喬納森的提議，是很正常的太空合作，類似的這種合作，在全世界也是屢見不鮮。

很多國家並不具備發射衛星的能力，而這些國家除了向國外購買早已經發射升空的衛星之外，想要把自己的衛星送上天，只能依靠其他國家的運載火箭。

其實這已經不是尼日利亞第一次找人幫助他們發射衛星，早兩次，他們都是叫印度幫助他們發射。這一次找上索馬里，也並不奇怪。

對於這種送上門的生意，李嵐自然不會往外推，直接答應了下來。

有了這個開頭，不知不覺雙方的距離似乎拉近了一，少了一開始的生疏。

喬納森也是趁著第一個提議被李嵐接納的機會，接著說道「困擾非洲各國除了安全因素和環境、經濟外，工業也是十分重要的一，整個非洲目前除了南非和索馬里之外，沒有一個國家擁有完整的工業體系，我國也是如此。

雖然近十來年，尼日利亞也引進了很多外國的企業，但是工業方面還是有很大的缺口，特別是汽車工業，因為消費環境的關系，世界上幾乎所有的汽車企業都將非洲排除在外。

盡管就現在來說，私家車對於非洲很多人來說，是一個十分陌生的名詞，但總歸會有一個開頭。目前，整個非洲也就索馬里擁有健全的汽車工業，有完成的生產鏈條。所以……」

李嵐直接插嘴道「所以你打算讓我們到尼日利亞去建廠？」

「不錯，我保證尼日利亞一定會給索馬里一個最優惠的政策，以及最好的環境。」喬納森並沒有惱怒李嵐的插嘴。而是十分真誠的說道。

面對喬納森的坦白，李嵐並沒有答應。也沒有直接拒絕。因為從長遠看來，這是一個賺錢的買賣。可以打開尼日利亞的國內市場。

但是從另一個方面來說，前往尼日利亞建廠需要龐大的資金，大量的外匯就會流入尼日利亞，短期內很難用利潤填補這方面的空白。

同時他也理解喬納森的想法，引進工業和資金對於一個非洲國家的發展來說，具有很重大的意義，雖然投資方也是奔著賺錢去的，但對於被投資國，首先就是外匯收入。其次就是稅收，增加就業，並且還可以借此學習外國工業。

當初中華就是這么走過來的，也借此完善了工業上的不足，並且開始迎頭趕上。

因為基地的關系，李嵐本來就具有一套完整的工業，所以他根本不需要任何外部工業的支持。這也導致，整個索馬里國內，並沒有多少外資企業的存在。

而外部的資金流入。這些年來也都是中華在支持。同時，索馬里境內的油田，也有相當大的一部分直接對中華開放，允許中華的石油公司在索馬里石油領域入股。允許他們在索馬里所屬油田上開采原油。

至於其他國家，想要借助工業和合作，打入索馬里的各個市場。是很難的一件事情，從最簡單的自行車。到裝載達到百噸以上的重型掛載集裝箱卡車，索馬里都可以生產。家用商品也是如此，小到指甲刀大到一切生活電器，無需依賴國外。

而且現在的索馬里已經在全國建立起寬帶，很多大城市已經開始遍布網絡，所有的電腦，都使用助手系統，每一個主機和服務器，都掌握在助手手上。

對於在國外投資重工業，這也確實是未來發展的一部分，目前李嵐之所以還沒有開始行動，主要的原因就是建築單位無法在國外修建，所以也一再拖延。

早在這之前，厄立特里亞也表示過，歡迎索馬里到厄立特里亞修建重工業，但李嵐確實拿不出手，最終只選擇在厄立特里亞投資修建了一個集裝箱港口。

不過，那時候他的權限還在高級，想要出國門，分基地車的數量完全不夠。現在他的權限已經到了終極，可以再擁有十輛分基地車。