有了這些知名人物的帶動，好萊塢那些不太知名的人，自然也不會放過這樣的熱點——不轉一下，不是顯得自己咖位不夠，或者不關心環保？

不是因為一些明星，本來就是一些汽車品牌的代言人，這個隊伍，可能還要壯大——好多汽車廠家，這時有些後悔，原來和好萊塢關系好，能有這么多的好處？

然後，又有其它意想不到的人加入了這個行列。

越來越引人矚目的民主黨總統候選人***，在自己的官方賬號上，也p了一張圖，他站在那個倉庫門口，旁邊的配文，正是他自8月底開始，起用的新口號，「change weneed」

連馮一平都覺得，這個熱度蹭得，也是沒誰了。

總之，就這么兩三天之後，現在電視台上，談特斯拉的專家，比談次貸的專家都多。

至於日本政府總理的更迭，上個月底，由俄羅斯在北冰洋底插上俄羅斯國旗，以宣示主權，引的包括美國、加拿大、丹麥、英國等北冰洋周邊國家也加入的北極爭奪戰，以及以英國為的國家起的南極爭奪戰，早被美國民眾丟到了九霄雲外。

底特律的那些人，以及一向在混動方面領先的豐田，還有其它豪華車生產商，現在都有些不敢看特斯拉的facebook。

因為短短的幾天，關注特斯拉的人從十多萬增長到了三十多萬不說，留言最多的，就是「什么時候能上市？」

其數量之多，期待之強，讓這些人此時連假裝大度都難。

而偏偏這個時候，還沒誰好正面和特斯拉剛一下，那些明星，他們可以不在乎，但那一個個大佬，他們得在乎。

他們以前是有投資，但他們投資的項目多了，但像這樣親自亮相支持的項目，卻屈指可數。

而這么多大佬一同亮相支持的項目，有且僅有這一個。

主要的質疑方偃旗息鼓，更多的人對特斯拉的熱情一飛沖天，隨之而來的，是各路媒體高價收購相關的照片、視頻，到了這個份上，顯然大家都想一睹廬山真面目。

到二十五號，福克斯新聞台，終於公布了一張像素非常渣，拍攝水平更渣的照片，那照片，看起來有些重影，但誰都看得出，那是一款流線型的轎跑車。

但這樣的照片，更是讓人心癢癢。

得益於網絡的達，世界上的其他國家，這兩天對此也多有報道，施瓦辛格州長的那句話，被引用得最多，「汽車界的iphone來了！」

國內的同樣在熱議這個問題之余，還有一些非常有我們特色的新聞，至少有三個省市表示，特斯拉有和他們接洽，商討國產化事宜……

9月26號，晴。

特斯拉門口，一早就圍滿了來自全球各地的記者，長槍短炮聚在一起，好像一堵凹凸不平的牆一樣。

9點半，隨著安保人員的就位，由一輛集裝箱貨車打頭，幾十輛渾身斑馬紋的路試車浩浩盪盪的駛出來，記者們一邊罵娘，「怎么做了這么多偽裝？」因為車隊中的有些車，明顯不是流線型，一邊迫不及待的按下快門。

車隊駛離園區門口，馬上兵分幾路，它們中有的就在美國路試，有些，要到歐洲，還有一個團隊，目的地是中國。

特斯拉樓上，馬斯克興奮的說，「我們已經成功了！」

此時就已經有了這樣的熱度，這自然是是很好的開始，因此可以說至少是成功了一半。

馮一平笑著拿出手機，貝佐斯的聲音傳出來，「馮，特斯拉還需要籌資嗎？」