第1191章 明修棧道——做空!(第一更求票)(1 / 2)

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二號項目,做空大洋漁業公司,野村證券公司下手十分凶狠,跟十多家機構對賭,一舉做空了大洋漁業公司高達7730萬股股票,現在正在拋售股票,回籠資金當中。

目前已經拋售了大部分股票,還剩下小部分沒有拋售完。

七號項目,做多島國小絲工業公司,累計投入三百億日元,重倉持有島國小絲工業公司2353.86萬股,占據總股本的百分之六點七二,目前浮盈為22.13億日元。

十一號項目,短線做多國際原油期貨,紐約商品交易所的輕質原油期貨的保證金比例是百分之五,野村證券公司投入了整整一億美元,放大到二十億美元去做多,建倉價格是30.18美元/桶。

這三個目標,每一個都不小,特別是國際原油期貨,玩家極多,不是輕易能夠波動價格的,因此明知野村證券公司在做多,也很難下手。

瞥了一眼臉色凝重的兩人,夏禹笑了笑,又拿起身旁的很薄的材料,一人一份丟給他們。

「國際原油期貨,是野村證券美國分公司在做多,島國期貨交易所暫時還沒有上市原油期貨商品,所以這個目標,我會讓美國那邊動手,你們可以不用理會,到時候跟著看過程就行。」

「大洋漁業公司和島國小絲工業公司才是你們要一起參與的。」

「這是兩家公司的情況,看完之後你們就更能明白野村證券公司的行動初衷。」

王奇和松本佑接了過來,仔細地瀏覽了起來。

這份材料就很輕薄,內容並不多,就是兩家公司的詳細信息。

首先是大洋漁業公司。

大洋漁業公司,島國百年歷史的公司,創建於1880年,是島國六大漁業公司之首,光是每年的營收規模而言,都能夠沖入島國前三十名!

去年大洋漁業公司全年營業額高達11264.61億日元,但是很遺憾的是,前些時候公布的全年財報披露,大洋漁業公司全年凈虧損7.11億日元。

1982年的營收比1981年和1980年的相比,都有所增長,但是凈利潤卻是三連降,在1980年時全年凈利潤是8.8億日元左右,在1981年時全年凈利潤是2.32億日元。

之所以營收高達萬億日元,卻還陷入虧損,原因在於第二次石油危機的爆發。

六十年代起,島國的漁業產量大幅上漲,特別是遠洋漁業產量增長較快,近海漁業也有所增長,但是隨著兩百海里專屬經濟區制度的實施,加上1973年爆發的石油危機,使遠洋漁業受到沉重打擊,但是也還挺得住,畢竟第一次石油危機爆發時,國際原油價格也才首次突破十美元一桶的價格。

熬了五六年終於又好轉了,大洋漁業公司戰略決策認為造船業低迷,所以抄底接手了一批遠洋打漁船,准備大展拳腳。沒想到又爆發了第二次石油危機,國際原油價格飆升到了歷史最高位,最高達到了三十九美元一桶,汽油和柴油的價格自然也水漲船高。

需要消耗大量燃油的遠洋捕撈再次遭到重創,所以大洋漁業公司實現了三連虧。

野村證券公司提前得到內幕也好,或者分析出來的也罷,做空大洋漁業公司是可以理解的。

而島國小絲工業公司,是一家成立於1915年的大型工業設備和產品制造公司。

該公司目前有員工兩千六百多人,公司旗下產品眾多,包括鐵路車載設備,飛機乘客座椅,照明設備,信息設備,交通系統設備,環境控制系統設備,衛浴設備等等,客戶遍及島國鐵路、汽車、島國高速公路、運輸部門和各國航空公司等等。

目前島國小絲工業公司總資產高達7697.76億日元,凈資產也高達1746.69億日元。

這周五休市時島國小絲工業公司總市值為4789.77億日元,總股本為3.5億股,收盤股價為1368.50日元每股。