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與滿臉震撼的眾人不同，獲悉新機具體型號的周海，冷靜而自然，沒有太大的反應，他可是見過世面的人，絕非同排而坐沒見過世面的土包子。

沉穩，冷靜。

盡管他深深明白這款基於殲-15『飛鯊』戰機為原型最新改進而來的新型艦載機，其綜合性能究竟有多么強悍。

ws-10c『太行』全向軸對稱矢量渦扇引擎！

有源相控陣雷達！

先進航電系統！

這款由沈霍伊最新研制且尚處於未對外公布正式服役狀態的殲-15c『虎鯊』重型艦載機，絕對是有史以來機動性和綜合性能最強悍的改進型號！

「同款發動機，看來ws-10c已經全面通過海航的考驗，不過，殲-15系列安裝全向矢量，有些喪心病狂啊，這樣一來，成為最強三代艦載機沒有任何問題。」周海背脊打直，雙眼有神，腦海默默思索著，給出評價。

僅僅是只言片語的基礎性能參數描述，就足以知曉一二，了解性能。

不得不說，沈霍伊與410廠黎明航發勾搭起來聯合傾力打造的這款殲-15c『虎鯊』最新改進型號，簡直喪心病狂。

為什么？

主要歸根於與殲-10d『火龍』同款的ws-10c全向軸對稱矢量引擎。

不是僅能上下偏轉的二元矢量，不是堪稱老古董般的矢量偏流板設計，而是當今世界最先進的三維全向軸對稱矢量！

放眼全世界，同等噸位和層次的重型機領域，無論是世界尖端航空裝備研究機構排名第一的洛馬，還是波音，亦或者是沈霍伊的老東家——蘇霍伊，壓根就沒有任何一家的重型艦載機安裝全向矢量引擎。

即便是中型身材重型噸位被調侃為『肥電』的f-35，其裝備的f-135大推力矢量引擎，也不具備全向矢量的能力。

憑借著兩台凝聚黎明航發數十年心血和精力的ws-10c『太行』，擁有28.4噸總推力的殲-15c『虎鯊』，已經擁有吊打最初原型蘇-33『海側衛』的超機動性。

吊打。

是的，就是吊打。

別忘了，殲-15c『虎鯊』的總體氣動布局設計，采用現階段氣動效率最高的鴨翼設計。

鴨翼+雙發全向矢量，使得重型機體格的殲-15c『虎鯊』，可以具備堪比中型機的機動性，甚至比以超機動性為著稱和賣點的蘇-35重型戰斗機，更為強悍。

重型艦載機安裝全向矢量，全世界僅此一家，別無分號。

綜合各種性能展開橫向對比，單單憑借ws-10c『太行』，這款殲-15c『虎鯊』艦載機，已經堪稱四代以下最強悍的艦載機，拳打老爹殲-15，腳踢祖宗蘇-33，將f-18e『超級大黃蜂』、陣風戰斗機、米格-29k揍得鼻青臉腫，問鼎三代機范疇的巔峰。

至於四代機范疇，倘若玩近距格斗的話，從紙面數據看，殲-15c『虎鯊』不說旗鼓相當，至少擁有一戰之力。

只不過，四代機從來不講究什么近距格斗，只會借助隱身性能，於黑夜之中一擊必殺，揚長而去。

坐在旁邊的蘇鵬若有所思，對於殲-15c『虎鯊』安裝兩台全向矢量太行引擎的情況，同樣沒什么太大反應。

畢竟，這是與殲-10d『火龍』的同款發動機，非常熟悉。