657【老蔣的參謀長】(1 / 2)

眾所周知,孫中山先生喜歡放空炮,曾揚言要在十年之內修舊2o萬公里鐵路。

恩,這個有些玄幻的目標,直到周赫煊穿越時(2o17年)都還沒達成。

但不可否認的是,中國的民族航空業,起源於孫中山先生之手。

1913年初,旅美華僑在美國成立中華飛機制造公司,制成第一架飛機並由譚根試飛成功,孫中山隨即電召譚根及相關人員回國效力。隨後,孫中山又命人組建飛機廠,在廣州自行設計建造出飛機,隨即開辦航空學校培養人才。

雖然北洋政府當時也設立了航空局,但都是從外國購買飛機,只有孫中山開創了中國人自行設計建造飛機的先河,中國民族航空業由此誕生。

自1921年至今,中國已經開辟了多條民用航線,基本上可以坐飛機到全國的所有大城市。比如周赫煊想從天津去重慶,可以先坐火車到北平,再由北平飛成(和諧)都,接著再坐車抵重慶。

只不過,周赫煊感覺這個時代的飛機不靠譜,害怕飛到一半從天上掉下來,所以寧願每次出門都慢悠悠坐火車。

「一二八事變」爆後,日本出動飛機在上海狂轟濫炸,造成中國損失數千萬元,閘北一帶甚至被炸成了廢墟。中國政府和人民終於有了切膚之痛,因此掀起了聲勢浩大的「航空救國運動」。

張學良提到的「中國航空協會」,就是在那場運動當中組建的,最初的名字叫做「中國航空救國會」。它並非是一個政府機構,而是由上海商會和各界代表共同起的民間愛國組織。

相關的政府機構叫做「全國航空建設會」,由宋子文在中央政治會議上提案並通過,從此開始大力建設中國的航空事業。

好吧,「大力」兩個字要打引號,錢都被老蔣用來擴編6軍了,展航空只能找老百姓要錢募捐!

比如湖南教育界號召「全省小學生捐一角,中學生捐五角,大學生捐一元,」購飛機「湘學生號」。廣州婦女屆召開大會,籌款購得飛機一架,取名「廣州婦女號」。杭州的醫葯和律師公會,各捐款募資購得一架飛機……

飛機的名字五花八門,比如浙江的飛機有「浙江救國號」、「浙政號」、「浙學號」,上海的飛機有「上海號」、「滬童號」、「滬校號」、「滬商號」、「滬工號」。

這些飛機只聽名字就知道是怎么來的,以地方為名的飛機屬於百姓捐款,以「學」、「校」、「童」為名的屬於學生捐款,以「政」為名的屬於公務員捐款,以此類推。

反正從1932年到抗戰前期,中國民間非常流行捐款買飛機。而且這些捐款主要由各行業公會掌控,直接買飛機再捐,避免了政府官員拿去貪污。

中國在號召捐款組建空軍的同時,也聘請德國專家幫忙建設防空體系。老蔣真的不傻,這幾年一直在搞防空宣傳,上海、北平、天津、武漢、南京、廣州、長沙等大城市,都已經在挖防空洞了,並且由政府組織民眾學習如何防空避難。

日本帶給中國的壓力實在太大!

自九一八事變以後,日本國內也掀起了國民大募捐運動,包括工人、娼妓、囚犯都踴躍捐款,一年內為日本政府購得飛機六十四架,並編為「愛國飛行聯隊」。說日本平民無辜的,看看他們的民間捐款就知道,軍艦、飛機、坦克……不知日本老百姓捐了多少。

中國和日本雖然還沒有全面開戰,但兩國人民已經掀起了募捐大戰!

6月初,周赫煊抵達南京。

南京防空展覽會在公共體育場開幕,並設有三個會場,分別為第一公園、公共體育場和民眾教育館。

「周先生請!」

早晨七點半,就有專車前來旅店迎接,周赫煊現在也是享受政府要員待遇的。