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在等待行動正式開始的這段時間，日軍「特別支援艦隊」的主要任務就是養精蓄銳。2艘金剛級和2艘利根級基本上足不出戶，輕巡阿武隈號和其他11艘驅逐艦也只是每天裝模作樣的出去溜達一圈，其他的大多數時間都在休息。

這些艦娘的到來，讓她們停靠的「珊瑚」礦區多了一抹靚麗的風景。

同樣駐扎於此的「陸軍海戰隊（工兵船舶部隊）」，就非常羨慕海軍的「艦」與「娘」。兩相這么對比一下，陸軍的小炮艇別說是和那些萬噸的大戰艦比，就連海軍的驅逐艦都能壓的他們抬不起頭來。

值得一提的是，在世界范圍內日本的驅逐艦要比他們的戰列艦更加有名。這除了因為日式驅逐艦嘗試過很多大膽設計外，還因其在神核應用上的「奢侈」作風！

大多數人類國家的海軍戰艦，一般都采用理想值相當於船體噸位120%左右的神核，因為在這個比例下，戰艦的性能和艦娘的狀態都是最理想的。

各國海軍通過實驗發現，神核的理想值在超過船體噸位20%時，性能要比等值同化高出15%左右。再往上的話，超過40%的噸位能提升25%、60%的噸位能提升30%、80%的噸位能提升32%、100%的噸位能提升35%，呈現一種逐漸遞減的趨勢。

而日本海軍為了追求單艦的性能優勢，往往會給「小船塞大核」，這一點在他們39年之後開工建造的驅逐艦上尤為明顯。像船體排水量才2000多點的陽炎級驅逐艦，部分後期艦就采用了4000噸級神核，因此艦娘的外貌也相對比較成熟。

比方說特別支援艦隊的這11艘驅逐艦。其中有9艘就是日軍最新銳的陽炎級，這些妹子的外貌都已經接近12~14歲水平。尤其是第17驅逐艦艦隊，除了谷風號是3500噸級神核外。另外三個都已經是極限的4000噸級，堪稱「小學生中的叛徒」！

她們的存在。在讓作為偵查艦隊旗艦的輕巡阿武隈感到自尊心受挫的同時，也讓全員都是3000噸級的第18驅逐艦艦隊感覺非常不爽。

同樣都是陽炎級，作船的差距怎么就這么大捏！？

停靠礦區期間，負責指揮警戒部隊的大森仙太郎少將在了解到驅逐艦之間的矛盾後，曾一度想要出面調解第17和第18驅這兩群小姑娘之間的不和諧關系，但最終卻因為雙方的油鹽不進，而以失敗告終。

無奈之下，大森少將只能采取「隔離法」。將兩支驅逐艦隊輪流出去執勤。

正所謂「眼不見心不煩」，平時少碰面、自然就能少點沖突。