在改革開放之後，上滬重煥生機，八方來客匯聚「魔都」。

哪怕沒有獲得特區的光環，但是光是上滬的名頭，就足以吸引國外客商。

1981年，上滬就擁有了第一家滬港合資企業——上滬聯合毛紡織有限公司。

隨後1982年10月，全國首家華美合資制葯企業——上滬施貴寶制葯有限公司成立。

而到了今年，就更不用說了，令全國矚目、被央視央媒大書特書的上滬天工汽車有限公司宣告成立，更是帶動了大批港資來到上滬，為上滬的附屬增添著巨大的活力。

而夏禹作為天工汽車集團的掌控者，他的到來，獲得了上滬諸多高層的集體歡迎。

接風洗塵之後，看到下午還有時間，夏禹便打算去看看汽車合資公司的具體情況如何了。

在夏禹剛去島國沒多久，天工汽車集團與大陸上滬拖汽總公司的合作便達成了，陳才俊在電話中跟夏禹匯報過具體情況。

合資公司名為上滬天工汽車股份有限公司，上滬政府和天工汽車集團各持股百分之五十，上滬拖汽總公司整體並入新公司當中。

經過陳才俊的強烈要求，上滬天工汽車股份有限公司的管理和經營權采用輪流擔任制度，公司董事長正常情況下每三年一換，第一個三年，由天工汽車集團委派。

對於這一點，除了少部分人不滿意，絕大多數人還是看得明白的，知道最開始的三年由天工汽車集團委派董事長的好處。

而擔任合資公司董事長的，是天工汽車集團現任副總裁之一的陳星，一個能力極強的人。

上滬天工汽車股份有限公司的第一個生產基地，位於上滬市嘉定縣安亭鎮洛浦路63號。

在陳星以及上滬轎車項目籌備組組長張洪川的帶領下，夏禹一行人來到了目的地。

這個生產基地是由嘉定縣重新圈定的一塊荒地開始建的，土地早已經平整完畢，當夏禹等人到來時，入眼的是一個巨大的工地，人頭攢動，還有許多工程機械。

「董事長，為了加快效率，這個工地是由九州基建公司承建的，這些工程機械都是通過大貨輪運輸到上滬來的。」

「目前施工進度很快，有可能提前完成建造計劃。」

陳星指著工地，向夏禹介紹道。

「夏禹，這個汽車生產基地這么大，是要打造上百萬產能的汽車基地嗎？」

艾琳娜觀察了一會兒，有些好奇地向夏禹問道。

夏禹淡笑著搖搖頭：「艾琳娜，不是的，產能是二十萬輛，四條五萬產能的小型生產線，分別生產天工汽車集團的神譽一代、榮耀一代這兩款轎車，，以及x2和x3兩款城市suv。」

艾琳娜恍然，輕聲說道：「原來是二十萬輛，我還以為是百萬輛呢。」

一旁的張洪川本來還興致高昂，但是聽到艾琳娜這淡然的語氣，笑容不由一僵，心里很不是滋味。

夏禹察覺到了他的神色變化，用中文向他笑著解釋道：「張組長，你別放在心上，艾琳娜不了解大陸的情況，她從英國過來，之前一直代表家族參與經營勞斯萊斯汽車集團。」

「勞斯萊斯汽車集團的情況，你也知道，年銷量已經超過兩百萬輛汽車，所以二十萬輛的產能對她來說確實比較平常。」

張洪川渾身一震，才意識到夏禹帶來的這個絕美的外國女人竟然來頭這么大。

勞斯萊斯汽車集團可是現在全球十大汽車集團之一。

比之德國大眾集團也不逞多讓。

他聽陳星說過，這個基地的很多技術，都是源自於勞斯萊斯汽車集團。

若是……

心底冒出一個想法後，張洪川不由心頭狂跳。

雖然目前跟天工汽車集團的合作已經超出想象了，若是再多出一個，對國家只有好處沒有壞處啊！

哪怕不能再達成像天工汽車集團這樣大的合作，能拉一些汽車產業鏈上的投資也好啊……

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