「對不起馮，一切才剛開始，拿得出手來的成就還乏善可陳，」馬斯克親熱的攬著馮一平的肩膀說。

這是在洛杉磯，馮一平剛剛參觀完spacex那巨大的車間。

其實也不是乏善可陳，看著身後那巨大的車間，馮一平心說，至少，他看到那j台五軸聯動的加工中心時，依然想流口水。

因為職業的緣故他曾經銷售過一段時間的機床，所以他對加工中心也了解一二。

很多人都說，汽車制造，是一個國家制造業水平的象征，其實，更准確的說，機床，特別是數控加工中心這些工作母機的母機，才是一個國家制造業水平的象征。

當然，看上去，這二者之間好像有些因果聯系，比如說，汽車造得好的德國、美國、日本，他們的機床制造，同樣代表了世界上最高的水平。

而代表機床制造業最高境界的，就是五軸聯動數控機床系統，從某種意義上說，這反映了一個國家的工業發展水平狀況。

長期以來，以美國為首的西方工業發達國家，一直把五軸聯動數控機床系統作為重要的戰略物資，實行出口許可證制度，直白點說，就是像中俄這樣的國家，花高價想買他們五軸聯動的機床都買不到。

對我國來說，現在連三軸聯動的都不成熟，遑論五軸，好像要到奧運會前後，我們才能初步解決有無問題，能不能想個法子，把這些玩意也買j台回去

懷著這樣的想法，馮一平嘴上卻在肯定，「馬斯克，我不這樣認為，我看到的，是一個有別於其它航天機構的公司，印象中，那些由國家主導的航天機構，非常嚴謹，非常注重流程的規范，甚至有時把這些置於最高位置，有些本末倒置，至少，在安全和可能帶來失敗的創新中，他們肯定會審慎的選擇安全，」

「但是spacex不一樣，一走進車間，就能感受到這里b發的生機和活力，在這里，那些制度和流程，終於回歸了本質，只是為了保證可研順利有效進行的工具和手段，」

「我感覺這是一個為了創新，可以接受挫折和失敗的公司，只要自己能堅持下去，我相信，將來的spacex，一定會成為一家偉大的公司，一定能在航天領域，開發出其它的那些國有航天機構都沒能掌握的先進技術，」

當然，他這話肯定有失偏頗，其它所有的航天機構，花的都是納稅人的錢，又受很多機構監督，安全，不出事故，自然是重中之重。

哪像spacex這樣的s人公司，馬斯克花的就是自己的錢，用不著跟其它人j代，想怎么g就怎么g。

「你說得對，」聽了馮一平的話，馬斯克又一次有些相見恨晚的感覺，「我也是這么認為的，如果你還沒有失敗過，那說明你應該不夠創新，」

馬斯克又一次有遇到知己的感覺，馮一平也有些感慨，這些人的成功，真的都沒有僥幸。

自己現在的成功，更多是重生的功勞，而像馬斯克他們這樣的，才是更值得佩f的人。

他們追求的成功，早就不是一般人意義上所謂的成功比如有錢有地位，他們追求的成功，至少是想為這個世界帶來一些改變，想為後人留下一些寶貴的遺產。

好在自己從確定重生的那天起，追求的也不僅僅是自己的功成名就，不單單是自己名下的財富日復一日的堆積。

為了自己當初定下的目標，不但已經付出了很多努力，而且也取得了不錯的效果，不然，馮一平在他們這些人面前，真的有點直不起腰來。

「馬丁的工作，現在g得不錯，」馬斯克看著馮一平帶過來的這些文件說，「居然被他挖過來這么多人，」

「你們定的決策很對，那些理念不同的知名專家，不來也罷，這些雖然知名度不夠高，但是水平同樣不錯的青年專家，真是我們最需要招攬的對象，」他繼續評價。

「呵呵，這也是不得已而為之，主要是那些名頭夠響的專家，還看不上我們這家剛成立的小公司，」馮一平說。

「有什么關系，等到我們的產品研發成功之後，那就是我們看不上他們的時候，」馬斯克這話，好像是有感而發，可能spacex在成立之初招聘工作人員時，也遇到了類似的情況。

「前兩天，我去了一趟acp，」馬斯克丟給馮一平一瓶水，「你說得對，不管是從長遠看，還是從短期看，我們的產品，確實應該各個系統都重新自己開發，」

「我試駕了那輛tzero，那輛驗證車說明了很多問題，比如，把電動車的傳動系統放到蓮花那樣傳統燃料汽車底盤上，確實非常不匹配，如果我們要批量生產，肯定要進行相當於徹底改頭換面的改造，」

「我召集一些人進行了大概的推理，如果用蓮花的底盤，可能這個底盤，最後能保留下來的也不足10，就為了這10，還不得不在其他方面進行妥協，確實得不償失，」

馮一平具t不知掉這里面的道道，他只清楚，特斯拉後來推出的第一款跑車roadster，絕對是失敗之作，研發費用還非常高昂。

反而是後來全部依托自有技術制造的s系列，一經推出，就廣受熱捧，而且成本比運用了一些現有技術和配件的roadster還要低。

「很高興你也能有這樣的認識，不過，和spacex研發的火箭這樣特殊的產品不同，我們的特斯拉，也不用什么都自己制造，我認為，一些非核心的部件，我們負責設計就可以，生產可以外包，這不僅僅適用於特斯拉，同樣適用於我們的太y能發電項目」

「我同樣很贊同你的這個看法，」馬斯克點點頭。

「所以，我還是希望你能chou時間去中國考察一次，我提這個建議，沒有任何s心，我是真的覺得，從生產效率和成本上來看，選擇中國的企業作為我們的外包商，包括將來在中國建廠生產整車，絕對是明智的選擇。」

「我明白，只是馮，我們還要考慮一個因素，不管是純電動汽車，還是我們的太y能公司，這樣的項目，國家在政策和資金上，都會有支持，這一點，我們必須考慮到。」

這個馮一平現在還真沒想到，他從創業以來，就沒想過要靠國家的扶持，但是，美國政府的扶持，為什么不要呢當然是多多益善。

不過，這好像問題不大，話說，自己和小奧黑同志，現在關系相當不錯。

「現在本來就是一個全球配套的時代，只要我們還是一家在美國注冊和經營的公司，這應該不是問題，而且，我堅持認為，相對政府在資金上的扶持，我們自己有效降低成本，又極大提高生產效率，才是最重要的，你說呢」

「確實如此，只是，可能時機還是比較關鍵，當然，這些都是技術x的問題，我同意，最近只要有時間，一定去中國實地考察一次，」

「相信你從中國回來以後，一定會有不虛此行的感覺，你知道嗎馬斯克，其實我從小就對機械制造很感興趣，小時候，看著那些粗笨的鋼材，經過加工後，變成一件件高科技的產品，覺得很神奇，呵呵，如果有機會，我一定會在國內建一家一流的機械制造廠，」