他雙手這才握住方向盤，方向盤看起來，倒並沒有太多酷炫的地方，但粗壯的盤輻，加上平底的設計，還是營造出了不錯的運動感來。

當然，特色也是有的，中間呈t字型的布局，恰好和車標不謀而合。

馮一平撫摸著中間的車標，「動以後，這里的車標也會亮起來，會不會更好一些？」

「或者是，我們在這中間，也放進一塊小尺寸的液晶屏，比如，能夠通過這塊液晶屏，快捷的選歌，或者是調節空調的溫度？」

特斯拉一經推出，之所以讓人過目難忘，就是車里那塊17寸的大液晶屏所營造出的科技感，酷炫感。

而對純電動車感興趣的，恰好正是比較前衛，喜歡高科技的那些人。

而這樣讓人過目難忘的高科技感，自然能營造出不同的豪華感來……

總之，馮一平覺得，對現在的特斯來來說，酷炫，所以會讓人過目難忘，這樣的努力，可以多做。

艾伯哈德只略略思考了一下，「我覺得行，我馬上讓下面的人拿方案，」

馮一平探身朝第二排看去，因為車長近5米，加上因為沒有傳動軸，後排地板為全平的緣故，後排的三個座位，足以容納三位乘客，而且應該提供不錯的乘坐體驗。

他系上安全帶，「好了，我來試一試我們的車，」

他的目光從中控那的上下兩塊屏上掠過，說實在話，這兩塊屏，還真沒有後來特斯拉上的那一塊17寸的大屏讓人覺得震撼，只是，受制於現在的條件，也只能先這樣。

何況，橫向比，和後來的特斯拉在車里裝上了17寸大屏一樣，現在車里的這三塊液晶屏，在此時，同樣也是獨一份。

艾伯哈德和彭塔寧同時關上門，笑著一揮手，旁邊圍著的人，馬上散得干干凈凈，讓出一塊空曠的場地來。

斯特勞一邊系安全帶，一邊在中控屏上做選擇，「我們的轉向模式可以調節，效果也比較顯著，」

「舒適模式下方向盤十分輕松，而運動模式則會讓你感到充裕的重量感，指向性方面也頗為出色，」

馮一平點點頭，畢竟是一輛長近5米的車，這方面的努力，確實有必要。

斯特勞還准備說些什么，馮一平已經踩下了油門，「小心，」他叫道，馮一平也「喔」了一聲。

這推背感！讓他這個不喜歡劇烈駕駛的老司機覺得有些不舒服。

他松了一下，車馬上降了下來，哦，舒服多了。

「我們之前也長出現這樣的問題，」斯特勞說，「忘了這是純電動車，電動機能瞬間達到最大扭矩，動力隨叫隨到，不存在動力儲備不足或油門響應遲緩的問題，」

「是，習慣了，」馮一平大笑著，一會減一會加，繞著特斯拉的這一片辦公樓，轉了一圈又一圈。

客觀的說，因為有能量回收系統的緣故，在一些時候，車還是會出現比較明顯的頓挫感，地盤的濾震表現，至少和奔馳，還是存在相當差距，因此影響到了乘坐之感……

但是，對現在這樣的結果，他已經非常滿意！

畢竟，他們才花了幾年的世家，而奔馳，又是花了多長時間，才做到的現在的水平？

在大家的注視下，車最後穩穩的在接近原來的地方停下，走下車的馮一平，向著周圍，豎起了兩個大拇指。

霎時，歡呼聲四起。

馮一平和涌上來的那些人擁抱著，大聲說道，「現在，馬上，開香檳，辦party……」