現在他的知覺很敏銳，控制力在一分一秒的減弱。

「我餓了，我帶你去吃宵夜，」他把梅耶爾摔倒旁邊，再也顧不得掩飾身t一些地方的異狀，躬著腰狼狽的朝外跑。

「哈哈，」身後，梅耶爾笑得花枝亂顫。

只是，馮一平出去後，她也有些不自然，感覺也有必要回酒店換衣f。

那啥，有話說，未曾真個已。

馮一平終於穿上衣f，看著鏡子里那個終於不再狼狽的家伙，他突然覺得有些羞愧，這已經是他第二次借肚子餓遁逃，之前在芝加哥就來過一次，今晚又來了一遭，堂堂七尺男兒，唉

都不熟悉上海的燒烤攤子，就隨便找了家還營業的小肥羊，關鍵也不在於吃，只是化解一下之前的尷尬。

「嚯嚯，」梅耶爾一邊吃一邊哈氣，「好辣，比公司餐廳的那道菜還辣，」

在外面，她自然知道分寸，不想給馮一平制造麻煩。

「當然，這可是正宗的，給，」馮一平夾給她已經涼了一會的金針菇。

「不，」梅耶爾搖頭，「這個好吃，」她拿著漏勺去撈。

果然，真是連吃個東西都不f輸。

「戴恩明天中午到，明天上午，你想到上海轉轉嗎」

「不，我還是去你公司，」梅耶爾說，「有些問題，我們可以先討論，」

凌晨一點，馮一平再一次把她送到酒店樓下，不過這一次，她沒有邀請馮一平上去。

navteq的戴恩抵達上海後，也沒有休息，直接到了嘉盛，「你好馮先生，這是公司董事會已經簽署的相關文件，」

一見面，他也遞給馮一平一個文件夾，里面，是嘉盛和谷歌、navteq一起組建嘉盛地圖的協議。

在嘉盛的的奔走和浦東區政府的支持下，這件事的推進，出乎馮一平預料的順利，不長的時間里，就拿下了相關的批文。

嘉盛，從此是國內少有的j家具有測繪資質的地圖公司，也就是在未來很多應用都離不開的lbs方面，穩穩的奠定了自己的優勢。

話說谷歌和navte接到馮一平的邀請，均感覺有些意外之喜，特別是navteq，本來已經做好跟國內的國企合作的准備，沒想到，馮一平居然在這么短的時間內，就解決了他們根本解決不了的問題，哪還會有二話

至於谷歌，同樣非常高興馮一平能帶上他們。

梅耶爾和戴恩他們兩位此來，就是親自送來這份已簽字蓋章的協議，還分別代表兩家公司，出席後天的成立酒會。

嘉盛地圖里，三家占比分別為五三二，即使這樣，這也是馮一平主創的公司里，自己占g最少的一次，主要是考慮到他同時也是另外兩家公司的大g東。

「你這是比佩奇還激進，」看著計劃，梅耶爾說。

「如果全世界都這樣做，那是不現實的，」戴恩也有些感慨。

他們說的，是馮一平計劃用50到100輛車，載上攝像頭，一公里一公里得把國內，特別是城市內的地圖跑出來。

佩奇剛做街景的時候，還是自己開車，自己拍照，馮一平這動作，比他可大氣得多。

「要做，就做最好的，特別是地圖，我不希望自己用自己的地圖導航，結果被帶到溝里去，」馮一平說。

電子地圖最大的問題，就是不准確，這主要是因為gps是通過衛星定位的，只要是衛星，那就有被遮擋的時候，比如大城市密集的高樓。

有時這個誤差就會非常大，甚至大到三五百米，在市區，或者繞城高速上，別說j百米，j十米就會帶來很大的麻煩，搞不好你按地圖的指示，一直就開不到目的地。

要是再湊巧一些，在湖邊或者池塘邊，那別說j十米，有個j米的誤差，很有可能就會帶來無法挽回的後果。

所以最靠譜的，還是用車一段段的跑，一段段的測繪，雖然是個笨辦法，但是有效，好在關於這方面的技術，navteq和谷歌都有。

「我們無條件支持馮你的決斷，」未完待續。