後來英國譚頓打撈公司的人想進珊瑚螺旋撈青頭，但是那片海域哪有那么容易去的，船大了在珊瑚螺旋容易觸礁，船上又不能裝太多電子設備。於是他們 就看上了這艘海柳船，經過半年多的改裝，如今吃水線下都是銅板裝甲，原本的動力部分被拆掉，為了穩妥起見，改裝成了蒸汽燒媒和馬達兩種動力切換的四組螺旋 槳驅動，航行起來機動靈活，船舷兩側裝備有救生艇，還有兩門中等口徑印度水神金毗盧炮，能擊發四種不同用途的炮彈。船上設有絞盤和漁炮，以及各種簡易打撈 作業所必須的設備。

船後懸桂著兩個巨大的橢圓形銅球，這東西叫做潛水鍾，是一種氣密式封閉潛水工具，可以把人裝進去用鏈條吊著墜入海底，偵察水下情況，雖然這方法笨拙原始，但在危機四伏的海底對潛水人員有比較好的保護作用。

在船艙內還留著一些英國人的特殊裝備，其中包括英國產的深海救援器，屬於重型潛水裝備，能夠下潛雲到海底兩百米左右深，重量約有一百五十斤，它 可以確保潛水人員在高壓、低溫、缺氧、黑暗的環境中安全完成任務，金屬頭盔設有觀察窗，可以同橡膠材料的潛水服相連接，並有排氣閥保持穩定的壓力，可向外 排出呼吸的氣體，這種設備到目前為止還處於實驗階段，屬於更新換代時期的試作型，使用的時候存在一定的危險系數。

即便是經過了如此充分地准備，那伙英國人還是不敢輕易行動，因為珊瑚螺旋是幽靈惡鬼出沒的地獄之海，風信雜亂，舟船一但接近，就會針迷舵失，而 且那里常年都有颶風，天空中難得放睛，天晴的時候又有海市蜃樓變幻萬端，往往將誨船引入歧途，對於探險隊來說各種困難都可以克服，唯獨在茫茫大海上迷夫掉 方向，只有海水漫無邊際，不識東西南北，惟望日月星辰前進，如果連天空都看不到，船只早晚便會迷航難返。

由於這個難以克服的原因，英國打撈隊最終放棄了計劃，就在他們准備回國的前夕，突然全伙暴斃在了船上，死因非常離奇，有迷信的漁民說因為這艘海 柳船陰氣太重，死在上面的人太多了，怨魂纏腿，跟這鬼船接觸的時間長了，便都被船上厲鬼上身害死，這件事具體地情況掰武就說不清楚了，他知道得並不詳 細，如個這艘船的船主，現在是當年幫忙進行改裝工作地那一個當地土人，如果有意想要這條船，掰武可以幫忙牽線商談價錢。

原來這船是艘鬼船，船上死過不少人，看起來不太吉利，而且此中原因掰武所知有限講不清楚，對於這些子虛烏有的事情，我向來不會相信，只 是在這件事不得不留了個心眼，希望能夠找機會盡量查明真相，雖說寧可信其有，不可信其無，不過也不能聽喇喇蛄叫就不種地了，眼下又到哪里找比這海柳快船更 合適的船去

我和明叔對這條船很是滿意，有種難以形容的感覺深跡，憑這船足可以闖一闖珊瑚螺旋，可掰武又說：這么多年，就沒聽說有人進過珊瑚螺旋，那 里海鬼出沒無常，海底陰火潛行燃燒，絕非善地，若聽我良言相勸，就趁早絕了此等念頭，不過你們要是真想進入那片海域，我看也只有這艘海柳船能夠勝任，但前 提是得有船長能把它開進珊瑚螺旋，可是這樣經驗豐富的老海狼又上哪里找去。

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