銀河1號，中國第一台巨型機，每秒運算速度能夠達到一億次。在這個時代，中國的電子工業並沒有和世界拉開不可追趕的距離。

然而非常可惜的是，在接下來十年里，中國科學研發迎來了倒春寒。其實不僅是電子工業，在八十年代到九十年代，整個中國的科學投入都逐漸g涸了。

做導彈的不如賣茶葉蛋的，做飛機的不如打飛機的，這種現象持續到了20世紀末，我們才重新有力量在科研領域里繼續投入。

當然，在當前的t系下這樣做是可以理解的。與其在尖端領域與世界市場競爭，不如先全力挖掘自身t系潛力。

這就好像游戲里的多基地開局，前期追求經濟優勢，後發上高科技就容易了。

但是現實不是游戲，有的時候優勢一旦失去，再想追回來就難了。比如說電子產業。

銀河1號84年就已經研發完成，可每秒十億次的銀河2號卻相隔了十年，追趕起來自然力不從心。

可是不管怎么說，在85年的當下，每秒一億次的銀河1號機，在此時此刻的地球上，絕對是只有大流氓才玩得起的玩具。

哦，還得算上日本和德國。

再上一步，所謂的超算則是只有美蘇兩家才能玩的真正的帝國玩具。

不管是巨型機也好，還是超算也罷，總之這不是伊拉克人能夠想象的事情。

及至九十年代海灣戰爭時期，美國一架電子戰飛機就能破解伊拉克人的雷達編m，一架ef111就能壓制整個伊拉克的雷達網絡。

憑借在制電磁權上的優勢，輕而易舉的把薩達姆揍成了個半身不遂。

此時的中國沒有ea6b，也沒有ef111，自然更沒有ea18，但我們有銀河1號。

伊拉克人自己當然是不會把雷達搬到中國來，但中國的雷達系統始終是以美蘇為追趕目標的。對只有一、二代雷達的伊拉克來說，模擬他們的系統並不會有多大的麻煩。而雷達波段、雷達編m這些信息，則都是由伊拉克人自己c作的。

所以當截獲伊拉克人用中國設備發s的雷達信號之後。電子戰連迅速將這些信號通過電話網絡傳送到了長.沙的銀河1號機房。

早就已經嚴陣以待的巨型機c作員。則爭分奪秒的將信息導入系統，然後運轉巨型機進行解m。

「消失了」阿巴迪再次向通信員確認了雷達信息，那個突然出現的偵察機信號，確實是突然消失了。

「中國人在搞什么」阿巴迪完全是莫名其妙。雷達信號不會無緣無故的出現，在演習區域內中國政府早就做好了准備工作。今天的遼西上空和真實戰場是一樣的，絕不可能會有讓人誤會的民航飛機信號。再怎么說，中國畢竟是中國。又不是烏克蘭或者馬航逗比。

至於說破解雷達信號這是什么東西如果伊拉克人有這個概念，那海灣戰爭的時候就不會被ea6b在海岸飛一圈。就把雷達打的跟夜晚的探照燈似的了。

很快，阿巴迪就放棄了在這方面尋找答案的企圖。莫名其妙的中國人，以為搞點小花招。就能彌補重裝坦克團和輕步兵團的差距嗎

「讓我們的偵察連出動，一部沿著中部路線進行偵查。一部沿著南部沿海路線進行偵查，我們的坦克部隊暫時按兵不動，等待偵查結果。」

「團長。按兵不動的話，會不會被中國人把我們的偵察連吃掉」一個參謀提出了自己的意見。

「偵察連的任務是只要完成到凌海的偵察，這段距離我們的主力部隊一兩個小時就能抵達，我倒要看看中國人能不能這么快就吃掉我一個偵察連。」

「而且別忘了」阿巴迪冷笑一聲，x有成竹的說道：「我們是有制空權的，中國人的空軍有什么米格21嗎這種飛機的x能，我們都很了解吧」

「是」參謀們不由笑了起來，米格21被稱為機場保衛者，兩伊各自都購買了不少中國的殲七戰斗機，對它的戰斗力非常了解。

八十年代的渤海省還j乎沒有高速公路，最好的j通線就是國道。對於坦克部隊來說，雖然越野能力不成問題，但走公路當然是最好的選擇。伊拉克人一個偵察連小兩百號士兵，就這么被撒了出去，對中部和南部兩條路線，以及路線周圍的敵情進行偵查。

而這個動作很快就被c團的偵察連給察覺了，伊拉克人在這場演習中裝備確實占有，但卻也有極大的劣勢。

其一是人生地不熟，整個進攻路線只在地圖上有所了解，沿途路況和實際情況完全兩眼一抹黑。

第二身處中國腹地，伊拉克人根本無法與本地人進行溝通，而中國人則能夠輕而易舉的把他們在人群里給識別出來。

這不是，伊拉克人的偵察部隊一撒出去，j乎是立刻就被化妝潛伏在各條j通線上的c團偵察連戰士給發現了。

「團長，伊拉克人的偵察連出動了」

通信員接到消息，立刻站起身來向山諾進行匯報。電子地圖上，已經被拆散的團屬偵察連被星羅棋布的安置在遼中到遼西走廊之間不到一百公里的距離上。j個布置在中線和南線的前沿偵察班，此時在電子地圖上的狀態，標識都變成了被激活的藍se，表示他們已經進入工作狀態，而不是潛伏狀態。