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北斗系統這樣的大項目，想要啟動是需要做很多前期工作的。

胡文海找到戴忠山，一方面是要確定好總師的人選，另一方面也是借用這位老資格在學界和系統內的資歷、地位，從學術和流程上，率先提出方案和吹風，為接下來的立項做好准備。

當面溝通的結果很讓人滿意，戴忠山提出的方案比胡文海的設想更加具體可行，而且也更有優勢、更符合中國的情況。

和曾經的北斗不同，胡文海作為北斗系統的出資大戶，未來顯然要承擔起北斗系統的商業推廣責任。gps系統如果在市場上率先取得壟斷地位，這對北斗系統盈利就很有壓力了。

「我們需要打響中國航天這塊招牌。」

經過一晚的徹夜討論，胡文海和戴忠山都意識到了一個根本問題。

gps擁有先手優勢，目前國際市場上gps幾乎是唯一的全球定位服務提供商。在先入為主的市場環境下，就像邦迪成為創可貼的代名詞一樣，gps也會成為衛星定位功能的代名詞。

在這種大環境下，北斗即使順利組網，十年後市場的主動權也已經拱手讓人。

十年後全球定位系統的市場總值有多少？這個胡文海心里有數，2006年gps接收機每片的定價大概是50美元，全年市場份額就高達200億美元。這在1996年是無法想象的，物聯網和移動互聯網的普及，極大的促進了全球定位系統的市場規模。

別看胡文海如今上百億的資金扔進去，如果北斗能夠分到gps一半的市場份額，這點投入一年就能賺回來！

但問題是，如果北斗系統需要十年時間才能完成組網，那全球定位市場哪里還有一半的市場份額留給他？

搞到最後，北斗就會像曾經歷史上一樣，只能吃點國內的殘羹剩飯，政策性要求必須安裝的市場才會考慮北斗。像車載導航、移動通信、精准授時這些定位系統的大戶頭，北斗始終都打不進去。

後來實在沒有辦法，北斗干脆打起了免費旗號，放開了導航芯片的生產授權，社會上才逐漸接受了北斗進入市場。表面上看著好看，確實成長起了一塊很大的市場，也有很多產業鏈上的企業因此成長起來。

但是看gps賣芯片賺的金山銀海，航天系統如果能從這塊市場里分一杯羹，它不香嗎？

有了每年四千億人民幣的市場做後盾，航天系統未來可能的發展根本不敢想象！

「未來十年，這將會是全球定位服務市場的關鍵時期。」

胡文海陳述事實：「定位服務市場的增長，十年後才會迎來爆發期。但爆發期市場份額，只會在這十年里確立。如果我們不能讓中國航天在國際上打響金字招牌，十年後全球定位市場也不會有我們的份——哪怕我們的北斗，定位精度比gps更高也不行。」

「話語權方面，我們天然吃虧。」戴忠山心有戚戚的點著頭：「十年之後我們再想打響北斗的牌子就晚了，國際市場上只會認gps。但是我們現在又沒有組網，拿什么和gps競爭呢？」

胡文海和戴忠山四目相對，都有些犯難起來。

北斗是必須要搞的，因為這不僅是一個商業項目。從國家層面來說，北斗存在本身就已經值回票價。但落地到具體執行的組織，只拿財政撥款是要吃虧的！

像gps系統的主要方案供應商美國sirf公司，它生產的gps芯片占了全球70%的市場份額。以此為基礎，gps芯片廠商也有資本學起了高通，謀求將藍牙wifi和fm等芯片都集中到一起，進行打包銷售的整合通信芯片，成為手機部件角落里一個不起眼的隱形霸主。

想想在這背後，多少利益被用於支持了美國宇航技術的開發？多少利益被輸送到nasa和美國軍隊？最簡單的一個情況，sirf公司在被csr公司收購之前，代工廠是不公開的。誰也不知道當時全世界70%的gps芯片，究竟是從哪個工廠里生產的……

可以說人類目前在對宇宙空間的利用里，沒有比gps更大、更重要的可盈利市場了。

北斗想搞三十六顆星、總數超過五十顆的星座，指望財政撥款不是不行，但系統內的動力呢？

只有見到回頭錢，北斗才會有一個健康的發展模式。

除了小打小鬧的賣衛片、國際發射業務，國內航天主要還是在吃財政飯，各大電視台的衛星轉播費都是一筆讓人眼紅的財富了。

但問題是，每年收的那點服務費，夠打幾顆長三甲的呢？