在楊元釗印象之中，火車為載體的鐵軌鋪設，需要的把鐵軌從後面的車廂之中，提到前方，穩定的固定好就可以了，這中間需要的機械部件非常的簡單，甚至以包頭目前的研究所的研發能力，當在研究所頒布了任務之後，短短一天半的時間之中，大量機械傳動的裝置就完成了，在其中挑選了兩種穩定的，可以很容易的應用上的，楊元釗就一頭的撲進了一體機之中。

五級的一體機之中，還有許多不足的地方，8米左右的長度，足夠對一些機械進行核實的改裝，有了圖紙，還有液壓方面的優勢，沒有電力驅動，可以選擇用機械控制著傳送軸進行驅動，這樣勉強制作出了跟詹天佑提到的鐵軌安裝的機器，哪怕只是初步設計，這個機器在各種功效之上，已經遠遠的超過了普通人力。

包頭工業區的一個角落，這里有一個巨大的車間，跟之前錢虎等人所在的倉庫不一樣，這里是機器工廠的一個部分，是楊元釗未來推動汽車和內燃機的核心工廠，或許在幾年之後，包頭擁有足夠的實力後，會推動內燃機和汽車的發展，不過因為種種方面的顧慮，沒有開啟，作為未來，鋼鐵廠和機器廠之後，包頭主要推動的項目，未來甚至可能是中國領先世界的項目，楊元釗提前為它興建了廠房，甚至六號了足夠的土地。

現在內燃機和汽車廠還沒有蹤跡，這里先迎來了一個築路機械，專門為築路而設計的機器。

龐大的廠房，采用了後世的標准，高達24米的廠房，用了三根8米長的合成鋼相接，用鋼構制作結構，輕盈而堅固，為工廠提供了巨大的空間，而此時，空盪盪的工廠之中，只有楊元釗一個人，其他人，早就被他借口研究東西，打發到一邊去了，這是他的習慣，從去年拿出拖拉機的時候開始，就這樣了，周圍的人，早就習以為常了，奇怪還會奇怪，卻不會找尋原因，楊元釗也樂得逍遙，不去解釋。

一體機可以合成出8米長寬高的東西，一個火車車頭，特別是蒸汽機車，早已經超過了八米，後面，還有專門為鐵軌放置的車廂，這個車廂足足有13米多，正好放得下12米長的鐵軌，因為目前重軌的承受能力，整個車廂之中，能夠容納的重軌數量不多，只有50根，這些重軌加上其他的傳送機械和車廂本身，整體的重量超過了40噸。

40噸級的車廂，在這個時代，絕對稱得上是重量級的，當然了，跟後世，百多噸的列車總重完全沒辦法相比，這其中的技術鴻溝，絕對是不是一兩年的時間，能夠抹平的。

直接合成不可能，有之前無數合成和組裝經驗，楊元釗可以在合成室之中合成，然後拿到大廳之中組裝，勉強的完成了整體，一體機之中，可以借助著一體機的神秘作用，把每一個部件安裝到合適的位置，不然的話，一個足足有上百噸的三節車廂，依靠楊元釗的身體，哪怕比後世的身體強壯的多，也不可能在幾天時間安裝好。

空盪盪的廠房上面，在楊元釗一體機的控制之下，鋪設了大概100米左右的鐵軌，還有在規定位置放上枕木，因為只是一個模擬的過程，沒有如同真正的鐵路那樣，鋪設大量路基，卻在水泥的表面上，非常的穩重。

一直把這些全部都布置好了之後，楊元釗在默默跟叮當溝通，轟隆的一聲巨響，巨大的火車頭，首先出現在了幾十米廠的鐵軌上面，然後是第二節，第三節，楊元釗看著紋絲合縫的，心中不知道怎么，想到了這也是一個大殺器，真的遇到危險，在大廳之中留一個火車頭或者什么重物之類的，砸誰誰死啊。

嘆息一聲想的太遠了，現在的楊元釗也算是有一定地位和身家了，真的要到他親自動手的時候，估計家業也敗得差不多了，真到那個時候，還不如提前跑路，依托著一體機的強悍和遍布世界的資源，混個大富豪，還是可以的。

看著布置好的東西，楊元釗轉身出去了，這玩意，注定不是一個人能夠完成的實驗，好在，包頭現在已經不同於年初，更不同於去年，龐大的經濟實力和不遺余力的吸納，包頭如同海綿一樣，海納百川的吸納全國的英才，不但包括很多機械類，加工類的工人技師，也包括火車相關的人員。(未完待續)