風頭，說道「不愧是380，看上去就像是一尊藝術品！」

這架380和其他的飛機不太一樣的是它的機身塗裝，尾翼上是『鏡湖集團』的，而在機體上，『』兩個字母相當顯眼。

相對於花花綠綠的『妮妮號』，『夢瑤號』的機身塗裝顯得簡潔了許多，不過光是看命名，就知道蕭風用心良苦！

這時候距離交付儀式還有一時間，蕭風就在施密特的帶領下，第一次登上『夢瑤號』，參觀這架屬於自己的私人飛機。

登上380需要專門的舷梯車或者駁接橋，普通的小機場還真的無法接待這架龐然大物，還好如今的『夢幻機場』和『銀杏機場』已經完成了4機場跑道的改造，蕭風一家以後的旅行也就更加方便了。

「歡迎老板！」在舷梯旁邊，『夢瑤號』的機長孟浩然帶領著全體機組人員在恭迎蕭風。

孟浩然是一位擁有10年超音速戰斗機飛行經驗的機長，中校軍銜退役之後被徐家推薦擔任『夢瑤號』的機長。在過去的半年時間里，孟浩然一直帶領著自己的助手方遠以及機修師張達勁在漢堡接受各種培訓。