「什么？」所有人的目光，都投射過來，楊元釗平靜的說道：「從包頭到太原，差不多300多公里，我就按照350公里來算，每公里1200銀元，那么一條公路的造價是多少。」
「42萬！」尉明直接就算出來了價格，不愧是票號的大掌櫃。
楊元釗對著尉明點點頭，道：「很好，我會選擇雙向14米的車道，也就是說。差不多擴大兩倍，造價大概是84萬！」
84萬，包括的尉明在內抽了一口冷氣的，一條這么簡簡單單的道路。未必比鐵路便宜多少，本身投入巨大，還要加大，這完全不是理性的。
「大家看這個！」在所有人都了解了數據之後，楊元釗把所有人都叫到了一起，讓大家看一個四輪的馬車，這跟之前載人的完全不一樣，國外載重馬車的標准，又特別做了一些處理，比如用輕質堅硬的合金。代替木材，用在馬車上比較容易磨損的地方，整個馬車的在中性能和其他各方面的能力，都會有一個比較明顯的提升，載重量甚至超過了這個時代的卡車。
歐洲載重馬車的載重量超過卡車。很清楚的，後世，哪怕到一戰的時候，後勤最大的主力軍依然是挽馬跟馬車，至於卡車，多用在城市和路況比較好的地方的，為的也不是載重量。而是它更快的速度。
「大家看，這是馬車載重我這里用水泥桶來計算吧，都是裝滿了水泥，密封的桶，想來大家知道重量吧。」
「300多公斤！」一個人主動的回答道，因為購買水泥和訂貨的關系。都知道，水泥廠的水泥，都是精確計算的，每一通之間的差距，不會超過一兩。這樣的重載東西，一般情況下，普通的兩輪馬車最多拉2個，拉多了，容易出現問題。
一個，兩個三個，一個個的搬運工上來，把水泥桶放在了適合的位置之上，很快，馬車上面就裝滿了，一共放上去了7個，本身，按照楊元釗的計算，還有余量，但是7個，2噸的重量，絕對可以做一個不錯的表演。
馬是剛剛跑雙輪馬車的馬，這點，大家都知道，在他們看來，這樣的重車，出上兩三個馬，才能夠拉得動，卻沒想到，只是套了一個單馬，就拉動了，馬跑的有些吃力，它還是在跑，速度上，差不多能夠達到15公里以上，跟普通的雙輪車差不多。
載重量巨大，很多人都知道四輪馬車，那是西洋馬車，曾經進入中國也風靡一時，不過跟傳統的兩輪馬車相比，它轉彎性能，抗糟糕路面的性能很差，在國外，或許因為更好的交通環境，可以使用，可是國內，除了北京，武漢，上海等少部分城市之外，其他地方都是破敗不堪的道路，要想普及，難度極大。
可是現在，楊元釗修了一條水泥路，似乎一下子把這個問題解決了，復雜的路面的通行能力，面對著水泥路這么平整的路面，還是問題么，至於轉彎，看水泥路就知道了，整個路面都彎角不多，即便是轉彎，也沒有什么陡彎，直彎，急轉彎，一直都是照顧車速，所以完全可以發揮出四輪馬車較高的承重能力和車速快的優勢，平整的水泥路上，比城市之中的道路都好，馬可以省去大部分顛簸，消耗的力量，甚至跑起來，就更加的快了一點，堅持的更久。這樣的實驗，稍稍的做出來，後來有實驗了雙馬，速度很明顯的加快了的，四輪馬車的優勢盡顯無疑。
楊耀心中盤算著，作為楊家商隊負責人之一，他很明白，載重量和馬車的速度，對於運輸的影響，他不明白楊元釗為什么讓他看這個，難道這個就能夠抵消價格的優勢，是很好，可是一次性拿出來八十多萬，用來修築一條水泥路，要什么時候才能把錢給賺回來。
楊元釗在眾人的疑惑之中，楊元釗平靜的說道：「如果，有這么一條路，每隔100里，設立一個服務站，我可以提供馬車，甚至提供換馬，甚至是短暫的休息食宿，保證馬車可以以的最快的速度行駛，我50公里的距離，每一噸的重量，收取1銀元的過路費，有沒有人願意。」
50公里一噸，如果這樣的馬車，從包頭到太遠，差不多需要14元，這個價格，著實不低，帳不是這么算的，一輛馬車，最少相當於平常3輛，甚至是更多，省去了最少5匹馬，2個大師傅，必要的護衛人員，最關鍵的是速度快，平穩，一些大宗，易碎的物品，可以快捷和迅速的暈倒合適地方，這中間的差別可就大了。
看著眾人若有所思，楊元釗就又加了一把火，說道：「如果我還提供安全呢，我還可以加快這個速度和運載量。」
所有人都動容了，特別是楊耀，作為北路的主管，很快就盤算清楚了，楊元釗提到的這些，可以很完美的解決長途貨運的很多問題，要知道，這個時代，運貨主要是人力和馬，無論是人力，還是馬，都有盡頭，不可能毫不吝嗇的一直使用的，有經驗的師傅，都會在馬力比較的足的時候，加快速度，卻不會一直加速，因為要吝惜馬力，一旦馬出問題了，對於一個商隊而言，簡直是一個大麻煩，沒有替換的馬的情況下，或許拋下，或許轉運，總之，這是最不願意看到的事情。
楊元釗提到的換馬，完美的解決了這個問題，在平整的水泥路上，馬全力奔跑的時候，速度可以提高到最快，又可以50公里換一次馬，等於馬幾乎可以時時刻刻的全速奔跑，這個速度的提升絕對是驚人的，就如同八百里加急一樣，換馬不換人，甚至是換人換馬，在封建社會惡劣復雜交通條件之下，那是最快的傳訊方法。
公路收費，這個後世被玩爛的東西，後世世界上97%的收費公路在中國，而且還會一直不斷的收費下去，就知道收費公路的前景，那這個作為例子，簡單的平鋪直敘的說出來，卻讓眾人有一種茅塞頓開的感覺。
就在所有人消化楊元釗的話，有些震撼的時候，楊元釗接著問道：「看來，五十公里一噸一元的價格，大家都可以接受，那么有人能夠告訴我，去年從太原過來包頭的商隊，是多少輛車，運來了多少的商品，運走了多少商品么？」