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想到這，夏禹向蘇行健詢問道：「蘇總督，啟德國際機場去年的全年客運量是多少？」

「我記得去年的政府年度工作報告上寫到了，之前看的時候我沒太注意，是七百萬還是八百萬來著？」

這個數據讓蘇行健也頭大。

不過好歹他主政香江，報告看的次數比較多，所以凝眉思索良久，還是記起來了。

「我記得全年客運量達到了857萬人次，貨物吞吐量達到了43.9萬噸，飛機飛行架次超過了5.2萬架次。」

「那啟德國際機場的最大客運量容量呢？」

夏禹微微頷首，又問了個關鍵的問題。

蘇行健知道夏禹的目的了，他當即說道：「1982年機場客運大樓四期擴建工程完成，我記得就是九鼎基建有限公司承建的，當時啟用我還參加了剪彩儀式。」

「按照四期擴建後的數據，全年標准客運量是一千萬人次，高負荷下可以達到一千二百萬人次。」

夏禹念叨道：「一千萬人次。」

「去年就達到了857萬人次，旅游娛樂業是香江的六大支柱之一，香江本身就是島嶼，航空客運是對旅游娛樂業最大的支撐。」

「這么小的客流量可不行。」

「我估計最多到1986年，客流量就會超過一千萬人次。」

「如果香江發展地好，說不定1985年初就能夠達到，到那時就來不及了。」

夏禹可是很清楚香江的未來情況。

他記得在香江回歸的前一年，香江在國際客運方面，就達到了全年三千萬人次，位居全球機場的第三位，堪稱恐怖。

到了後世他重生前，更是達到了七千多萬人次的旅客吞吐量，貨物吞吐量也超過了五百萬噸！

現在才一千二百萬人次的峰值，才哪到哪？

蘇行健面色有些沉重，說道：「夏先生說的是，啟德國際機場擴建工程必須立刻開展。」

夏禹點頭說道：「是必須馬上著手擴建，不過我倒是還有一個建議。」

蘇行健身子微微前傾：「夏先生，還請指示。」

夏禹喝了口茶潤了潤嗓子，然後說道：「啟德國際機場位於九龍城區，九龍城區面積太小了，整個區才十平方公里，而且常住人口很多，機場的擴建成本很高，難度也很大，而且潛力不足。」

「實際上到了現在這個時候，啟德國際機場已經不符合香江的定位，未來注定會跟不上。」

「香江要成為一個國際性城市，必須要有一個符合要求的國際機場，最好的辦法是新建一個國際機場，而啟德國際機場作為過渡機場使用，再擴建一期就行了。」

「以香江的地理條件的話，最好還是放到離島區，大嶼山赤鱲角就不錯。」

夏禹直接按照前世的情況來提建議。

前世，香江國際機場就是建在了新界西離島區的大嶼山赤鱲角。

離島區也是香江出了名的地廣人稀的一個區，占地面積是全港最大，全區由二十多個大大小小的島嶼組成，總面積達到了168平方公里，而人口才不過區區四萬人。

在這個地方建國際機場，別的不說，光是征地拆遷成本就是最低的，土地基本都是港府的，圈劃地皮平整之後就可以開建。

對於夏禹直接開建新機場的建議，蘇行健雖然震驚，但是根本不反駁，直接認同，並且進入到了如何執行的層面。

他提出了幾個問題。

「夏先生，要興建新的機場，我是完全贊同的，不過建在大嶼山的話，除了要建機場，還需要做好最基本的陸運交通設施建設，那里沒通地鐵，路也是一般的道路。」

「特別是像你所勾畫的藍圖，普通的大巴是不夠的，最好是要有地鐵直接通到機場，而香江地下鐵路公司現在還在虧損，城區的地鐵都還在陸續修建中。」

「這些方面一起加起來投資的話，耗時比較久，而且對於財政的壓力會很大。」

說到這，蘇行健的眉宇間都浮現了憂愁之色。

雖說去年香江財政收入暴漲，但是錢再多也不經花啊，必須全方位地統籌。

住房和教育政策已經是兩個大頭了，若是再往這兩個大窟窿里投錢，恐怕香江民間乃至於港府內部層面都會有很大的阻力。