第七百五十三章 飛控軟件是否可靠?(1 / 2)

鷹掠九天 仲淵2 1069 字 2021-02-15

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什么是怪物房?

東亞地區之中,隨便拎一個出去,都是稱王稱霸的存在。

世界軍事大佬,東亞占了兩個。

即便是被無數人嘲笑和看輕視為『弱小』的韓國,那也只是因為身處於東亞,要是放到非洲或者中東,不好意思,直接晉升為洲際強國序列,貴為boss級的至高存在,輕松吊打任何國家。

單論軍事戰斗機領域,偌大的東亞怪物房之中——空自有閹割版f-35『閃電』隱身戰機和自己鼓搗的第四代心神戰斗機,韓空有綜合性能名類前茅的f-15k,美國海軍有第七艦隊裝備的f-18e『超級大黃蜂』,關島基地更是有f-22『猛禽』和自用版f-35『閃電』。

這些,便是殲-15c『虎鯊』艦載機未來的主要敵人。

別的不說,單論f-35『閃電』,周海駕駛殲-10d與其交戰之後,深深明白這款凝聚洛馬數十年心血並榮登神壇的集大成之作究竟有多么厲害和強大。

實戰情況之下,無論是超視距空戰,還是近距格斗,殲-15c『虎鯊』都無法與之抗衡,在f-35面前孱弱地如同孩童般,毫無還手之力。

為何?

四代機最重要的隱身性能先不談,光是f-35『閃電』裝備的高性能綜合電子戰系統,便可以通過高強度電磁打擊手段,攻擊看似先進實則復雜而脆弱的電傳操控系統,令其受損故障乃至於損毀。

三代機普遍采用的電傳,並不具備抗強電磁干擾和打擊的能力,對電磁脈沖武器的抵抗能力為零。

一旦在高烈度戰爭之中遭遇emp武器,脆弱的電傳系統會瞬間損毀,戰斗機則如同餃子般直直墜向地面。

殲-15c『虎鯊』的電傳,在現階段而言,無疑是一個嚴重且致命的弱點。

當然,這個弱點僅限於周海,僅限於東亞怪物房的環境,僅限於未來第一假想敵——美軍。

放到中東和南美洲,殲-15c『虎鯊』足以令任何人滿意到不能再滿意。

除了航電和電傳是殲-15c的缺點之外,還有另外一個事情令周海擔心,那便是由沈霍伊編寫的飛控軟件是否可靠。

擔心。

或者說,擔憂。

飛控軟件!——周海不得不關心這個情況。

沒辦法,飛控軟件的編寫,一直以來屬於沈霍伊的弱勢之處,當初以蘇-33『海側衛』為原型研制的殲-15c『飛鯊』,因飛控系統故障而產生的各種飛行事故屢見不鮮,早已傳遍整個海航和空軍,內部名聲實在不好。

由鴨翼+中央升力體氣動布局+電傳的殲-15『飛鯊』尚且如此,更何況是鴨翼+全向矢量+中央升力體氣動布局+電傳四者結合的殲-15c『虎鯊』。

要知道,由數字信號為基礎單位構成的飛控軟件,乃是整個飛行控制系統之中的核心。

而編寫一款穩定而可靠的高性能戰斗機飛控軟件,要求極為嚴格,其難度堪稱恐怖!

既要強大而深厚的編程能力,更要摸清氣動布局規律和電傳系統規律,掌握完整而詳細的數據,互相之間完美融合。

穩定,可靠!

這是軍用品最基礎和最核心的要求。

鴨翼+中央升力體氣動布局的飛控編寫難度,已經遠遠超過常規機型,再加上ws-10c的全向矢量噴口和電傳,難度無疑再提升一個檔次。