「我們接下來要進場的設備對環境要求很高，現在二車間的環境絕對不合適」

胡文海站在空曠的二車間廠房里――這簡直可以算是一個奇跡，胡虎確實有j分能力，竟然真的用手上那點人的力量，在兩天時間里就搬空了整個二車間。

雖說二車間原本不過是個模型車間，主要也就是做個砂型、木模，設備相對簡單t積也不大。但二車間本身占地近900平米，一眼望過去相當開闊，正所謂破家值萬貫，j十年也積攢下來不少笨重家當。

曾經頗顯擁擠的二車間現下已經變的空無一物，就連當初懸在車間頂梁上的電葫蘆，如今也已經不見所蹤。

一群人此時正站在大門前，有些凝重又有些新鮮的打量著即將迎來新生的二車間。

「我們二車間的條件不差吧，這還怎么改，當年蘇聯人援建的時候就是這么設計的，全國百分之八十的車間都差不多啊」

說話的是胡文海返聘回來的老師傅，原來二車間的主任王德y。他在二車間做了十多年的車間主任，要說廠里論對二車間的熟悉程度，沒人能比得過他。

對已經搬空的二車間，他是有些惋惜遺憾，又有點期待。

惋惜的是自己曾經工作過的地方，如今已經再也找不到那些老伙伴。而期待的，則是胡文海即將引進的那條「神秘」的生產線。

如今這個世界上，除了胡文海一個人，誰也不知道他在美國花了上億美元引進的設備，究竟是用來生產什么產品的。

憑著對胡文海的信心，王德y多少期待著這批新設備能夠讓二車間再創輝煌。

但胡文海竟然對二車間的條件不滿意，這就讓王德y有些難以接受了。二車間的整ty件條件絕對不錯，五米高的大跨度廠房，磚混結構，大量的使用了鋼梁和承重鋼筋水泥支柱，501廠能攢下來這點家當可是不容易

哎，小家伙就是小家伙，不懂得新三年、舊三年，縫縫補補又三年的道理，一心就想追求新鮮時髦的東西啊

不過胡文海可是不這么看，他當年在byd寧波工廠做的是什么從最開始產品合格率只有40不到，一直到後來95的合格率，這條提升產品質量的道路，就是胡文海一步一步推動起來的。

這里面既有很多先進的技術創造發明，卻也有不少不是那么先進的，甚至是看似無聊的、jp瑣碎的細節改進。

比如說，芯p生產線眾所周知，乃是需要極高條件無塵潔凈廠房的。人員進出需要穿戴防塵f，也就是用一個橡膠塑料連tf，將人整個罩起來。

但是這套防塵f本身還是要接觸外界空氣的，所以難免表面會留有灰塵。這樣在進入生產車間之前，穿著防塵f的工作人員就要先進入一個除塵艙，就是用四面八方吹來的風，將防塵f身上的灰塵吹走的艙室。

問題是防塵f穿上之後難免會有褶皺，這樣除塵艙的風也就未必能把灰塵完全吹離防塵f。

胡文海就為了這么一丁點灰塵，帶著一個三個博士生的課題組蹲在除塵艙里一個月的時間，嘗試了j百種姿勢――終於找出了一種能夠最大程度將灰塵吹離防塵f的人t姿勢。

這無不無聊啊結果這個項目最後寫了一篇論文，論證了塑料材質連tf如何通過人t姿勢的改變在高空氣流通量的條件下展開最大表面積的技術。

或許在外人看來這種研究真的很無聊，但對芯p生產的高潔凈廠房來說，這樣一項研究最終反映在成品率上，就是上升了0.4個百分點。

其實所謂的質量控制，很多時候真的就是這種瑣碎的事情。寧波工廠那55的成品率提升，就是上百項這種技術支撐起來的。

胡文海准備讓二車間上的項目雖然不需要這么高的變t的要求，但要想讓產品質量達到他要求的標准，顯然二車間的條件遠遠不夠。

「這種廠房也只是蘇聯人五十年代的技術而已，其環境標准在現代生產要求的條件下早就落伍了。」胡文海踩了踩水泥地面，皺眉道：「王主任你看，這水泥地面就絕不適合現代化的精細生產條件，它在各種移動物t的摩擦中會產生大量的灰塵您可以問問我爺爺，在加工精度一絲的要求下，如果設備關鍵位置積攢多了點水泥灰塵會有什么結果。」