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十月號遠洋貨船，在出了上海港之後，就掉頭向南，因為季風的幫助，還有熟悉的巷道，在中國海域船速極快，沒有耽擱幾天的功夫，就越過了馬六甲海峽。

其中分別停靠了香港和吉隆坡，剩下的地方沒有停留，直接一直穿行，平靜的穿行了馬六甲海峽之後，抵達了波濤洶涌的印度洋。

因為船上貨物較多，價值比較高，哈比甚至從租界雇佣了一批雇佣軍人，幾乎每天，都有三四十名士兵，在甲板之上巡邏，這個時代的海疆，真的不是什么風平浪靜的，哪怕是一二十年之後，這里也有海盜的蹤跡，更別說是現在。

從上海，到馬六甲，短短的航程之中，疑似的報警足足有30多次，大部分都避開了，或者知難而退了，其中還有三次，是直接的碰上了海盜。

為了自保，十月號上面，是有炮位的，哈比是軍火商人出身，陸戰的火炮，放在船上，未必會比別人的艦炮打的遠，碰上普通的軍艦，是一個笑話，可是以帆船和普通的火炮為主的南中國海海盜們，幾乎是望而生嘆的，新型萬噸級貨船的高速，這個時代的海盜船很少有追的上的，即便追上了，巨大的干舷，也會讓海盜們攀登有巨大的困難，更何況船上還有大量的馬克沁機槍。

在船的兩側，合適的位置，足足可以布置32挺馬克沁，它們放在干舷的後面，有固定的位置放置，正好火力控制著船的兩側，一般情況之下，會布置12挺，剩下的，只有當戰斗警報響起的時候，會在合適的地點豎起來，前幾天，一次被海盜摸到了船50米的近處才會發現，是整個旅途之中，最驚險的時刻，正是憑著著12挺金屬風暴的馬克沁的能力，這才讓這些海盜飲恨當場了。

馬克沁的金屬風暴，在50米左右地方，簡直是致命，萬噸級貨輪的高干舷，讓眾多海盜如同面對城牆一般，還沒有等他們借助著繩索等爬上船只，火力強勁的馬克沁，就把所有試圖靠近的海盜，都撕成了碎片。

血液染紅了這一片海洋，甚至是木船也在馬克沁的金屬風暴之下，變得支離破碎了，慌亂的海盜們趕快四散逃跑，十月號也不追趕，整個世界海域，海盜多如牛毛，他們只是商船，運輸安全，才是他們應該考慮的問題，海盜，還是留給軍人啊。

有驚無險的度過了這個海盜的難關，也讓哈比警鍾長鳴，在跟船長和一個德軍連長商議了之後，決定執行24小時值班制度，一個連70多個人，加上30多個水手，分成了4班，輪流8個小時，然後休息一天的時間。

這樣24小時不間斷監控，這才讓接下來的旅程平靜了起來，越過了海盜的阻攔，越過了洶涌的波濤，7月的南中國海和印度洋，正是各種熱帶風暴成型的時候，幸運的是，十月號沒有遭遇到這樣糟糕的天氣，一路順風順水的前進。

東南亞和馬六甲被遠遠的甩在了後面，進入到印度洋之中，波浪明顯的大了起來，經驗豐富的船長，按照著既定的航道，在印度洋上穿過，別開了明顯巨浪，選擇了相對比較平穩，切比較快的航道，很快，就達到了印度海域。

印度是英國王冠上面的明珠，為了政府印度，英國花費了大量的時間，當英國完全的控制了印度之後，借助著印度廣糅的土地和人口，構築了一個新的印度，現在，不少在英國本土的企業，工廠，包括是茶園，都移植到了印度，印度出產的茶葉，一定程度上，在世界上，逐步的占據著低端的市場，成為了取代中國的又一個原料產地，可惜此時中國，根本就沒有發現這一點，他們只是盲目來生產各種的東西，一旦被印度發展起來的沖擊，中國就會非常難過。

當然了，茶葉這一項，印度還遠沒有後世那么的強大，土地生產出來的農產品，加上繁多的人員，印度阿三存在於很多英軍部隊之中，就算是上海，也有不少的阿三作著保安一類的工作。