回到控制台時，李嵐也將心緒平復了下來。★ 來免 費小說..★

「助手，我們現在有幾座礦石精練廠？功能上如何分配？」

「867座，其中有650座是專門用以資金的回收，每一座礦石精煉廠每天可以回收7500資金，每天可以回收資金總數為5萬，有720輛采礦車在為其中的240座礦石精煉廠服務，其他的礦石精煉廠全部用以回收進口的精煉鐵礦。余下的217座礦石精煉廠中，由分基地建造的100座專門用以提煉各種合金和鋼材，目前材料充足，每一座礦石精煉廠，每天可以冶煉出一千噸高性能鋼鐵、百噸特種鋼材、十噸特種合金和各種特殊的冶煉材料。余下117座礦石精煉廠，已經開始用以清理北部沿海的工業和化學垃圾，為基地獲得了每天上萬的資金收入。」

助手回答得很詳細，這些數字就是李嵐現在每天可以獲得的收益。對這些數據，李嵐每過一個月就會關注一次，因為這些數字最能夠說明索馬里工業的成長。

由於礦石精煉廠主要都是用以回收資金，所以索馬里現在的煉鋼產量並不是很多，一年也差不多只有四百多萬噸，這個產量在全世界來看，只能排在前三十位之外。不過，這些並不能說明什么，煉鋼還要看質量，礦石精煉廠回收礦石，然後產出成品，這些成品的鋼材，在質量上完全不輸給任何國家的冶煉工業。

而且這些鋼材主要都是用以出口，因為只要是基地工業產品。根本不需要用到這些鋼材，直接用回收的資金制造。不需要另外消耗任何原材料。所以，這些產出的鋼鐵。都是李嵐用以出口的，上一次他去中華，就給索馬里帶來的很大的一筆鋼材和特種合金訂單。

依仗索馬里武器的先進性和實戰效果，李嵐在訪問中華的期間，拿出的鋼材樣品也引起了中華很大的興趣。而中華現在雖然是世界第一產鋼國家，年產量達到了全世界鋼鐵總產量的46%，但是中華一直以來也都是進口鋼材的大國，特別是那些特種鋼材，需求量很大。

李嵐這每年產量四百多萬噸的鋼材。直接被中華全包了，而這份鋼鐵交易，已經開始在進行了，每天都會有上萬噸的鋼鐵在八卦城港口裝船。而那些庫存的鋼鐵，李嵐則是用以索馬里的基礎建設需要，今後他也會繼續擴大產量，用中華二號對法拉赫說的話來看，就算索馬里每年的高純度優質鋼鐵產量達到三千萬噸，中華也吃得下。

特別是每天產下的百噸特種鋼材。中華方面直接以最高的價格，一噸都沒有拉下，全部要的。當初中華派出了一大批質量檢查的專家過來，對此是贊不絕口。

甚至提出要向索馬里高價購得煉鋼的關鍵工藝。只不過李嵐沒有同意而已，他是可以從基地哪里獲得工藝，但是他不打算賣。畢竟賣了的話，去哪里找如此干脆的買家。

而中華盡管這些年來。鋼鐵的產量每年都有很大的增長，但是工業創新能力不足。核心技術的掌握程度較低，驅動發展後勁不足。先進生產技術、新工藝仍然主要依靠引進、模仿，新產品自主研發能力不強，一些高檔關鍵品種鋼材仍需進口。國內大型企業在研發投入、工藝創新、技術消化移植、產品研發、基礎研究和應用研究、技術創新機制等方面，與發達國家企業相比存在著較大差距，影響鋼鐵行業整體競爭力的提高。

基地礦石精練廠出產的鋼材都是高強度的優質鋼板、耐腐蝕鋼材和節能高效鋼材，可以滿足如建築、機械、能源、化工、汽車、家電、船舶、交通、鐵路、軍工等需要。直接出口的百噸特種鋼材，都是一些可以直接運用到軍工業的成品鋼鐵。這些鋼材，都是中華最直接需要的。

現在有了索馬里的提供，中華在鋼材上面，對於西方國家鋼材的依賴，可以說基本上消失了，如果不是為了保持一定的利用關系，中華完全可以單獨從索馬里進口。

而在其他材料的冶煉上，礦石精煉廠也沒有讓李嵐失望，合金產品的產量盡管沒有鋼鐵那么巨大，但也都是高端性的產品，也吸引了中華強烈的購買**。

在冶煉上面，雙方達成的交易項目很多，有些還只是李嵐給出的未來即將出產的冶煉產品，也成為了交易的項目。

現在，依靠著每年這四百多萬噸的冶煉產品收入，就可以給索馬里創造超過一千兩百億索馬里先令的經濟收入，其中的利潤也達到了90%以上。

而這些還只是索馬里和中華進行商業往來的其中一部分，盡管索馬里對於中華很多出口產品的興趣不大，但是中華對索馬里出口產品都是興趣巨大。